中國報告大廳網訊,根據對小型車銷量排行榜了解,小型車銷量排行榜排名為比亞迪、豐田威馳、歐拉、雪佛蘭、豐田致炫、大眾、長安汽車、MG名爵、起亞、本田。以下是小型車銷量排行榜詳細名單。
2022年2月小型車銷量為37940輛,占市場份額3.18%,汽車級別銷量排名第7位。2021年,汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了連續三年的下降局面,產銷總量連續13年位居全球第一。2018-2023年中國小型車行業市場深度分析及投資戰略研究報告預計2022年我國汽車總銷量達到2750萬輛,同比增長5%左右。
比亞迪股份有限公司成立於1995年2月,總部位於廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人,業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業,在香港和深圳兩地上市,營收入和市值均超千億元。比亞迪致力於用技術創新促進人類社會的可持續發展,助力實現「碳達峰、碳中和」目標。
豐田汽車公司是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所 、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車製造商。總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎(1894-1952),現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。
歐拉品牌隸屬於長城汽車,是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。在中國汽車企業中,長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。長城汽車於2018年8月20正式發布歐拉品牌,首款車型歐拉iQ於當年成都車展正式上市;同年12月26日,主打C端消費市場的歐拉黑貓上市。歐拉的研發和設計團隊來自於德國、奧地利、美國、日本和韓國等國家。同時,歐拉擁有博世、奧托立夫等國際供應商。歐拉定位更愛女人的汽車品牌,致力於建立行業對待女性用戶的正確價值觀。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,消費者所需要的任何一種車型,都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。
致炫是豐田的國產車廠廣汽豐田於2013年推出的一款小型兩廂轎車,最新年款為2022。一汽豐田汽車有限公司成立於2000年6月,占地面積161萬㎡,生產能力為年產42萬輛,公司註冊資本為33億元人民幣,註冊於天津經濟技術開發區,現有員工12000餘人。一汽豐田共有三大生產基地,分別位於中國天津、吉林長春、四川成都。
大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。大眾汽車公司,意為大眾使用的汽車,汽車的標誌歷史曾發生過多次變化。標誌中的VW為全稱中頭一個字母。標誌象是由三個用中指和食指作出的「V」組成,表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。
重慶長安汽車股份有限公司,簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明罕、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。它於1996年10月31日在中國重慶市工商行政管理局註冊登記,取得營業執照。重慶長安位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處,是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司,其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車,全系列發動機等,年汽車生產能力達100萬輛以上,年發動機生產能力110萬台以上。
名爵,百年英國運動汽車品牌。名爵即MG,全稱Morris Garages,於1924年成立於英國牛津。《大英百科全書》就是用名爵來定義跑車。名爵的發展史是英國乃至世界汽車工業發展史最重要的一部分。引人入勝的八角形標誌,真正成為一個不同於一般的標識。公司很快注意到用戶喜歡炫耀MG品牌,因此,根據使用八角形徽章的傳統,在車子的周圍做出了創造性的應用:八角形徽章被鑲嵌在鋁質的下部維護側板和加速踏板上,MG輪轂代替了標準的Morris輪轂,甚至在雜物箱也有名爵八角形標誌。八角形標誌的名爵品牌是世界上最流行的運動汽車品牌,它映襯著無數賽車獲勝者的音容笑貌,更記錄了無數經典賽車的輝煌畫面。
起亞(Kia),全稱起亞自動車(韓文:기아자동차,朝鮮漢字轉簡體:起亞自動車,英文:Kia Motors Corporation),是一家韓國跨國汽車製造商。起亞成立於1944年,初稱「京城精密工業」,1952年改稱「起亞工業」,「起亞」二字寓意「起於亞洲」或「亞洲崛起」。
本田,全稱「本田技研工業株式會社」,是一家同時在東京證交所(TYO)和紐約證交所(NYSE)上市的跨國機動車製造商。公司名稱源自創始人本田宗一郎(1906-1991),英文名「Honda」為日語「本田(ほんだ)」的音譯。本田公司的經營方式十分靈活。在美國設立的本田分公司,1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。
小型車的銷量下滑,一部分原因正是源自中國品牌在小型車市場銷量的下跌。而合資品牌小型車的銷量增幅,也有所放緩。而說到小型車銷量下跌,究其原因也有很多因素,例如小型SUV市場的迅速崛起、緊湊型車售價逐步下探、亦或是政策環境的整體影響等原因。當然,國內消費者的心理變化,也是小型車銷量下滑背後的因素之一。