在汽車工業帶動下，汽車零部件製造在產業規模、技術水平、產業鏈協同等方面取得了顯著成績。2018年出口金額累計出口金額為653.02億美元。下面進行汽配行業政策及環境分析。

　　汽配行業分析表示，數據顯示，國內汽車零部件市場，外商及港澳台投資企業僅占49.25%，但其市場份額高達70%以上。可見，我國汽車零部件製造行業仍有很大提升空間。

　　國產零部件供應商近年來表現搶眼，逐步湧現出如福耀玻璃、星宇股份、精鍛科技等優質企業，在汽車玻璃、車燈、精鍛齒輪等細分領域產品競爭力強、下遊客戶優良。我國自主零部件供應商近年來在研發投入上力度較強，從做大正逐漸轉向做強。

　　一般認為研發費用占營業總收入4%以上為較強的研發投入力度，2017年自主零部件供應商研發費用2億元以上的企業中，研發費用占總營收比例4%以上的企業占比47%，研發費用占總營收比例3%以上的企業占比84%。

　　全球汽車零部件主要圍繞整車市場的快速發展而布局，正向以中國等新興市場為代表的亞太地區快速轉移。目前，全球汽車零部件產業主要分布在亞太地區、歐洲、北美、拉丁美洲及其他地區，其中，亞太地區在全球市場的貢獻率已超過50%。得益於主機廠的引領與帶動，僅中國市場在全球市場的貢獻率就已達到22%。

　　隨著生產強度、加工精度、一致性要求及人力成本的提升，汽車零部件企業正逐步加快在生產線上應用各類智能機器人，如美國、德國和日本等均開始部分使用或大規模使用工業機器人， 並計劃建造更高效率的半自動化、 全自動化工廠，進而在 2025年左右將製造成本降低18%~33%。

　　汽車工業的景氣程度直接影響到汽車零部件行業的發展， 隨著中國汽車工業產銷量基數逐步增大，汽車市場競爭加劇，中國汽車工業總體將呈現平穩增長態勢，預計「十三五」期間中國汽車產銷量年均增長率將維持在 4%~6%，預計同期中國汽車零部件產業增速將保持在6%~10%。

　　我國仍處於汽車普及階段，根據公安部交管局統計，截至2016 年底，全國平均每百戶家庭擁有 36 輛私家車，和已開發國家汽車人均保有量相比還有很大市場空間。伴隨著國家經濟的快速增長，居民收入水平的不斷提高，整車市場在未來依然有較大增長空間。整車市場作為汽車零部件行業的下游市場，其持續增長將直接拉動汽車零部件行業的發展。以上便是汽配行業政策及環境分析的所有內容了。