【商品】咖啡的濃縮精汁 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】21011100 | 【數據量】5782 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 30848 | 千克 | 491676 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 21489 | 千克 | 469376 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 15380 | 千克 | 96309 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26772 | 千克 | 953350 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 10860 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 3344 | 千克 | 69866 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 650 | 千克 | 4954 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 266953 | 千克 | 3723312 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1090 | 千克 | 21882 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 61537 | 千克 | 1493742 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 70 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 151655 | 千克 | 4325979 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3052 | 千克 | 137449 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7500 | 千克 | 136662 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 78734 | 千克 | 2594701 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 167 | 千克 | 5787 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49739 | 千克 | 801726 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 888 | 千克 | 24900 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 24113 | 千克 | 121398 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 2772 | 千克 | 102223 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 5273 | 千克 | 111394 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 44167 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 265462 | 千克 | 2742792 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1440 | 千克 | 7561 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15781 | 千克 | 337188 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 247858 | 千克 | 2438095 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 411 | 千克 | 18761 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 免稅品 | 62 | 千克 | 3655 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 152 | 千克 | 9041 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 2534 | 千克 | 63077 |
2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 261800 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 30848 | 千克 | 491676 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 21489 | 千克 | 469376 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 42152 | 千克 | 1049659 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 90 | 千克 | 10860 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 3994 | 千克 | 74820 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 329585 | 千克 | 5239006 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 162207 | 千克 | 4600090 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 128640 | 千克 | 3402214 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 888 | 千克 | 24900 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 50113 | 千克 | 1062598 |
2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 2772 | 千克 | 102223 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 10469 | 千克 | 160932 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2160 | 千克 | 44167 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 282683 | 千克 | 3087541 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 247858 | 千克 | 2438095 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 473 | 千克 | 22416 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 152 | 千克 | 9041 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2534 | 千克 | 63077 |
2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 15400 | 千克 | 261800 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 44 |
2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 30800 | 千克 | 489720 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 1912 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 7179 | 千克 | 359189 |
2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 14310 | 千克 | 110187 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 15380 | 千克 | 96309 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26772 | 千克 | 953350 |
2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 10860 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2292 | 千克 | 41733 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1052 | 千克 | 28133 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 650 | 千克 | 4954 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 217351 | 千克 | 2860169 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1086 | 千克 | 21532 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12173 | 千克 | 360267 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 13580 | 千克 | 292002 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46774 | 千克 | 1065195 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 36018 | 千克 | 571032 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 350 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2590 | 千克 | 68280 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 其他 | 5 | 千克 | 70 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 149504 | 千克 | 4271489 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7500 | 千克 | 136662 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2151 | 千克 | 54490 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 91 | 千克 | 9296 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2961 | 千克 | 128153 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 29095 | 千克 | 1074288 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 167 | 千克 | 5787 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28480 | 千克 | 310432 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 49469 | 千克 | 1510880 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21259 | 千克 | 491294 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 9533 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 888 | 千克 | 24900 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 24088 | 千克 | 118698 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 2700 |
2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1872 | 千克 | 63933 |
2025年3月 | 江西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 38290 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5273 | 千克 | 111394 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 44167 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 230409 | 千克 | 2321228 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1440 | 千克 | 7561 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5760 | 千克 | 108184 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 35053 | 千克 | 421564 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10021 | 千克 | 229004 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 238318 | 千克 | 2371315 |
2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9540 | 千克 | 66780 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 345 | 千克 | 13962 |
