【商品】已焙炒未浸除咖啡鹼的咖啡 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】09012100 | 【數據量】7056 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4816 | 千克 | 174015 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 317 | 千克 | 6931 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 184 | 千克 | 4317 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 407 | 千克 | 8718 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 126296 | 千克 | 2099557 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28970 | 千克 | 686715 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 260447 | 千克 | 3404586 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 10177 | 千克 | 178740 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 146819 | 千克 | 2370069 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 64075 | 千克 | 2007556 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 119 | 千克 | 2750 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21971 | 千克 | 206826 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1500 | 千克 | 24874 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 297 | 千克 | 3187 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3337 | 千克 | 26591 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 83 | 千克 | 1740 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 172 | 千克 | 7153 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4800 | 千克 | 102451 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 600 | 千克 | 6668 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 296 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 25192 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 15258 | 千克 | 279999 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 327 | 千克 | 1636 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13987 | 千克 | 389139 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 22 | 千克 | 1570 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 361 | 千克 | 4736 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 4816 | 千克 | 174015 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 317 | 千克 | 6931 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 184 | 千克 | 4317 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 407 | 千克 | 8718 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 415713 | 千克 | 6190858 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 156997 | 千克 | 2548984 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 87665 | 千克 | 2242006 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 297 | 千克 | 3187 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3337 | 千克 | 26591 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 5055 | 千克 | 111344 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 600 | 千克 | 6668 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 296 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 900 | 千克 | 25192 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 29594 | 千克 | 672344 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 361 | 千克 | 4736 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 813 | 千克 | 4376 |
2025年3月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 300 | 千克 | 5478 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 197 | 千克 | 6814 |
2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3306 | 千克 | 151960 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 5387 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 359 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 363 |
2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 300 | 千克 | 6209 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 1384 |
2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 2933 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 320 | 千克 | 6042 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 2676 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 7354 | 千克 | 169367 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 520 | 千克 | 30551 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50434 | 千克 | 558747 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 87184 | 千克 | 1583290 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28309 | 千克 | 654188 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 174907 | 千克 | 2311933 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 511 | 千克 | 22159 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 30135 | 千克 | 302898 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 141 | 千克 | 1976 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35106 | 千克 | 533906 |
2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1112 | 千克 | 21843 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1158 | 千克 | 28481 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 788 | 千克 | 30183 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 5583 | 千克 | 87741 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 3436 | 千克 | 62518 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 146031 | 千克 | 2339886 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 16349 | 千克 | 1081773 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 119 | 千克 | 2750 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1920 | 千克 | 27393 |
2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 2039 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 39387 | 千克 | 773947 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20051 | 千克 | 179433 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1500 | 千克 | 24874 |
2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 825 | 千克 | 27599 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 7170 | 千克 | 116721 |
2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 244 | 千克 | 5477 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 1288 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 1899 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2048 | 千克 | 9809 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1266 | 千克 | 16236 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 546 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4800 | 千克 | 102451 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 1272 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 172 | 千克 | 7153 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 468 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 600 | 千克 | 6668 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 296 |
2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 25192 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3917 | 千克 | 68751 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3499 | 千克 | 68551 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 8378 | 千克 | 161731 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 327 | 千克 | 1636 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8649 | 千克 | 302236 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 429 | 千克 | 9320 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1839 | 千克 | 18352 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 22 | 千克 | 1570 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2534 | 千克 | 40197 |
2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 361 | 千克 | 4736 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 813 | 千克 | 4376 |
2025年3月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 300 | 千克 | 5478 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 197 | 千克 | 6814 |
2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 3306 | 千克 | 151960 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 200 | 千克 | 5387 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 13 | 千克 | 359 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 363 |
2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 300 | 千克 | 6209 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 126 | 千克 | 1384 |
2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 58 | 千克 | 2933 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 320 | 千克 | 6042 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 87 | 千克 | 2676 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 58308 | 千克 | 758665 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 290400 | 千克 | 4549411 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 511 | 千克 | 22159 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 65382 | 千克 | 838780 |
2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 1112 | 千克 | 21843 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1946 | 千克 | 58664 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5583 | 千克 | 87741 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 149467 | 千克 | 2402404 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 18388 | 千克 | 1111916 |
