中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國鋰電行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,近日,A股市場上鋰電板塊表現尤為亮眼,相關個股普遍上漲,引發投資者廣泛關注。3月3日,鋰電板塊指數大幅攀升,帶動多隻概念股漲停。這一波漲勢的背後,與市場對固態電池技術突破的期待密切相關。作為新能源汽車領域的重要技術革新方向,固態電池因其高安全性、高能量密度等優勢,正在成為資本市場追逐的熱點。
3月3日,鋰電板塊整體表現強勢,相關個股普遍上漲。其中,部分概念股更是錄得漲停板。這一波漲勢的背後,是市場對新能源汽車領域技術突破的期待。固態電池作為未來動力電池的重要方向之一,正在成為投資者關注的焦點。
數據顯示,當日鋰電板塊指數顯著攀升,反映出市場對該領域的積極預期。而在個股層面,多隻與固態電池相關的概念股漲幅居前,顯示出資金對其技術前景的高度認可。
固態電池因其高安全性、長使用壽命以及快充等優勢,正在成為新能源汽車領域的重要技術方向之一。專家指出,相較於傳統鋰離子電池,固態電池的能量密度有望大幅提升,從而顯著延長電動汽車的續航里程。
根據相關研究,全固態電池預計將於2027年開始裝車,並在2030年實現量產化應用。這一技術突破將大幅增加對鋰等關鍵資源的需求。到2030年,全球固態電池行業對鋰的需求量預計將超過55萬噸。
近年來,國內企業在固態電池領域的研發進展顯著。特別是在2024年下半年以來,中國在全固態電池領域的專利申請數量快速增長,已達到日本的三倍水平。這表明,中國正在加速布局這一前沿技術領域。
隨著固態電池技術逐步成熟,相關產業鏈將迎來新的發展機遇。預計2025年將是半固態電池成熟產品推出並逐步放量的關鍵年份,同時全固態電池的技術路線也將逐步明晰並收斂。這一趨勢將對鋰資源的需求、電池材料的研發以及生產設備的升級產生重要影響。
在市場需求增長的同時,動力電池領域的技術創新也在不斷推進。三元鋰電池的高鎳化進程順利,磷酸鐵鋰電池的成本優勢進一步凸顯。與此同時,快充技術的提升和電池回收體系的完善也為行業可持續發展提供了有力支撐。
總結
固態電池作為新能源汽車領域的重要技術革新方向,正在成為資本市場追逐的熱點。隨著技術突破逐步臨近,鋰電板塊的投資價值將得到進一步挖掘。未來,在政策支持、技術創新和市場需求的多重驅動下,中國鋰電產業有望迎來新一輪快速發展機遇。
中信建投研報表示,電動車行業每年在終端旺季來臨時有較強驅動,預計2—4月是行業終端數據逐步走強的時刻,有望上修全年預期。電動車方面,預計2025年國內電車銷量1560萬輛,但仍存在上修預期,關鍵時點在3、4月;美國儘管受到IRA補貼預算停止影響,1月銷量仍有12%同比增長,打消市場擔憂;歐洲九國1月同比增長26%也表現強勢,為2025年碳排放打好開局。供給側經歷2年的價格下行當前已見底,漲價訴求強烈,當前龍頭企業和材料價格談判基本落地,根據測算的供需比例,預計在年底及2025年二季度末開始,行業供需形勢將有效扭轉,逐步進入價格修復區間,看好3、4月行業旺季來臨疊加年報、一季報業績期龍頭公司的股價機會。
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