據美國《福布斯》雜誌網站6月4日刊登的文章稱，川普和拜登的對華關稅實施7年來美國出口損失達1600億-2010億美元。文章作者為肯·羅伯茨。文章編譯如下： 根據我對美國普查局數據的分析，美國對中國進口商品加征關稅7年來已引發反制措施，並導致美國對華出口縮減，保守估計這一損失規模為1600億美元，最高可達2010億美元。 該分析揭示了未能實現回升的商品類別，或許有助於更好地理解中國將如何應對貿易戰升級。（參考消息）
據上海航運交易所，本周，中國出口貨櫃運輸市場總體向好，多數遠洋航線市場運價繼續上行，帶動綜合指數上漲。據國家統計局公布的數據顯示，5月份綜合PMI指數為50.4，好於前值及市場預期。其中，製造業景氣水平改善，服務業景氣略有回升。儘管外需受「關稅戰」影響，但經濟仍保持增長態勢。6月6日，上海航運交易所發布的上海出口貨櫃綜合運價指數為2240.35點，較上期上漲8.1%。
光大證券研報稱，根據百川盈孚數據，2024年我國磷酸一銨、磷酸二銨的出口量分別為200.47萬噸、456.32萬噸，同比分別下降1.6%、9.4%。25年以來，我國磷酸一銨、磷酸二銨的出口量同比下降明顯，1—4月我國磷酸一銨、磷酸二銨的出口量分別為7.53萬噸、7.98萬噸，同比分別下降75.7%、85.3%，隨著出口窗口期的到來，在出口需求的拉動下，我國磷肥的出口量有望逐步回升，對應的磷肥價格有望獲得支撐或提振。
花旗發表報告指，在2月15日上調對比亞迪目標價至688港元後，認為今年首四個月中國乘用車出口的格局現時對比亞迪更加有利。該行解釋指，驚人的插電式混合動力車(PHEV)出口增長尚未成為市場共識；比亞迪純電動車(BEV)出口市場占有率從2024年的23%大幅加速至今年首四個月的38%；第三季中國國內市場的催化；及處於2026年減價的最佳位置。該行將其目標價由688港元上調至727港元。
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