2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 100 | 千克 | 2039 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 60938 | 千克 | 978254 |
2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 825 | 千克 | 27599 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 7170 | 千克 | 116721 |
2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 244 | 千克 | 5477 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 81 | 千克 | 1288 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 216 | 千克 | 1899 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2048 | 千克 | 9809 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1266 | 千克 | 16236 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 23 | 千克 | 546 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 4800 | 千克 | 102451 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 228 | 千克 | 8425 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 27 | 千克 | 468 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 600 | 千克 | 6668 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 296 |
2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 900 | 千克 | 25192 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 7416 | 千克 | 137302 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 17354 | 千克 | 465603 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 2290 | 千克 | 29242 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 2534 | 千克 | 40197 |
2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 361 | 千克 | 4736 |
2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 289 |
2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 800 | 千克 | 3929 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 37 |
2025年3月 | 北京 | 衣索比亞 | 一般貿易 | 300 | 千克 | 5478 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1817 |
2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 109 | 千克 | 3711 |
2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
2025年3月 | 北京 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 800 |
2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 418 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 39 |
2025年3月 | 北京 | 古巴 | 一般貿易 | 1720 | 千克 | 26055 |
2025年3月 | 北京 | 牙買加 | 一般貿易 | 1586 | 千克 | 125905 |
2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 1280 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 157 | 千克 | 4107 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 359 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 363 |
2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 300 | 千克 | 6209 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 1384 |
2025年3月 | 遼寧 | 英國 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 2933 |
2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 320 | 千克 | 6042 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 2676 |
2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2652 | 千克 | 37540 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2163 | 千克 | 62013 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 518 | 千克 | 30525 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 638 | 千克 | 16380 |
2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 235 | 千克 | 9397 |
2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 2304 | 千克 | 60417 |
2025年3月 | 上海 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 26 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49796 | 千克 | 542367 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 401 | 千克 | 6775 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 940 | 千克 | 16971 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 4112 | 千克 | 37021 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 195 | 千克 | 2165 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7031 | 千克 | 63210 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 18843 | 千克 | 341918 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6901 | 千克 | 148219 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 5012 | 千克 | 61537 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6918 | 千克 | 118599 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113570 | 千克 | 1196037 |
2025年3月 | 上海 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2196 | 千克 | 19464 |
2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2313 | 千克 | 23659 |
2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10800 | 千克 | 129102 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 58816 | 千克 | 1136039 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21196 | 千克 | 533424 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31156 | 千克 | 715271 |
2025年3月 | 上海 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 511 | 千克 | 22084 |
2025年3月 | 上海 | 牙買加 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 75 |
2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 140 | 千克 | 5563 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 29995 | 千克 | 297335 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 141 | 千克 | 1976 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35106 | 千克 | 533906 |
2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 918 | 千克 | 16586 |
2025年3月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 194 | 千克 | 5257 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 120 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 788 | 千克 | 30183 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 1128 | 千克 | 28361 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 5583 | 千克 | 87741 |
2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 其他 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 3436 | 千克 | 62518 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 146031 | 千克 | 2339886 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1888 | 千克 | 46712 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 119 | 千克 | 2750 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1920 | 千克 | 27393 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2449 | 千克 | 43204 |
2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 5446 | 千克 | 871737 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 225 | 千克 | 6081 |
2025年3月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 341 | 千克 | 2480 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 111559 |
2025年3月 | 浙江 | 衣索比亞 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 2039 |
2025年3月 | 浙江 | 丹麥 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 479 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 1805 | 千克 | 35034 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 576 | 千克 | 3537 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1815 | 千克 | 45557 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 869 | 千克 | 12606 |
2025年3月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 140 | 千克 | 10908 |
2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 27467 | 千克 | 389175 |
2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16846 | 千克 | 140488 |
2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 其他 | 1500 | 千克 | 24874 |
2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 5622 |
2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1280 | 千克 | 6548 |
2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 936 | 千克 | 23681 |
2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 513 |
2025年3月 | 浙江 | 挪威 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 1256 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 915 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 7053 | 千克 | 260807 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 480 | 千克 | 16254 |
2025年3月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿易 | 825 | 千克 | 27599 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 7170 | 千克 | 116721 |
2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 244 | 千克 | 5477 |
2025年3月 | 安徽 | 越南 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 1288 |
2025年3月 | 安徽 | 義大利 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 1899 |
2025年3月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1108 | 千克 | 8449 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 940 | 千克 | 1360 |
2025年3月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 1266 | 千克 | 16236 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 546 |
2025年3月 | 山東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4800 | 千克 | 102451 |
2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 834 |
2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 172 | 千克 | 7153 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 438 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 468 |
2025年3月 | 河南 | 西班牙 | 一般貿易 | 600 | 千克 | 6668 |
2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 296 |
2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 25192 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 760 | 千克 | 9813 |
