| 【商品】手提電動砂磨工具（包括磨光機、砂光機等） | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】84672910 | 【數據量】2618 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 1093 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 717 | 台 | 90644 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1261 | 台 | 61184 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 214 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 775 | 台 | 56867 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 台 | 202324 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 19 | 台 | 5822 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1441 | 台 | 31441 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 台 | 4898 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 6772 | 台 | 219995 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 台 | 29281 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 7 | 台 | 1093 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1981 | 台 | 152042 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4016 | 台 | 287407 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1443 | 台 | 32696 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 1462 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 7281 | 台 | 254174 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 627 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 466 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 426 | 台 | 31157 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 546 | 台 | 13333 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 3 | 台 | 214 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 291 | 台 | 59487 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 715 | 台 | 47851 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 730 | 台 | 47723 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 台 | 202324 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 8 | 台 | 1089 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 45 | 台 | 9144 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 11 | 台 | 4733 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 96 | 台 | 2510 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1344 | 台 | 28660 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6772 | 台 | 219995 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 台 | 29281 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2309 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 627 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 466 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 975 | 台 | 44704 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1006 | 台 | 107338 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3438 | 台 | 251136 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 56 | 台 | 13877 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 96 | 台 | 2510 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 1344 | 台 | 28660 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 7276 | 台 | 251865 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 2309 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 627 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 466 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 31 | 台 | 9529 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 366 | 台 | 13889 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 29 | 台 | 7739 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 546 | 台 | 13333 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 3 | 台 | 214 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 289 | 台 | 59064 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 711 | 台 | 47150 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 423 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 701 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 其他 | 1 | 台 | 122 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 729 | 台 | 47601 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 4 | 台 | 800 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 122 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 台 | 202324 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 3 | 台 | 167 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 45 | 台 | 9144 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 9 | 台 | 4566 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 盧森堡 | 其他 | 2 | 台 | 167 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 96 | 台 | 2510 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1344 | 台 | 28660 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 1697 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 39656 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 4772 | 台 | 180339 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 476 | 台 | 27584 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2309 |
| 2025年3月 | 重慶 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 5 | 台 | 627 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 466 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 31 | 台 | 9529 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 366 | 台 | 13889 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 578 | 台 | 21286 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1000 | 台 | 106214 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 423 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 4 | 台 | 701 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 122 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 733 | 台 | 48401 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 2704 | 台 | 202613 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 54 | 台 | 13710 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 盧森堡 | 總值 | 2 | 台 | 167 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 96 | 台 | 2510 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 1344 | 台 | 28660 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 8 | 台 | 2589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 20 | 台 | 1697 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2000 | 台 | 39656 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 4772 | 台 | 180339 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 476 | 台 | 27584 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 2309 |
| 2025年3月 | 重慶 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2956 | 台 | 186414 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 6772 | 台 | 219995 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 498 | 台 | 29639 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3963 | 台 | 264763 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 22 | 台 | 6036 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 14733 | 台 | 729241 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1267 | 台 | 85710 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6772 | 台 | 219995 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 台 | 29281 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3246 | 台 | 215657 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 1303 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 344 | 台 | 71773 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 717 | 台 | 49106 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 11 | 台 | 4733 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1344 | 台 | 28660 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 11792 | 台 | 551946 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1072 | 台 | 125612 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 1866 | 台 | 51054 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 其他 | 1 | 台 | 122 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 768 | 台 | 59719 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 4 | 台 | 800 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 462 | 台 | 16399 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 1697 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 39656 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 4772 | 台 | 180339 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 8488 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 476 | 台 | 27584 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3246 | 台 | 215657 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 6 | 台 | 381 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 341 | 台 | 70983 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 711 | 台 | 47150 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 9 | 台 | 4566 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 423 |
| 2025年3月 | 全國 | 盧森堡 | 其他 | 2 | 台 | 167 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 367 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 701 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1344 | 台 | 28660 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 522 | 台 | 22394 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 122 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 772 | 台 | 60519 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 482 | 台 | 18096 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2000 | 台 | 39656 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 4772 | 台 | 180339 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3763 | 台 | 252110 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1061 | 台 | 122699 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 423 |
| 2025年3月 | 全國 | 盧森堡 | 總值 | 2 | 台 | 167 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 5 | 台 | 1068 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1866 | 台 | 51054 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 358 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 271 |
京公網安備 11010502031895號