驅動研究報告是報告大廳在對要從事驅動行業或者要進入投資之前,對驅動行業的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設性意見以及建議對策。為驅動行業投資決策者或者是主管總結下研究性報告! 驅動研究報告主要是對分析驅動行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的驅動行業市場研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解驅動行業最新情況,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。
驅動研究報告必須對驅動行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的驅動最新資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。
驅動研究報告分:驅動研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。驅動研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法,是寫不出驅動科研報告。
對於驅動研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產生歧義。當然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結:驅動研究報告主要是通過對驅動行業的主要內容和配套條件,如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較,並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測,從而提出該驅動項目是否值得投資和如何進行建設的諮詢意見,為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。驅動研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在驅動投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,驅動行業研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。
12月23日,A股市場走勢分化,大盤藍籌股聚集的上證50指數、滬深300指數均上漲,而中小盤股出現明顯下跌。截至收盤,上證指數、深證成指、創業板指均下跌,深證成指跌逾1%。整個A股市場僅有555隻股票上漲,超4700隻股票下跌,超200隻股票跌停。整個A股市場成交額為1.55萬億元,已連續59個交易日成交額超1萬億元,並有51個交易日成交額超1.5萬億元,刷新A股市場紀錄。 分析人士認為,不能以某一天的漲跌來判斷未來行情的走向,驅動A股市場跨年度行情的根本因素沒有發生變化,國內貨幣政策後續寬鬆的空間依然較大,A股市場估值修復行情趨勢不改。(中證金牛座)
道富環球市場宏觀策略主管Michael Metcalfe表示,市場近期主要由美國經濟周期驅動,而現在國際衝突又重新成為驅動力,「可能有再平衡的壓力,因為市場有些過度,我覺得這並不是非常利好美股。」
證券時報頭版文章指出,國內商業銀行在經歷了前幾年的快速擴張後,步入穩健擴表期,近兩年的信貸增速已下滑至個位數,並於今年再次下探。在淨息差持續收窄的趨勢下,轉變傳統追求規模擴張的思維,拓展多元利潤來源,才是長久發展之計。當前銀行業步入低利率、低增長、低回報的周期,已有銀行主動調整資產負債結構,以應對息差收窄壓力。整體而言,過去依賴房地產、地方融資平台等債務驅動的經濟增長模式已難以為繼,經濟換擋期必然伴隨信貸需求的換擋,信貸結構也需要調整升級。金融機構只有放下「規模情結」,主動探索轉型,才能在經濟轉型期行穩致遠。
廣發證券汽車聯席首席分析師閆俊剛近日接受上海證券報記者採訪時表示,綜合內需和出口來看,短中長期中國乘用車需求均有支撐。展望未來,在內需增長和海外擴張雙輪驅動下,中國乘用車需求依然值得期待。
A股早盤強勁反彈。各大指數在小幅低開之後,猛然拉升。A50更是直線飆漲。那麼,究竟發生了什麼?分析人士認為,主要有三個方面的驅動。一是大盤藍籌股繼續殺跌,流動性溢出效應明顯。而且,今天早盤有明顯放量,前半個小時的成交金額放大近700億元。二是9月無論是基本面,還是流動性,均已出現邊際改善信號。國內逆周期政策有望加強,最近人民幣亦是十分強勢,可見一斑。三是昨天的高層會議提出,要運用好已有的改革成果和重要經驗,解放思想、實事求是、與時俱進、求真務實,充分調動各方面積極性,全力抓好改革任務的組織實施。解放思想被重點提及,改革預期明顯深化。(證券時報)
國泰君安證券發布研究報告稱,LLM驅動的多模態人機互動方式引領新一輪生產力革命。Agent或改變端側作業系統的生態,重塑商業模式。蘋果將受益於APPLE Intelligence支持的Siri帶來的新生態,軟體收入邏輯或迎來顛覆。谷歌將受益於Agent重塑人機互動模式後帶來的搜索調用量增長,以及交互閉環中谷歌應用全家桶的流量增長。微軟Copilot依託於Windows系統及Office套件,變現進度較快。由LLM驅動的多模態交互方式,大幅提升了自然語言理解能力,加入視覺感知能力,是對人機互動方式的又一次顛覆。