2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 4799 |
2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 免稅品 | 62 | 千克 | 3655 |
2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 152 | 千克 | 9041 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2534 | 千克 | 63077 |
2025年3月 | 雲南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 261800 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 44 |
2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 30800 | 千克 | 489720 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 48 | 千克 | 1912 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 7179 | 千克 | 359189 |
2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 14310 | 千克 | 110187 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 42152 | 千克 | 1049659 |
2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 90 | 千克 | 10860 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 2292 | 千克 | 41733 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1702 | 千克 | 33087 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 230610 | 千克 | 3241968 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 60354 | 千克 | 1357197 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 38617 | 千克 | 639732 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 157004 | 千克 | 4408151 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 2242 | 千克 | 63786 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2961 | 千克 | 128153 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 57742 | 千克 | 1390507 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 70728 | 千克 | 2002174 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 170 | 千克 | 9533 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 888 | 千克 | 24900 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 50088 | 千克 | 1059898 |
2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 千克 | 2700 |
2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 1872 | 千克 | 63933 |
2025年3月 | 江西 | 拉丁美洲 | 總值 | 900 | 千克 | 38290 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5273 | 千克 | 111394 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 2160 | 千克 | 44167 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 237609 | 千克 | 2436973 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 45074 | 千克 | 650568 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 238318 | 千克 | 2371315 |
2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 總值 | 9540 | 千克 | 66780 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 345 | 千克 | 13962 |
2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 128 | 千克 | 8454 |
2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 152 | 千克 | 9041 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2534 | 千克 | 63077 |
2025年3月 | 雲南 | 拉丁美洲 | 總值 | 15400 | 千克 | 261800 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
2025年3月 | 北京 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 30800 | 千克 | 489720 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 1912 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2179 | 千克 | 80235 |
2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 278954 |
2025年3月 | 天津 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 14310 | 千克 | 110187 |
2025年3月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 772 | 千克 | 12150 |
2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 15380 | 千克 | 96309 |
2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 10860 |
2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2292 | 千克 | 41733 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1052 | 千克 | 28133 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 650 | 千克 | 4954 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 27216 | 千克 | 637999 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 432 | 千克 | 10899 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11173 | 千克 | 268914 |
2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 21917 | 千克 | 474172 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 168218 | 千克 | 1747998 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 654 | 千克 | 10633 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 千克 | 91353 |
2025年3月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 42742 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3888 | 千克 | 92002 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 3270 | 千克 | 66858 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 101 | 千克 | 3373 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 265 |
2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28457 | 千克 | 581716 |
2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 270 | 千克 | 12124 |
2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 千克 | 1408 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 8150 | 千克 | 182402 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13999 | 千克 | 374307 |
2025年3月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 20600 | 千克 | 324500 |
2025年3月 | 上海 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1120 | 千克 | 17150 |
2025年3月 | 上海 | 巴西 | 其他 | 5 | 千克 | 70 |
2025年3月 | 上海 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 15418 | 千克 | 246532 |
2025年3月 | 上海 | 哥倫比亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1470 | 千克 | 51130 |
2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 350 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3224 | 千克 | 88880 |
2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 122350 | 千克 | 3958103 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 53941 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 18930 | 千克 | 170565 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7500 | 千克 | 136662 |
2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 2151 | 千克 | 54490 |
2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 91 | 千克 | 9296 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2961 | 千克 | 128153 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 29066 | 千克 | 1073485 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 167 | 千克 | 5787 |
2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 803 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28480 | 千克 | 310432 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 696 | 千克 | 19872 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1170 | 千克 | 32082 |
2025年3月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 7946 |
2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 38573 | 千克 | 1240205 |
2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19393 | 千克 | 439340 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 10668 | 千克 | 262729 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 9533 |
2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 756 | 千克 | 21089 |
2025年3月 | 安徽 | 越南 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 3811 |
2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4050 | 千克 | 38600 |
2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 98 |
2025年3月 | 福建 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 80000 |
