| 【商品】IP電話信號轉換設備 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】85176233 | 【數據量】2016 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 台 | 65467 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 23432 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 台 | 51369 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 台 | 61545 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 756 | 台 | 209464 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 30 | 台 | 1583 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 其他 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2334 | 台 | 519222 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 702 | 台 | 73548 |
| 2024年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 台 | 54906 |
| 2024年10月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 23665 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 37 | 台 | 88899 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 15 | 台 | 51369 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 818 | 台 | 272692 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3037 | 台 | 594155 |
| 2024年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 71 | 台 | 78571 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 台 | 65467 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 23432 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 51369 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 56492 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 556 | 台 | 25271 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 30 | 台 | 1583 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2334 | 台 | 519222 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 702 | 台 | 73548 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 41 | 台 | 54906 |
| 2024年10月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 23665 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 37 | 台 | 88899 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 15 | 台 | 51369 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 600 | 台 | 83446 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 3036 | 台 | 592770 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 71 | 台 | 78571 |
| 2024年10月 | 北京 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 499 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 65467 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 22933 |
| 2024年10月 | 天津 | 寮國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 48172 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3197 |
| 2024年10月 | 上海 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9458 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1801 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 45233 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 556 | 台 | 25271 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 其他 | 30 | 台 | 1583 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 福建 | 泰國 | 其他 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 314 | 台 | 37449 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 2020 | 台 | 481773 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 69 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 700 | 台 | 73479 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 重慶 | 寮國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 11130 |
| 2024年10月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 43776 |
| 2024年10月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 23665 |
| 2024年10月 | 北京 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 499 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 35 | 台 | 88400 |
| 2024年10月 | 天津 | 寮國 | 總值 | 13 | 台 | 48172 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 3197 |
| 2024年10月 | 上海 | 寮國 | 總值 | 1 | 台 | 9458 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 4 | 台 | 1801 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 593 | 台 | 72087 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 314 | 台 | 37449 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2022 | 台 | 481842 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 700 | 台 | 73479 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 重慶 | 寮國 | 總值 | 22 | 台 | 11130 |
| 2024年10月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 49 | 台 | 67441 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2442 | 台 | 752509 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1504 | 台 | 330319 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 51 | 台 | 10882 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4017 | 台 | 1096802 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2424 | 台 | 747456 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1304 | 台 | 146126 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 51 | 台 | 10882 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3798 | 台 | 906171 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 16 | 台 | 3392 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 36 | 台 | 68760 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 318 | 台 | 39250 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 499 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 2070 | 台 | 639446 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 601 | 台 | 71938 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1607 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 30 | 台 | 1583 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 700 | 台 | 73479 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3046 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 36 | 台 | 68760 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 100 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 21 | 台 | 9299 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 320 | 台 | 39749 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2718 | 台 | 714574 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 700 | 台 | 73479 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 15 | 台 | 2007 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1385 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 200 | 台 | 184193 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 3046 |
京公網安備 11010502031895號