2025年，智能駕駛技術在新能源汽車領域的應用加速發展，市場呈現出從無序競爭向產業質變的轉變。數據顯示，2024年我國新能源汽車產銷量分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，十年來增長超過百倍。智能化技術的加速應用，如多元感知融合、端到端大模型技術等，正推動行業向高質量發展邁進。本文將從行業現狀、競爭格局、技術創新和未來趨勢等方面，深入分析2025年智能駕駛市場的發展態勢。

  一、智能駕駛行業現狀：從藍海到紅海的轉變

  過去十年間，中國新能源汽車行業經歷了從藍海到紅海的轉變。《2025-2030年全球及中國智能駕駛行業市場現狀調研及發展前景分析報告》2014年，中國新能源汽車產銷量僅為7.85萬輛和7.48萬輛，而到2024年，產銷量分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，增長超過百倍。這一期間，造車新勢力如「蔚小理」從無到有，逐步發展壯大，傳統車企也在大力轉型，新玩家如小米汽車以「黑馬」之姿加速產業變革。2024年，小米汽車首款車型SU7上市僅一年時間交付了近20萬輛，成為新的市場攪動者。如今，中國新能源汽車產業借著智能駕駛的發展實現了「彎道超車」，在全球市場占據重要地位。

  二、智能駕駛競爭格局：無序競爭與盈利能力下降

  儘管中國新能源汽車產業在電動化領域已奠定全球領先地位，但行業正在經歷前所未有的陣痛。2024年，汽車行業整體利潤同比下滑8%，行業利潤率跌至4.3%，部分車企甚至陷入「賣一輛虧一輛」的怪圈。無序競爭問題突出，部分企業不惜犧牲利潤搶占市場，虛假宣傳、惡意抹黑等現象時有發生。這不僅短期內造成行業利潤下降，長期還將影響技術創新和產品質量安全，削弱產業競爭力。為應對這一問題，國家發展改革委表示將加強市場監管，規範市場秩序，推動行業健康發展。

  三、智能駕駛技術創新：智能化成為行業突破口

  在產業變革中，智能化成為公認的突破口。2024年上半年，我國L2及以上輔助駕駛乘用車新車滲透率已超過55%，智能駕駛市場分析預計未來幾年基礎智能化功能將在新售出的乘用車中全面普及。比亞迪宣布全系搭載高階智駕系統「天神之眼」，開啟全民智駕時代。黑芝麻智能科技預測，到2025年年底乘用車NOA滲透率將達到20%，到2030年國內L2級以上智能汽車市場滲透率將超過90%，NOA標配搭載量將突破2400萬輛。然而，技術突破需要制度保障和安全托底。多模態大模型作為端到端算法的基座模型可以賦能高階自動駕駛技術，但還需解決大模型的安全可靠性問題。

  四、智能駕駛未來趨勢：技術突破與市場規範的平衡

  2025年，智能駕駛技術將繼續加速發展，行業將從「量變」邁向「質變」。技術上，新一代通信技術、消費電子、網際網路、人工智慧等跨界技術與汽車行業的耦合程度將越來越深，邊界越來越模糊。特別是以大模型為代表的前沿AI技術，正在迅速向新能源汽車滲透，推動汽車產品加速智能化。市場規範方面，相關部門將加快出台相關法律法規，推動智能駕駛技術的安全應用。同時，行業將更加注重跨界融合和協同創新，構建更加健康、可持續的汽車產業生態。

  總結

  2025年，智能駕駛技術在新能源汽車領域的應用加速發展，市場呈現出從無序競爭向產業質變的轉變。儘管行業面臨盈利能力下降和無序競爭的挑戰，但智能化技術的加速應用為行業帶來了新的發展機遇。未來，智能駕駛技術將繼續推動行業高質量發展，企業需在技術突破與市場規範中找到平衡，以實現可持續發展。在全球汽車產業變革中，中國有望憑藉智能駕駛技術持續領先。