【商品】僅裝有壓燃式活塞內燃發動機的越野車(4輪驅動),2000cc<排量≤2500cc | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】87033222 | 【數據量】1148 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 294 | 輛 | 5842837 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 33624 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169 | 輛 | 2097953 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 294 | 輛 | 5842837 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 172 | 輛 | 2131577 |
2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 25091 |
2025年3月 | 河北 | 非洲 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 259 | 輛 | 5274303 |
2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 33624 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 輛 | 1100873 |
2025年3月 | 重慶 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42 | 輛 | 850780 |
2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 25091 |
2025年3月 | 河北 | 非洲 | 總值 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 259 | 輛 | 5274303 |
2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 123 | 輛 | 1134497 |
2025年3月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 42 | 輛 | 850780 |
2025年3月 | 河北 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 25091 |
2025年3月 | 河北 | 南非 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 河北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 249 | 輛 | 5063069 |
2025年3月 | 河北 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 211234 |
2025年3月 | 河南 | 古巴 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 湖南 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 33624 |
2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 輛 | 1100873 |
2025年3月 | 重慶 | 烏干達 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 重慶 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 輛 | 555580 |
2025年3月 | 重慶 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 輛 | 295200 |
2025年3月 | 河北 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 25091 |
2025年3月 | 河北 | 南非 | 總值 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 河北 | 澳大利亞 | 總值 | 249 | 輛 | 5063069 |
2025年3月 | 河北 | 紐西蘭 | 總值 | 10 | 輛 | 211234 |
2025年3月 | 河南 | 古巴 | 總值 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 湖南 | 阿聯 | 總值 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 123 | 輛 | 1134497 |
2025年3月 | 重慶 | 烏干達 | 總值 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 重慶 | 巴西 | 總值 | 30 | 輛 | 555580 |
2025年3月 | 重慶 | 哥斯大黎加 | 總值 | 12 | 輛 | 295200 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 300 | 輛 | 5940261 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169 | 輛 | 2097953 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 469 | 輛 | 8038214 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 82715 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 輛 | 1100873 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42 | 輛 | 850780 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 259 | 輛 | 5274303 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 125 | 輛 | 1183588 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 41 | 輛 | 689743 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 44 | 輛 | 890580 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 259 | 輛 | 5274303 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 25091 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 33624 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 輛 | 1100873 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 全國 | 烏干達 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 輛 | 555580 |
2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 輛 | 295200 |
2025年3月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 249 | 輛 | 5063069 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 211234 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 25091 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 123 | 輛 | 1134497 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 1 | 輛 | 24000 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 34 | 輛 | 543443 |
2025年3月 | 全國 | 烏干達 | 總值 | 7 | 輛 | 146300 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 30 | 輛 | 555580 |
2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 12 | 輛 | 295200 |
2025年3月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 2 | 輛 | 39800 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 249 | 輛 | 5063069 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 10 | 輛 | 211234 |