2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 338 | 千克 | 4540 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 168 | 千克 | 1219 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 129 | 千克 | 4194 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1382 | 千克 | 22381 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 1100 | 千克 | 10491 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3370 | 千克 | 64357 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 169 | 千克 | 20307 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 104 | 千克 | 2175 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1730 | 千克 | 10196 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 10343 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 5746 | 千克 | 126823 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 155 | 千克 | 3799 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 3577 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 203 | 千克 | 1014 |
2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 432 | 千克 | 4818 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 124 | 千克 | 622 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8649 | 千克 | 302236 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 782 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 387 | 千克 | 8538 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1839 | 千克 | 18352 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 22 | 千克 | 1570 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2534 | 千克 | 40197 |
2025年3月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 361 | 千克 | 4736 |
2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 9 | 千克 | 289 |
2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 800 | 千克 | 3929 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 3 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 千克 | 37 |
2025年3月 | 北京 | 衣索比亞 | 總值 | 300 | 千克 | 5478 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 50 | 千克 | 1817 |
2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 109 | 千克 | 3711 |
2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 17 |
2025年3月 | 北京 | 葡萄牙 | 總值 | 23 | 千克 | 800 |
2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 14 | 千克 | 418 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 39 |
2025年3月 | 北京 | 古巴 | 總值 | 1720 | 千克 | 26055 |
2025年3月 | 北京 | 牙買加 | 總值 | 1586 | 千克 | 125905 |
2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 43 | 千克 | 1280 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 157 | 千克 | 4107 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 13 | 千克 | 359 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 363 |
2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 300 | 千克 | 6209 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 126 | 千克 | 1384 |
2025年3月 | 遼寧 | 英國 | 總值 | 58 | 千克 | 2933 |
2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 總值 | 320 | 千克 | 6042 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 87 | 千克 | 2676 |
2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 2652 | 千克 | 37540 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 3319 | 千克 | 108918 |
2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 235 | 千克 | 9397 |
2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 2304 | 千克 | 60417 |
2025年3月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 2 | 千克 | 26 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 49796 | 千克 | 542367 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1341 | 千克 | 23746 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 11338 | 千克 | 102396 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 25744 | 千克 | 490137 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 125500 | 千克 | 1376173 |
2025年3月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 2196 | 千克 | 19464 |
2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 2313 | 千克 | 23659 |
2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 10800 | 千克 | 129102 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 111168 | 千克 | 2384734 |
2025年3月 | 上海 | 哥倫比亞 | 總值 | 511 | 千克 | 22084 |
2025年3月 | 上海 | 牙買加 | 總值 | 0 | 千克 | 75 |
2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 140 | 千克 | 5563 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 65242 | 千克 | 833217 |
2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 918 | 千克 | 16586 |
2025年3月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 194 | 千克 | 5257 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 30 | 千克 | 120 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 788 | 千克 | 30183 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 1128 | 千克 | 28361 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 5583 | 千克 | 87741 |
2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 149467 | 千克 | 2402404 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 3927 | 千克 | 76855 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 2449 | 千克 | 43204 |
2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 5446 | 千克 | 871737 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 225 | 千克 | 6081 |
2025年3月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 341 | 千克 | 2480 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 6000 | 千克 | 111559 |
2025年3月 | 浙江 | 衣索比亞 | 總值 | 100 | 千克 | 2039 |
2025年3月 | 浙江 | 丹麥 | 總值 | 11 | 千克 | 479 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 2381 | 千克 | 38571 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 2684 | 千克 | 58163 |
2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 140 | 千克 | 10908 |
2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 45813 | 千克 | 554537 |
2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1380 | 千克 | 12170 |
2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 936 | 千克 | 23681 |
2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 11 | 千克 | 513 |
2025年3月 | 浙江 | 挪威 | 總值 | 28 | 千克 | 1256 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 21 | 千克 | 915 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 7533 | 千克 | 277061 |
2025年3月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 825 | 千克 | 27599 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 7170 | 千克 | 116721 |
2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 244 | 千克 | 5477 |
2025年3月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 81 | 千克 | 1288 |
2025年3月 | 安徽 | 義大利 | 總值 | 216 | 千克 | 1899 |
2025年3月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 1108 | 千克 | 8449 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 940 | 千克 | 1360 |
2025年3月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 1266 | 千克 | 16236 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 23 | 千克 | 546 |
2025年3月 | 山東 | 越南 | 總值 | 4800 | 千克 | 102451 |
2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 205 | 千克 | 7987 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 23 | 千克 | 438 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 27 | 千克 | 468 |
2025年3月 | 河南 | 西班牙 | 總值 | 600 | 千克 | 6668 |
2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 千克 | 296 |
2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 900 | 千克 | 25192 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 760 | 千克 | 9813 |
2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 總值 | 338 | 千克 | 4540 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 297 | 千克 | 5413 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 1382 | 千克 | 22381 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 4470 | 千克 | 74848 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 169 | 千克 | 20307 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 104 | 千克 | 2175 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1730 | 千克 | 10196 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 125 | 千克 | 10343 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 5746 | 千克 | 126823 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 155 | 千克 | 3799 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 289 | 千克 | 4591 |
2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 432 | 千克 | 4818 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 8773 | 千克 | 302858 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 42 | 千克 | 782 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 2248 | 千克 | 28460 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 2534 | 千克 | 40197 |
