據我國物流配送產業布局分析調查顯示，「必須確保在2016年底，建成三大布局合理、運作高效、管理先進的現代商品交易市場。」湖南省長沙市委書記易煉紅近日領辦協商市政協重點提案《關於加快長沙城市物流配送體系建設的建議》，並對城區三大市場外遷工作現場辦公。下面對2015年我物流配送產業布局趨勢分析。

　　物流配送投資規劃報告顯示，2013年底，由國家發改委會同有關部門組織編制的《全國物流園區發展規劃》出爐，將全國物流園區的布局城市分為三級，長沙有幸晉升為一級物流園區布局城市，與北京、上海、廣州等一線城市一同成為全國29個一級物流園區布局城市之一。但目前長沙缺少「高精尖」物流企業和遠景式城市配送規劃等問題成為該市物流產業升級的瓶頸。特別是進城難、停靠難、倉儲難等制約著長沙物流產業轉型升級，分散在主城區的老舊市場也引發交通擁堵、環境髒亂差等「城市病」。

　　長沙市政協十一屆三次會議上，民建長沙市委提出《關於加快長沙城市物流配送體系建設的建議》，提出建立健全市直部門間的協調機制、轉變對城市物流配送管理模式、完善城市配送基礎設施建設等。「結合三大市場外遷、大規模拆違後的倉儲物流建設等工作同步推進提案辦理工作。」民建長沙市委的提案被定為重點提案，由易煉紅領辦。

　　「要進一步堅定決心、提振精神、強化措施、優化方案，以釘子精神抓落實，全力提速市場外遷和標準化倉儲建設。」易煉紅要求各級相關部門落實委員提案，在項目推進上全力攻堅，做好分類指導;分門別類解決好審核立項、土地供應、征地補償等工作，始終堅持把人民群眾的利益放在首位。

　　長沙市政協主席范小新提出，市政協和各廣大委員要聚焦長沙市經濟社會發展的一切重點難點問題，充分運用好提案這個履職平台，為長沙市的經濟社會發展做好服務。