| 【商品】初級形狀的乙烯-丙烯共聚物（乙丙橡膠），比重＜0.94 | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】39014010 | 【數據量】2058 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 104638 | 千克 | 205865 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 49000 | 千克 | 117756 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 279317 | 千克 | 614823 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 133700 | 千克 | 338916 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 2016 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1761565 | 千克 | 1616775 |
| 2024年12月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 150000 | 千克 | 63820 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 698040 | 千克 | 445147 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 18070 | 千克 | 58619 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 104638 | 千克 | 205865 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 總值 | 49000 | 千克 | 117756 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 279317 | 千克 | 614823 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 134450 | 千克 | 340932 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1761565 | 千克 | 1616775 |
| 2024年12月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 150000 | 千克 | 63820 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 698040 | 千克 | 445147 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 18070 | 千克 | 58619 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 72000 | 千克 | 160825 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 32638 | 千克 | 45040 |
| 2024年12月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 28000 | 千克 | 15727 |
| 2024年12月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 21000 | 千克 | 102029 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 197512 | 千克 | 364030 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 74547 | 千克 | 197958 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 7258 | 千克 | 52835 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 72100 | 千克 | 83039 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 21700 | 千克 | 110519 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 2016 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 39900 | 千克 | 145358 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1355540 | 千克 | 1064546 |
| 2024年12月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 406025 | 千克 | 552229 |
| 2024年12月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 150000 | 千克 | 63820 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 698040 | 千克 | 445147 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 17565 | 千克 | 55563 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 505 | 千克 | 3056 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 72000 | 千克 | 160825 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 32638 | 千克 | 45040 |
| 2024年12月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 28000 | 千克 | 15727 |
| 2024年12月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 21000 | 千克 | 102029 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 197512 | 千克 | 364030 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 74547 | 千克 | 197958 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 7258 | 千克 | 52835 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 72100 | 千克 | 83039 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 22450 | 千克 | 112535 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 39900 | 千克 | 145358 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1355540 | 千克 | 1064546 |
| 2024年12月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 406025 | 千克 | 552229 |
| 2024年12月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 150000 | 千克 | 63820 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 698040 | 千克 | 445147 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 17565 | 千克 | 55563 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 505 | 千克 | 3056 |
| 2024年12月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 72000 | 千克 | 160825 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 32638 | 千克 | 45040 |
| 2024年12月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 28000 | 千克 | 15727 |
| 2024年12月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 21000 | 千克 | 102029 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 62100 | 千克 | 160348 |
| 2024年12月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 80877 | 千克 | 172992 |
| 2024年12月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 54535 | 千克 | 30690 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 99340 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 49047 | 千克 | 85418 |
| 2024年12月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5500 | 千克 | 13200 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 7258 | 千克 | 52835 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 3002 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 21600 | 千克 | 51258 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 49500 | 千克 | 28779 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 21700 | 千克 | 110519 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 2016 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 39900 | 千克 | 145358 |
| 2024年12月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 52000 | 千克 | 30636 |
| 2024年12月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1188915 | 千克 | 781929 |
| 2024年12月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 114625 | 千克 | 251981 |
| 2024年12月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 406025 | 千克 | 552229 |
| 2024年12月 | 安徽 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 150000 | 千克 | 63820 |
| 2024年12月 | 山東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 8550 | 千克 | 6487 |
| 2024年12月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 52090 | 千克 | 28001 |
| 2024年12月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 623000 | 千克 | 373219 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 14400 | 千克 | 37440 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 3165 | 千克 | 24027 |
| 2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 14400 | 千克 | 31536 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 505 | 千克 | 3056 |
| 2024年12月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 72000 | 千克 | 160825 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 32638 | 千克 | 45040 |
| 2024年12月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 28000 | 千克 | 15727 |
| 2024年12月 | 天津 | 美國 | 總值 | 21000 | 千克 | 102029 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 62100 | 千克 | 160348 |
| 2024年12月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 80877 | 千克 | 172992 |
| 2024年12月 | 上海 | 越南 | 總值 | 54535 | 千克 | 30690 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 總值 | 20000 | 千克 | 99340 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 49047 | 千克 | 85418 |
| 2024年12月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 5500 | 千克 | 13200 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 7258 | 千克 | 52835 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 1000 | 千克 | 3002 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 21600 | 千克 | 51258 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 49500 | 千克 | 28779 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 21700 | 千克 | 110519 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 750 | 千克 | 2016 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 39900 | 千克 | 145358 |
| 2024年12月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 52000 | 千克 | 30636 |
| 2024年12月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 1188915 | 千克 | 781929 |
| 2024年12月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 114625 | 千克 | 251981 |
| 2024年12月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 406025 | 千克 | 552229 |
| 2024年12月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 150000 | 千克 | 63820 |
| 2024年12月 | 山東 | 孟加拉國 | 總值 | 8550 | 千克 | 6487 |
| 2024年12月 | 山東 | 日本 | 總值 | 52090 | 千克 | 28001 |
| 2024年12月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 623000 | 千克 | 373219 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 14400 | 千克 | 37440 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 3165 | 千克 | 24027 |
| 2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 14400 | 千克 | 31536 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 505 | 千克 | 3056 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 3194330 | 千克 | 3461721 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58350 | 千克 | 156542 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 3252680 | 千克 | 3618263 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2590757 | 千克 | 2252697 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 128885 | 千克 | 353517 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 2016 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 474688 | 千克 | 855507 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2648357 | 千克 | 2407223 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 129635 | 千克 | 355533 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 474688 | 千克 | 855507 |
| 2024年12月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 8550 | 千克 | 6487 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 170355 | 千克 | 246014 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1839915 | 千克 | 1170875 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 317902 | 千克 | 706032 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57600 | 千克 | 154526 |
| 2024年12月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 54535 | 千克 | 30690 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 199500 | 千克 | 92599 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 41700 | 千克 | 209859 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 81685 | 千克 | 130458 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750 | 千克 | 2016 |
| 2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5500 | 千克 | 13200 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 474688 | 千克 | 855507 |
| 2024年12月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 8550 | 千克 | 6487 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 170355 | 千克 | 246014 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1839915 | 千克 | 1170875 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 375502 | 千克 | 860558 |
| 2024年12月 | 全國 | 越南 | 總值 | 54535 | 千克 | 30690 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 199500 | 千克 | 92599 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 41700 | 千克 | 209859 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 82435 | 千克 | 132474 |
| 2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 5500 | 千克 | 13200 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 474688 | 千克 | 855507 |
京公網安備 11010502031895號