【商品】已焙炒未浸除咖啡鹼的咖啡 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】09012100 | 【數據量】2268 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1570 | 千克 | 19855 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 219 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 13372 | 千克 | 169327 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 332 | 千克 | 6300 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2533 | 千克 | 52446 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 11670 | 千克 | 105195 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 1500 | 千克 | 11543 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 35397 | 千克 | 350832 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 7470 | 千克 | 65029 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51653 | 千克 | 549178 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 8790 | 千克 | 97571 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 其他 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1588 | 千克 | 20074 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 16237 | 千克 | 228073 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 11670 | 千克 | 105195 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1500 | 千克 | 11543 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 94520 | 千克 | 965039 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 8820 | 千克 | 101753 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1570 | 千克 | 19855 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 219 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 13372 | 千克 | 169327 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2533 | 千克 | 52446 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 124 | 千克 | 1371 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 208 | 千克 | 4929 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 11670 | 千克 | 105195 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 1260 | 千克 | 9784 |
2025年3月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 35397 | 千克 | 350832 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7470 | 千克 | 65029 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51603 | 千克 | 548703 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 8790 | 千克 | 97571 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 其他 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1570 | 千克 | 19855 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 18 | 千克 | 219 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 15905 | 千克 | 221773 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 124 | 千克 | 1371 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 208 | 千克 | 4929 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 11670 | 千克 | 105195 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1260 | 千克 | 9784 |
2025年3月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 94470 | 千克 | 964564 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 50 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 8820 | 千克 | 101753 |
2025年3月 | 北京 | 中國香港 | 一般貿易 | 700 | 千克 | 8552 |
2025年3月 | 北京 | 中國澳門 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 11303 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 219 |
2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 10972 | 千克 | 144905 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 812 |
2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 2400 | 千克 | 24422 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1486 | 千克 | 39227 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1002 | 千克 | 12407 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 124 | 千克 | 1371 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 208 | 千克 | 4929 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 11480 | 千克 | 103204 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 1631 |
2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 360 |
2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 安徽 | 中國香港 | 一般貿易 | 804 | 千克 | 5891 |
2025年3月 | 安徽 | 中國澳門 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 553 |
2025年3月 | 安徽 | 卡達 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 3340 |
2025年3月 | 安徽 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 35202 | 千克 | 349046 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 7470 | 千克 | 65029 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11778 | 千克 | 172339 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 1786 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39825 | 千克 | 376364 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 海南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 6500 | 千克 | 74347 |
2025年3月 | 海南 | 中國澳門 | 一般貿易 | 114 | 千克 | 1108 |
2025年3月 | 海南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2176 | 千克 | 22116 |
2025年3月 | 海南 | 阿聯 | 其他 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 北京 | 中國香港 | 總值 | 700 | 千克 | 8552 |
2025年3月 | 北京 | 中國澳門 | 總值 | 870 | 千克 | 11303 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 18 | 千克 | 219 |
2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 10972 | 千克 | 144905 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 45 | 千克 | 812 |
2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 2400 | 千克 | 24422 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1486 | 千克 | 39227 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1002 | 千克 | 12407 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 124 | 千克 | 1371 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 208 | 千克 | 4929 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 11480 | 千克 | 103204 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 150 | 千克 | 1631 |
2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 40 | 千克 | 360 |
2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 安徽 | 中國香港 | 總值 | 804 | 千克 | 5891 |
2025年3月 | 安徽 | 中國澳門 | 總值 | 56 | 千克 | 553 |
2025年3月 | 安徽 | 卡達 | 總值 | 400 | 千克 | 3340 |
2025年3月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 54450 | 千克 | 586414 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 195 | 千克 | 1786 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 39825 | 千克 | 376364 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 50 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 海南 | 印度尼西亞 | 總值 | 6500 | 千克 | 74347 |
2025年3月 | 海南 | 中國澳門 | 總值 | 114 | 千克 | 1108 |
2025年3月 | 海南 | 菲律賓 | 總值 | 2176 | 千克 | 22116 |
2025年3月 | 海南 | 阿聯 | 總值 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 78205 | 千克 | 805753 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 7470 | 千克 | 65029 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 350 | 千克 | 6519 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54186 | 千克 | 601624 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 140241 | 千克 | 1483107 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 77965 | 千克 | 803994 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7470 | 千克 | 65029 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54136 | 千克 | 601149 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 142 | 千克 | 1590 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 208 | 千克 | 4929 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 139601 | 千克 | 1474354 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 142 | 千克 | 1590 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 258 | 千克 | 5404 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 59158 | 千克 | 611598 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 7470 | 千克 | 65029 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11778 | 千克 | 172339 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 6650 | 千克 | 75978 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 812 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1235 | 千克 | 14750 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2176 | 千克 | 22116 |
2025年3月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 3340 |
2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 2400 | 千克 | 24422 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39825 | 千克 | 376364 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1486 | 千克 | 39227 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 360 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 其他 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1002 | 千克 | 12407 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 142 | 千克 | 1590 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 208 | 千克 | 4929 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 1759 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 78406 | 千克 | 848966 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 6650 | 千克 | 75978 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 45 | 千克 | 812 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 1235 | 千克 | 14750 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1634 | 千克 | 11804 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 2176 | 千克 | 22116 |
2025年3月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 400 | 千克 | 3340 |
2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 4272 | 千克 | 39626 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 42225 | 千克 | 400786 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1486 | 千克 | 39227 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 40 | 千克 | 360 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 30 | 千克 | 4182 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1002 | 千克 | 12407 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 142 | 千克 | 1590 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 258 | 千克 | 5404 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 240 | 千克 | 1759 |