【商品】其他固體糖及未加香料或著色劑的糖漿,人造蜜及焦糖 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】17029090 | 【數據量】2814 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 46621 | 千克 | 47607 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 308000 | 千克 | 504572 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 7420 | 千克 | 3180 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 4232 | 千克 | 4081 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 280913 | 千克 | 525680 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18000 | 千克 | 29089 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44500 | 千克 | 181426 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 其他 | 25051 | 千克 | 26612 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 311586 | 千克 | 251796 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 19851 | 千克 | 45353 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 10135 | 千克 | 6768 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 210485 | 千克 | 168465 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 471 |
2025年1月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 19300 | 千克 | 14122 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 46621 | 千克 | 47607 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 308000 | 千克 | 504572 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 7420 | 千克 | 3180 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 4232 | 千克 | 4081 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 368464 | 千克 | 762807 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 311586 | 千克 | 251796 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 19851 | 千克 | 45353 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 161335 | 千克 | 215292 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 210525 | 千克 | 168936 |
2025年1月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 19300 | 千克 | 14122 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 46621 | 千克 | 47607 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 308000 | 千克 | 504572 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 7420 | 千克 | 3180 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 4232 | 千克 | 4081 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 89721 | 千克 | 194239 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2500 | 千克 | 9500 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 25051 | 千克 | 26612 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 15167 | 千克 | 35789 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18000 | 千克 | 29089 |
2025年1月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42000 | 千克 | 171926 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 161 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 176000 | 千克 | 295491 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 247874 | 千克 | 155604 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 52777 | 千克 | 71786 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 10935 | 千克 | 24406 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1151 |
2025年1月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 19801 | 千克 | 44202 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 10135 | 千克 | 6768 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 191180 | 千克 | 137530 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 572 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 19278 | 千克 | 30363 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 471 |
2025年1月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 19300 | 千克 | 14122 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 46621 | 千克 | 47607 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 308000 | 千克 | 504572 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 7420 | 千克 | 3180 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 4232 | 千克 | 4081 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 117272 | 千克 | 230351 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 33167 | 千克 | 64878 |
2025年1月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 42000 | 千克 | 171926 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 25 | 千克 | 161 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 176000 | 千克 | 295491 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 247874 | 千克 | 155604 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 52777 | 千克 | 71786 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 10935 | 千克 | 24406 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 50 | 千克 | 1151 |
2025年1月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 19801 | 千克 | 44202 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 161335 | 千克 | 215292 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 191180 | 千克 | 137530 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 27 | 千克 | 572 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 19318 | 千克 | 30834 |
2025年1月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 19300 | 千克 | 14122 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 46621 | 千克 | 47607 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 河北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 308000 | 千克 | 504572 |
2025年1月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 7420 | 千克 | 3180 |
2025年1月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿易 | 4232 | 千克 | 4081 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 7310 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2500 | 千克 | 9500 |
2025年1月 | 上海 | 斯里蘭卡 | 其他 | 1 | 千克 | 85 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 25175 | 千克 | 37851 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 25050 | 千克 | 26527 |
2025年1月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 57990 | 千克 | 136685 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6510 | 千克 | 12393 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 3229 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 15001 | 千克 | 32309 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 251 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18000 | 千克 | 29089 |
2025年1月 | 上海 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42000 | 千克 | 171926 |
2025年1月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 7 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 154 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 176000 | 千克 | 295491 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 54 | 千克 | 1000 |
2025年1月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 247820 | 千克 | 154604 |
2025年1月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 12 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 52775 | 千克 | 71774 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 10935 | 千克 | 24406 |
2025年1月 | 浙江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1151 |
2025年1月 | 浙江 | 智利 | 一般貿易 | 19801 | 千克 | 44202 |
