Alphaliner公司10月9日發布最新全球30大貨櫃班輪租賃船隊細分及運力排名。前30大貨櫃班輪租賃船隊共計2202艘，較9月份減少51艘。

　　隨著韓進海運深陷破產危機，與一個月前的數據相比，租賃船舶已由9月份的61艘減至15艘，韓進海運的運力排名也跌出前十，由9月份的第6名跌落至17名。

　　前四大航運巨頭地中海航運、馬士基、達飛輪船以及中遠海運集團的貨櫃班輪租賃船隊共計1180艘，占前30大班輪公司總船隊的53.6%。其他班輪公司排名暫無變化。更多相關行業分析可查閱《2016-2021年中國貨櫃運輸行業市場需求與投資諮詢報告》。

　　在全球貨櫃運力百強排行榜中，中國航運企業依然有14家上榜。

　　除中遠海運集運排名依舊在第4位之外，海豐國際、中谷海運、中外運集運、寧波海運本期排名也無變化，分別為22位、29位、37位、46位。泉州安盛船務由27位上升至26位；

　　上海錦江航運排名60，下降三位；

　　廣西鴻翔船務排名62位，下降兩位；

　　上海海華輪船下降5位，排名第72位；

　　大連信風海運排名79位，下降兩位；

　　太倉港貨櫃海運排名81位，下降兩位；

　　天津海運及天津達通航運分列88位和89位，均下降一位；

　　民生輪船位列百強榜第92位。