| 【商品】裝配與封裝半導體件或集成電路引線鍵合裝置 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】84864022 | 【數據量】2142 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 140479 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 41072 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1007585 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 2765735 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 72383 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 297 | 台 | 12932981 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 27 | 台 | 2105558 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 506000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 119 | 台 | 7552223 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 136786 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1051520 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1726700 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 308000 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 140479 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 41072 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 61 | 台 | 4228011 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 297 | 台 | 12932981 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 27 | 台 | 2105558 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 506000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 124 | 台 | 7689009 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 1051520 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 總值 | 31 | 台 | 2291632 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 7 | 台 | 308000 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 73046 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 67433 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 41072 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 814830 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 2302500 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 72383 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 192755 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 463235 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 295 | 台 | 12826981 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 106000 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 台 | 1643744 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 461814 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 506000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 116 | 台 | 4992817 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 136786 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2504127 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 55279 |
| 2025年4月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1051520 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1726700 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 308000 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 73046 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 67433 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 41072 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 49 | 台 | 3572021 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 12 | 台 | 655990 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 295 | 台 | 12826981 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 106000 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 22 | 台 | 1643744 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 461814 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 506000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 121 | 台 | 5129603 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 2504127 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 55279 |
| 2025年4月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 1051520 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 31 | 台 | 2291632 |
| 2025年4月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 7 | 台 | 308000 |
| 2025年4月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 73046 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 67433 |
| 2025年4月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 41072 |
| 2025年4月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 16 | 台 | 814830 |
| 2025年4月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 2302500 |
| 2025年4月 | 上海 | 新加坡 | 其他 | 1 | 台 | 72383 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 192755 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 463235 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 50 | 台 | 1000710 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 203 | 台 | 9338862 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 34 | 台 | 1607409 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 880000 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 106000 |
| 2025年4月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 22 | 台 | 1643744 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 399434 |
| 2025年4月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 62380 |
| 2025年4月 | 安徽 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 506000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 66261 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 110 | 台 | 4558083 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 其他 | 5 | 台 | 136786 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 368473 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2504127 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 55279 |
| 2025年4月 | 重慶 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1051520 |
| 2025年4月 | 四川 | 新加坡 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1726700 |
| 2025年4月 | 四川 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 陝西 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 台 | 308000 |
| 2025年4月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 73046 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 67433 |
| 2025年4月 | 天津 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 41072 |
| 2025年4月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 47 | 台 | 3189713 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 總值 | 12 | 台 | 655990 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 50 | 台 | 1000710 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 203 | 台 | 9338862 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 34 | 台 | 1607409 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 8 | 台 | 880000 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 106000 |
| 2025年4月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 22 | 台 | 1643744 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 399434 |
| 2025年4月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 62380 |
| 2025年4月 | 安徽 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 506000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 66261 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 115 | 台 | 4694869 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 368473 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 2504127 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 55279 |
| 2025年4月 | 重慶 | 新加坡 | 總值 | 4 | 台 | 1051520 |
| 2025年4月 | 四川 | 新加坡 | 總值 | 23 | 台 | 1726700 |
| 2025年4月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 陝西 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 308000 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 502 | 台 | 27372118 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 2765735 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 209169 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 556 | 台 | 31294262 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 487 | 台 | 23984710 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 2302500 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 209169 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 2965941 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 421467 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 463235 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 533 | 台 | 27443619 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 7 | 台 | 2965941 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 16 | 台 | 884702 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 66261 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 51 | 台 | 1041782 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 388 | 台 | 20020785 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 2302500 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 6 | 台 | 209169 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 34 | 台 | 1607409 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 564932 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 1248473 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 加工貿易進口設備 | 2 | 台 | 382308 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2903561 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 62380 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 421467 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 463235 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 66261 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 51 | 台 | 1041782 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 424 | 台 | 22532454 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 42 | 台 | 2172341 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 總值 | 14 | 台 | 1630781 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 6 | 台 | 2903561 |
| 2025年4月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 62380 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 16 | 台 | 884702 |
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