2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 156 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 10085 | 千克 | 6612 |
2025年1月 | 山東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 72120 | 千克 | 72285 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 119060 | 千克 | 65245 |
2025年1月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 572 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 19278 | 千克 | 30363 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 471 |
2025年1月 | 廣西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 19300 | 千克 | 14122 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 46621 | 千克 | 47607 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 河北 | 澳大利亞 | 總值 | 308000 | 千克 | 504572 |
2025年1月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 7420 | 千克 | 3180 |
2025年1月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 4232 | 千克 | 4081 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2546 | 千克 | 16810 |
2025年1月 | 上海 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1 | 千克 | 85 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 50225 | 千克 | 64378 |
2025年1月 | 上海 | 越南 | 總值 | 57990 | 千克 | 136685 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 6510 | 千克 | 12393 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 總值 | 125 | 千克 | 3229 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 15001 | 千克 | 32309 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 18041 | 千克 | 29340 |
2025年1月 | 上海 | 智利 | 總值 | 42000 | 千克 | 171926 |
2025年1月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 7 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 23 | 千克 | 154 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 176000 | 千克 | 295491 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 54 | 千克 | 1000 |
2025年1月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 247820 | 千克 | 154604 |
2025年1月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 12 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 52775 | 千克 | 71774 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 10935 | 千克 | 24406 |
2025年1月 | 浙江 | 俄羅斯 | 總值 | 50 | 千克 | 1151 |
2025年1月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 19801 | 千克 | 44202 |
2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 50 | 千克 | 156 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 10085 | 千克 | 6612 |
2025年1月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 72120 | 千克 | 72285 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 119060 | 千克 | 65245 |
2025年1月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 27 | 千克 | 572 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 19318 | 千克 | 30834 |
2025年1月 | 廣西 | 中國台灣 | 總值 | 19300 | 千克 | 14122 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1218543 | 千克 | 1571624 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18000 | 千克 | 29089 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50540 | 千克 | 205139 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 25051 | 千克 | 26612 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1463334 | 千克 | 2040988 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 616483 | 千克 | 563131 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8500 | 千克 | 32742 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 25051 | 千克 | 26612 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 68021 | 千克 | 109298 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18000 | 千克 | 29089 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 19801 | 千克 | 44202 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42000 | 千克 | 171926 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 30238 | 千克 | 54930 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 471 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 484000 | 千克 | 800063 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 801234 | 千克 | 831009 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 86021 | 千克 | 138387 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 61801 | 千克 | 216128 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 30278 | 千克 | 55401 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 484000 | 千克 | 800063 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 156 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 7310 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2500 | 千克 | 9500 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 72120 | 千克 | 72285 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 68412 | 千克 | 62480 |
2025年1月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 其他 | 1 | 千克 | 85 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 392055 | 千克 | 257700 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6000 | 千克 | 23242 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 25050 | 千克 | 26527 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 57990 | 千克 | 136685 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 25810 | 千克 | 26515 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 151200 | 千克 | 208524 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 154 | 千克 | 3813 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 15001 | 千克 | 32309 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 52816 | 千克 | 72025 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18000 | 千克 | 29089 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1151 |
2025年1月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 19801 | 千克 | 44202 |
2025年1月 | 全國 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42000 | 千克 | 171926 |
2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 7 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 30236 | 千克 | 54923 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 471 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 484000 | 千克 | 800063 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 50 | 千克 | 156 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2546 | 千克 | 16810 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 72120 | 千克 | 72285 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 68412 | 千克 | 62480 |
2025年1月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1 | 千克 | 85 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 423105 | 千克 | 307469 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 57990 | 千克 | 136685 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 177010 | 千克 | 235039 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 154 | 千克 | 3813 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 15001 | 千克 | 32309 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 70816 | 千克 | 101114 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 50 | 千克 | 1151 |
2025年1月 | 全國 | 智利 | 總值 | 61801 | 千克 | 216128 |
2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 7 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 30276 | 千克 | 55394 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 484000 | 千克 | 800063 |