2025年3月 | 福建 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 2700 |
2025年3月 | 江西 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1872 | 千克 | 63933 |
2025年3月 | 江西 | 巴西 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 38290 |
2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2880 | 千克 | 40829 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 1328 | 千克 | 41892 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1065 | 千克 | 28673 |
2025年3月 | 山東 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 44167 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 22800 | 千克 | 191245 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 10551 | 千克 | 226354 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5760 | 千克 | 108184 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 45372 | 千克 | 488311 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 8192 | 千克 | 169381 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 142774 | 千克 | 1240381 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 5556 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1440 | 千克 | 7561 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4549 | 千克 | 100208 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 11344 | 千克 | 194382 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 19637 | 千克 | 166636 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5472 | 千克 | 128796 |
2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4072 | 千克 | 60546 |
2025年3月 | 廣西 | 越南 | 一般貿易 | 238318 | 千克 | 2371315 |
2025年3月 | 廣西 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 9540 | 千克 | 66780 |
2025年3月 | 海南 | 韓國 | 一般貿易 | 345 | 千克 | 13962 |
2025年3月 | 海南 | 英國 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 4799 |
2025年3月 | 海南 | 英國 | 免稅品 | 62 | 千克 | 3655 |
2025年3月 | 重慶 | 英國 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 6273 |
2025年3月 | 重慶 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 643 |
2025年3月 | 重慶 | 荷蘭 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 1686 |
2025年3月 | 重慶 | 瑞士 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 439 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 278 | 千克 | 9870 |
2025年3月 | 四川 | 越南 | 一般貿易 | 2256 | 千克 | 53207 |
2025年3月 | 雲南 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 261800 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 17 |
2025年3月 | 北京 | 哥倫比亞 | 總值 | 30800 | 千克 | 489720 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 48 | 千克 | 1912 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2179 | 千克 | 80235 |
2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 5000 | 千克 | 278954 |
2025年3月 | 天津 | 哥倫比亞 | 總值 | 14310 | 千克 | 110187 |
2025年3月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 772 | 千克 | 12150 |
2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 41380 | 千克 | 1037509 |
2025年3月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 90 | 千克 | 10860 |
2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 總值 | 2292 | 千克 | 41733 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 1702 | 千克 | 33087 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 38821 | 千克 | 917812 |
2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 21917 | 千克 | 474172 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 169872 | 千克 | 1849984 |
2025年3月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 2160 | 千克 | 42742 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 3888 | 千克 | 92002 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 3270 | 千克 | 66858 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 101 | 千克 | 3373 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 6 | 千克 | 265 |
2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 28457 | 千克 | 581716 |
2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 270 | 千克 | 12124 |
2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 53 | 千克 | 1408 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 22149 | 千克 | 556709 |
2025年3月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 21725 | 千克 | 341720 |
2025年3月 | 上海 | 哥倫比亞 | 總值 | 16888 | 千克 | 297662 |
2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 千克 | 350 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 3224 | 千克 | 88880 |
2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 122350 | 千克 | 3958103 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 5000 | 千克 | 53941 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 26430 | 千克 | 307227 |
2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 2242 | 千克 | 63786 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 2961 | 千克 | 128153 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 29233 | 千克 | 1079272 |
2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 29 | 千克 | 803 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 28480 | 千克 | 310432 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 696 | 千克 | 19872 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1170 | 千克 | 32082 |
2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 228 | 千克 | 7946 |
2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 57966 | 千克 | 1679545 |
2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 10668 | 千克 | 262729 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 170 | 千克 | 9533 |
2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 756 | 千克 | 21089 |
2025年3月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 132 | 千克 | 3811 |
2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 4050 | 千克 | 38600 |
2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 38 | 千克 | 98 |
2025年3月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 福建 | 越南 | 總值 | 20000 | 千克 | 80000 |
2025年3月 | 福建 | 哥倫比亞 | 總值 | 25 | 千克 | 2700 |
2025年3月 | 江西 | 荷蘭 | 總值 | 1872 | 千克 | 63933 |
2025年3月 | 江西 | 巴西 | 總值 | 900 | 千克 | 38290 |
2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 2880 | 千克 | 40829 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1328 | 千克 | 41892 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1065 | 千克 | 28673 |
2025年3月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 河南 | 日本 | 總值 | 2160 | 千克 | 44167 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 22800 | 千克 | 191245 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 16311 | 千克 | 334538 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 45372 | 千克 | 488311 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 8192 | 千克 | 169381 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 142774 | 千克 | 1240381 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2160 | 千克 | 13117 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 4549 | 千克 | 100208 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 11344 | 千克 | 194382 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 25109 | 千克 | 295432 |
2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 4072 | 千克 | 60546 |
2025年3月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 238318 | 千克 | 2371315 |
2025年3月 | 廣西 | 哥倫比亞 | 總值 | 9540 | 千克 | 66780 |
2025年3月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 345 | 千克 | 13962 |
