中國報告大廳網訊，我國是最大的新能源汽車市場在汽車行業還未恢復的的市場下，新能源汽車表現亮眼。並且近幾年新能源汽車的市場滲透率也在不斷提升，給企業帶來了不小的提振作用。

  新能源汽車零售滲透率超過30%，意味著新能源汽車在經濟型和中大型新能源汽車銷量方面取得全面突破，也體現了各類新能源汽車市場均有較好表現。這個指標的提升，對新能源車企業也有不小的提振作用。

  新能源汽車零售滲透率的提升，對新能源車企業有不小的提振作用。尤其是隨著市場擴大，新能源汽車體量規模大幅提升。與此同時，新能源汽車零售滲透率提高，也將對燃油車市場帶來較大衝擊，導致燃油車市場規模下降，新能源汽車市場競爭力進一步提升，促進電動化普及時代加速到來。

  中國擁有全球最大的新能源汽車市場，2021年中國新能源汽車銷量為333.41萬輛，2017年至2021年複合增長率約為55%。新能源汽車市場分析指出預計2022年中國新能源汽車銷量將達到465.43萬輛，占全球新能源汽車市場的40%。

  新能源汽車市場分析指出從細分車型來看，2021年我國純電動汽車占比最大，產量達294.2萬輛，占總新能源汽車產量的82.9%。此外，插電式混合動力汽車產量達60.1萬輛，占總新能源汽車產量的17%;燃料電池汽車產量達1777輛，占總新能源汽車產量不足0.05%。

  今年以來，國內新能源汽車迎來全面爆發，助力汽車市場整體實現正增長。新能源汽車市場分析數據顯示，1-9月，新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。業內相關人士表示，傳統車企不斷推出新的車型來豐富產品矩陣，為消費者提供更多選擇，這是新能源汽車增長的重要保證。

  作為新能源汽車的核心零部件，電池的不斷改良提升了新能源汽車的性能、安全性、使用壽命及續航里程。這一進步緩解了消費者對新能源汽車安全性的顧慮及里程焦慮。同時，電池衰減速度的減慢有助於維持汽車續航里程，提高客戶滿意度。電池成本的下降令新能源汽車的物料清單(BOM)成本逐漸與同級別燃油車相當，新能源汽車的成本優勢因其更低的能耗成本而凸顯。

  綜上看來我國新能源汽車市場零售滲透率在逐漸提升，其中純電動汽車的市場占比最大，並且隨著油價的上漲也在推動著新能源汽車市場的發展。