2025年3月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 361 | 千克 | 4736 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 227111 | 千克 | 4828243 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 499 | 千克 | 8789 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 175908 | 千克 | 3059534 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 301205 | 千克 | 4103002 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1523 | 千克 | 26619 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 706246 | 千克 | 12026187 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 33082 | 千克 | 1397118 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1427 | 千克 | 63484 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60653 | 千克 | 757142 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 7517 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 143012 | 千克 | 2645207 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 499 | 千克 | 8789 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28309 | 千克 | 654188 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 203607 | 千克 | 2793602 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1500 | 千克 | 24874 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4642 | 千克 | 201718 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 41785 | 千克 | 502957 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 146172 | 千克 | 2341862 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36945 | 千克 | 552258 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 22 | 千克 | 1570 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4190 | 千克 | 73726 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 95162 | 千克 | 2217744 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 400 | 千克 | 7517 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 376927 | 千克 | 6126660 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4643 | 千克 | 201893 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 224924 | 千克 | 3398647 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 4190 | 千克 | 73726 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 760 | 千克 | 9813 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 409 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3760 | 千克 | 45989 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 4190 | 千克 | 110468 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1425 | 千克 | 63458 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2558 | 千克 | 43773 |
2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 338 | 千克 | 4540 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 168 | 千克 | 1219 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 129 | 千克 | 4194 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2769 | 千克 | 49246 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 7063 | 千克 | 903515 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 800 | 千克 | 3929 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 3429 | 千克 | 91690 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 341 | 千克 | 2480 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 26 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 8309 | 千克 | 151699 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57966 | 千克 | 709175 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 172 | 千克 | 20428 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 944 | 千克 | 1693 |
2025年3月 | 全國 | 衣索比亞 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 7517 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 44 | 千克 | 1313 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 172 | 千克 | 7153 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2368 | 千克 | 46917 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1516 | 千克 | 20508 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 7730 | 千克 | 95029 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 195 | 千克 | 2165 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7900 | 千克 | 75816 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 19108 | 千克 | 363169 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6901 | 千克 | 148219 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 45399 | 千克 | 687122 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6918 | 千克 | 118599 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130416 | 千克 | 1336525 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 1500 | 千克 | 24874 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 255 | 千克 | 9438 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1280 | 千克 | 6548 |
2025年3月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2196 | 千克 | 19464 |
2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 800 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1622 | 千克 | 33938 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 203 | 千克 | 1014 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 931 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2313 | 千克 | 23659 |
2025年3月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 1256 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 432 | 千克 | 4818 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 915 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10800 | 千克 | 129102 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 65870 | 千克 | 1396885 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 124 | 千克 | 622 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21196 | 千克 | 533424 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40285 | 千克 | 1033761 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 2676 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 825 | 千克 | 27599 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 511 | 千克 | 22084 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 其他 | 1 | 千克 | 175 |
2025年3月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 1720 | 千克 | 26055 |
2025年3月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 1586 | 千克 | 125980 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 225 | 千克 | 7625 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 41560 | 千克 | 495332 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 146172 | 千克 | 2341862 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36945 | 千克 | 552258 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 22 | 千克 | 1570 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3996 | 千克 | 68469 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 194 | 千克 | 5257 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 760 | 千克 | 9813 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 39 | 千克 | 409 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 3760 | 千克 | 45989 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 8173 | 千克 | 217699 |
2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 338 | 千克 | 4540 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 297 | 千克 | 5413 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 2769 | 千克 | 49246 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 7063 | 千克 | 903515 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 800 | 千克 | 3929 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 3429 | 千克 | 91690 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 343 | 千克 | 2506 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 66275 | 千克 | 860874 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 172 | 千克 | 20428 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 944 | 千克 | 1693 |
2025年3月 | 全國 | 衣索比亞 | 總值 | 400 | 千克 | 7517 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 216 | 千克 | 8466 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3884 | 千克 | 67425 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 15825 | 千克 | 173010 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 26009 | 千克 | 511388 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 184233 | 千克 | 2167120 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1535 | 千克 | 15986 |
2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 2196 | 千克 | 19464 |
2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 23 | 千克 | 800 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1825 | 千克 | 34952 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2338 | 千克 | 24590 |
2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 28 | 千克 | 1256 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 432 | 千克 | 4818 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 10821 | 千克 | 130017 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 127475 | 千克 | 2964692 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 87 | 千克 | 2676 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 825 | 千克 | 27599 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 512 | 千克 | 22259 |
2025年3月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 1720 | 千克 | 26055 |
2025年3月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 1586 | 千克 | 125980 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 225 | 千克 | 7625 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 224699 | 千克 | 3391022 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 3996 | 千克 | 68469 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 194 | 千克 | 5257 |