中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國新能源汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2024年開年以來，我國汽車產業迎來結構性調整，新能源汽車市場持續爆發式增長，成為推動行業復甦的核心動力。在政策支持與市場需求雙重加持下，新能源汽車產銷規模再創新高，出口表現亮眼，資本市場熱度攀升，展現出強勁的發展韌性與潛力。

  一、新能源汽車產銷雙增驅動行業高景氣

  2024年2月，我國汽車產銷量分別達到210.3萬輛和212.9萬輛，同比增長39.6%和34.4%，延續了開年以來的回暖態勢。其中，新能源汽車表現尤為突出：當月產銷完成88.8萬輛和89.2萬輛，同比增速達91.5%和87.1%，滲透率突破四成（新車銷量占比41.9%）。12月累計數據中，新能源汽車產銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比增長均超五成，進一步鞏固了其作為車市增長引擎的地位。

  二、出口規模擴大釋放產業全球競爭力

  在海外市場拓展方面，我國12月汽車總出口量為91.1萬輛，同比增長10.9%，其中新能源汽車出口量達28.2萬輛，同比增幅高達54.5%。這一數據表明，中國新能源汽車產業已形成技術優勢和成本優勢的雙重壁壘，在全球市場占據重要份額，成為推動行業國際化發展的關鍵力量。

  三、資本熱度攀升反映市場長期信心

  資本市場對新能源汽車產業鏈的關注持續升溫。截至3月中旬，A股相關個股年內平均漲幅達21.72%，中大力德等多隻股票實現翻倍增長；美股市場方面，極氪、小鵬等企業單日股價漲幅超10%。整車領域，比亞迪等頭部企業憑藉技術積累與規模效應，成為資本關注焦點。此外，零跑汽車公布的財報顯示，其2024年營收同比激增92%，淨虧損收窄至28.2億元，釋放出行業盈利改善的積極信號。

  四、政策疊加需求釋放催生市場新格局

  中國汽車工業協會指出，春節後車企加速復產擴能，密集推出新品並開展促銷活動，疊加新一輪以舊換新政策落地，顯著刺激了市場需求。12月汽車產銷總規模達455.3萬輛和455.2萬輛，同比增長16.2%和13.1%，其中新能源汽車貢獻率超九成。協會預測，隨著消費潛力持續釋放，3月乘用車市場將保持較強增長動能，新能源汽車有望繼續主導市場格局，而傳統燃油車市場份額或將進一步收縮。

  綜上所述，我國新能源汽車產業在政策紅利、市場需求和技術突破的多重驅動下，正加速重塑全球競爭版圖。從產銷規模到出口表現，再到資本市場反饋，全產業鏈均展現出強勁的增長勢能與抗風險能力。未來，在智能化、低碳化轉型浪潮中，中國新能源汽車有望在全球市場占據更突出地位，並為經濟高質量發展注入持久動能。