2025年3月 | 海南 | 英國 | 總值 | 128 | 千克 | 8454 |
2025年3月 | 重慶 | 英國 | 總值 | 97 | 千克 | 6273 |
2025年3月 | 重慶 | 法國 | 總值 | 10 | 千克 | 643 |
2025年3月 | 重慶 | 荷蘭 | 總值 | 38 | 千克 | 1686 |
2025年3月 | 重慶 | 瑞士 | 總值 | 7 | 千克 | 439 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 278 | 千克 | 9870 |
2025年3月 | 四川 | 越南 | 總值 | 2256 | 千克 | 53207 |
2025年3月 | 雲南 | 哥倫比亞 | 總值 | 15400 | 千克 | 261800 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1135516 | 千克 | 17719727 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 650 | 千克 | 4954 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36945 | 千克 | 1163417 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 161329 | 千克 | 3722668 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 70 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 免稅品 | 62 | 千克 | 3655 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1334507 | 千克 | 22614491 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 924906 | 千克 | 13782778 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28693 | 千克 | 976080 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80685 | 千克 | 1868895 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 101244 | 千克 | 2330396 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 650 | 千克 | 4954 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78054 | 千克 | 1785493 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 免稅品 | 62 | 千克 | 3655 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 109144 | 千克 | 1594999 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 95 | 千克 | 9646 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2590 | 千克 | 68280 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 5 | 千克 | 70 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 222 | 千克 | 11554 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2961 | 千克 | 128153 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1034284 | 千克 | 16627753 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 185206 | 千克 | 4174036 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 111834 | 千克 | 1672995 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3183 | 千克 | 139707 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 22800 | 千克 | 191245 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2880 | 千克 | 40829 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 772 | 千克 | 12150 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 76758 | 千克 | 2223971 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 599 | 千克 | 16686 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16933 | 千克 | 377098 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 200981 | 千克 | 5279873 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 98 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 803 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 21880 | 千克 | 203745 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26000 | 千克 | 941200 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 8192 | 千克 | 169381 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 590628 | 千克 | 5667277 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 654 | 千克 | 10633 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36980 | 千克 | 538447 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 5556 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1440 | 千克 | 7561 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 42742 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 163 | 千克 | 11072 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9133 | 千克 | 212082 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 免稅品 | 62 | 千克 | 3655 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3270 | 千克 | 66871 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1170 | 千克 | 32082 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 11582 | 千克 | 202971 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 101 | 千克 | 3373 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 265 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 40483 | 千克 | 1305824 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47850 | 千克 | 1021056 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 270 | 千克 | 12124 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 千克 | 1408 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 38462 | 千克 | 612223 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5196 | 千克 | 49538 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19471 | 千克 | 503103 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 5124 | 千克 | 88679 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 650 | 千克 | 4954 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 21500 | 千克 | 362790 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1120 | 千克 | 17150 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 其他 | 5 | 千克 | 70 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 87644 | 千克 | 1232209 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 91 | 千克 | 9296 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1470 | 千克 | 51130 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 350 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 222 | 千克 | 11554 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2961 | 千克 | 128153 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 22800 | 千克 | 191245 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 3652 | 千克 | 52979 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 94290 | 千克 | 2617755 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 200981 | 千克 | 5279873 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 38 | 千克 | 98 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 29 | 千克 | 803 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 73880 | 千克 | 2086145 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 8192 | 千克 | 169381 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 628262 | 千克 | 6216357 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2160 | 千克 | 13117 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 2160 | 千克 | 42742 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 9358 | 千克 | 226809 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 4440 | 千克 | 98953 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 11683 | 千克 | 206344 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 6 | 千克 | 279 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 88333 | 千克 | 2326880 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 270 | 千克 | 12124 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 53 | 千克 | 1408 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 63129 | 千克 | 1164864 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 5774 | 千克 | 93633 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 22625 | 千克 | 380010 |
2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 89205 | 千克 | 1292635 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 千克 | 350 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3183 | 千克 | 139707 |