中國報告大廳網訊，據行業預測數據顯示，到2025年我國無人機物流市場規模將突破180億元，其中大灣區將成為全國首個實現跨城無人機物流網絡化的重點區域。隨著香港首條無人機配送航線即將開通，粵港澳三地正加速構建覆蓋港口、島嶼和城區的立體化低空物流體系。

  一、香港啟動低空物流監管沙盒 助推"跨海+公園"場景突破

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國物流配送行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2024年3月，香港特區政府首批低空經濟試點項目獲批，標誌著無人機物流配送正式進入城市級應用階段。面對75%以上陸地面積為丘陵山地的地理特徵，香港通過政策創新破解了傳統配送中島嶼間運輸效率低下、景區園區通行困難等痛點。試點數據顯示，在長洲島與南丫島航線中，無人機可將藥品和快遞運輸時間從常規渡輪的68分鐘縮短至24分鐘，緊急響應速度提升超90%。

  二、大灣區構建低空物流網絡 形成區域協同效應

  截至2024年底，粵港澳大灣區內深圳、廣州、珠海等城市已開通53條無人機物流航線，累計完成配送訂單超過718萬單。其中深圳作為先行示範區，在口岸場景和跨境運輸方面取得突破性進展：福田口岸試點實現香港用戶使用港幣支付後，節假日日均配送量達90餘單；廣州開發區則通過"公交式"無人機運郵網絡，將跨境電商商品送達時間控制在30分鐘內。

  三、技術創新驅動服務升級 構建2小時物流圈

  企業數據顯示，參與試點的無人機系統已累計飛行117萬架次，安全運輸貨物超740萬件。以深圳為中心構建的低空物流網絡，正逐步向香港離島及澳門延伸：某企業計劃通過"方舟20"機型，將藥品配送範圍擴展至大灣區主要城市，未來有望實現核心城區間2小時達服務標準。這種跨城協同模式不僅提升應急物資調配效率，更降低35%以上的綜合物流成本。

  四、場景拓展與法規完善雙輪驅動產業生態

  當前無人機物流已覆蓋景區餐飲配送、醫療急救運輸、跨境商貿流通等多元化場景。在技術驗證階段，某企業通過香港沙盒試點完成超200小時的晝夜飛行測試，實現99.8%的任務完成率。隨著大灣區低空空域管理制度創新，預計到2025年將形成覆蓋16個主要交通樞紐、連接42個島嶼的立體物流網絡。

  總結：

  低空經濟正成為重塑區域物流格局的新動能。通過香港與內地城市的技術協同和政策聯動，大灣區率先探索出"跨海航線+封閉場景+跨境運輸"三位一體的發展路徑。當無人機配送從試驗性應用轉向常態化運營，其帶來的不僅是效率提升，更在重構現代流通體系的空間布局，為全球島嶼型經濟體提供可複製的智慧物流解決方案。（數據來源：行業公開披露與企業官方發布）