隨著「雙碳」目標的推進，汽車行業正經歷深刻的變革。2024年，中國新能源汽車產銷突破1200萬輛，1—8月新能源乘用車銷量達591.7萬輛，同比增長41.0%，滲透率連續兩個月超50%。長安汽車作為中國汽車行業的領軍企業，積極響應國家戰略，加速向智能低碳出行科技公司轉型。本文通過對長安汽車的案例分析，探討汽車行業在「雙碳」背景下的會計信息披露現狀、存在的問題及改進建議，為行業可持續發展提供參考。

  一、汽車行業面臨「雙碳」挑戰與機遇

  《2025-2030年全球及中國鋼鐵行業市場現狀調研及發展前景分析報告》黨的十八大以來，中國新能源汽車產業取得了顯著成就，連續九年產銷位居世界第一。汽車製造業作為國民經濟的重要支柱產業，具有產值規模大、產業鏈條長、關聯產業多的特點。隨著環保意識的增強和監管制度的完善，汽車行業在污廢排放及固廢管理方面面臨更多挑戰，特別是在噴塗環節釋放的氮氧化物和顆粒物等受到更嚴格的環保管制。與此同時，交通運輸作為重要的溫室氣體排放領域，傳統能源汽車企業面臨著不斷提升技術標準以降低產品能耗的挑戰。為應對氣候變化、推動綠色發展，我國加快部署新能源汽車發展作為國家戰略，汽車行業處於巨大的歷史發展機遇期。

  二、長安汽車的「雙碳」實踐與經營情況

  (一)長安汽車的「雙碳」目標與轉型

  長安汽車作為中國汽車行業的領軍企業之一，積極響應「雙碳」目標，加速向智能低碳出行科技公司轉型。長安汽車設定了2027年實現碳達峰、2045年實現碳中和的目標，並計劃到2025年單車製造碳排放強度下降30%，到2030年供應鏈碳排放較2020年降低30%。為實現這些目標，長安汽車在製造系統推進節能降碳措施，擴大綠色新能源使用占比，降低企業碳排放，並在產品技術多領域開展低碳技術研究，取得了顯著成果。

  (二)長安汽車的經營與財務狀況

  汽車市場前景分析顯示截至2024年6月30日，長安汽車的總資產為1873.22億元，較上年度末減少1.50%。淨資產為717.40億元，較上年度末微降0.16%。2024年1—9月，長安汽車銷量達190.4萬輛，同比增長1.89%，其中自主品牌銷量158.4萬輛，自主乘用車銷量116萬輛，自主品牌海外銷量28.7萬輛。自主品牌新能源9月銷量5.4萬輛，1—9月累計銷量44.7萬輛。從財務數據來看，長安汽車2024年上半年營收767.23億元，較上年同期增長17.15%，但歸母淨利潤下降63.00%，扣非淨利潤下降5.89%，呈現出增收不增利的情況，反映出公司在成本控制和市場競爭方面面臨較大壓力。

  三、長安汽車的環境會計信息披露現狀

  (一)披露模式

  長安汽車在環境信息披露方面主要通過年度報告和社會責任報告(或ESG報告)進行。自2008年起，長安汽車已發布16次社會責任報告，並於2024年發布了第一份ESG報告，全面展示了公司在環境、社會及公司治理等方面的積極作為。早期報告以文字描述為主，數據較少，形式較為簡陋。近年來，報告逐漸融入數據分析，規範性和有效性得到市場認可。

  (二)披露內容

  1.廢棄物排放情況

  長安汽車每年披露污染物排放量，並將其作為重點項目之一。公司推行少廢、無廢的生產工藝技術和高效生產設備，實施環保技改項目，減少使用有毒有害原料，建立衛生規範和質量管理系統，實現清潔、高效生產。

  2.能源消耗情況

  長安汽車的能源消耗主要由天然氣、汽油、煤油、柴油、熱力、電力以及其他能源組成。2022年，長安汽車取消了熱力的使用，研究有效使用水力、風能和太陽能等可再生能源綠色電力方式，提高外購電力消費中可再生能源電力比例，推進能源結構改革。2023年，長安汽車用電占比同比上升0.51%，用天然氣占比同比下降1.17%，全年共計消納綠色電力5760萬度，實現降碳5萬噸。

  四、長安汽車會計信息披露存在的問題

  (一)環境信息披露內容不夠完善

  長安汽車的環境信息披露主要集中在年報和社會責任報告中，但披露內容存在以下問題：一是披露內容不全面，未涵蓋企業日常生產經營中的節水、節電、清潔技術等信息;二是披露形式較為單一，以文字描述為主，缺乏數據支撐和細化分析;三是信息披露不完整，未披露可能對投資者決策產生影響的負面信息，如產品召回事件;四是缺乏環境財務信息的披露，未設置環境資產與在建環保項目相關的會計科目。

  (二)公司治理信息披露質量不高

  長安汽車在社會責任報告中披露了利益相關者利益保障情況，但披露內容不夠具體，對供應商、客戶管理等信息未進行細化。此外，信息披露側重於說明性內容，未充分反映與「雙碳」目標的關聯情況，影響碳會計信息的披露質量。

  (三)環境會計信息披露缺乏可比性

  長安汽車在年報和社會責任報告中僅選擇性地補充披露部分環境財務信息，導致不同年度之間的環境財務信息缺乏可比性。披露的污染物排放量和能源結構占比信息存在信息缺失，且橫縱向對比可行性不強，無法體現綠色生產、減排、防污治污等成效。

  五、長安汽車會計信息披露改進建議

  (一)規範企業會計信息披露內容

  長安汽車應全面披露與其環境、社會和公司治理(ESG)相關的正面和負面信息，保持信息的完整性、全面性和公平性。在財務報表中增設「環境資產」和「環境成本」項目，反映企業綠色低碳環保設備投資的總額。同時，增加信息披露方式，如發布可持續發展報告、環境會計報告等，並提供歷史數據進行縱向分析，方便投資者查閱。

  (二)加大會計信息披露監督力度

  長安汽車應建立完整的內部控制制度，規範環境信息數據的採集、處理和披露，確保信息的準確性。加強與政府和外部審計機構的合作，主動接受外部監管與評價，提供必要的數據與信息，提升企業社會形象和公信力。

  (三)建立健全會計信息披露體系

  長安汽車應參考國內外企業的會計信息披露實踐，制定環境會計信息披露準則，明確信息披露的定義、範圍、程序和責任。制定與公司業務和排污治污情況相符的報告框架，採取獨立報告的形式進行環境會計信息披露，並定期對報告進行評估和更新。

  六、總結

  長安汽車作為中國汽車行業的領軍企業，在「雙碳」背景下積極踐行低碳轉型，但在環境會計信息披露方面仍存在一些不足。通過規範信息披露內容、加強監督力度和建立健全信息披露體系，長安汽車可以提升環境會計信息披露的質量，增強企業的環境責任，實現綠色、低碳、可持續的發展。隨著「雙碳」目標的推進，汽車行業環境會計信息披露將不斷完善，為行業的可持續發展提供有力支持。