中國報告大廳網訊，在3月中國汽車零售市場中，新能源汽車持續擴大市場份額，整體零售滲透率達到51.1%，較去年同期提升8.7個百分點。這一趨勢不僅反映出行消費結構的深度變革，更預示著2025年全球汽車產業電動化轉型將加速推進。

  一、新能源汽車滲透率分化顯著 自主品牌優勢凸顯

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，3月數據顯示，自主品牌在新能源領域的表現最為亮眼，其新能源車零售滲透率達72%，遠超行業平均水平。相比之下，豪華品牌以35%的滲透率位列第二梯隊，而主流合資品牌的滲透率僅6%，顯示出傳統燃油車主導市場的格局仍在延續。

  二、市場結構加速重構 新勢力與自主陣營搶占先機

  從市場份額來看，自主品牌新能源汽車占據絕對主導地位，零售份額達71.5%，同比提升1.3個百分點。合資品牌則面臨雙重壓力，其新能源汽車份額下滑至2.8%，同比下降2.3%。與此同時，新勢力車企表現強勁，憑藉小米等新興品牌的市場滲透，其整體份額升至17.1%，同比增長3個百分點。

  三、領軍企業競爭格局生變 特斯拉市場份額承壓

  特斯拉作為早期行業標杆，在3月零售份額降至7.5%，同比下降1.2個百分點。這一變化折射出中國本土車企在技術疊代和成本控制方面的加速追趕，新能源汽車市場競爭已進入多強並立的新階段。

  總結：當前中國汽車市場正經歷以電動化為核心的結構性變革，新能源汽車滲透率突破五成標誌著行業拐點的來臨。自主品牌憑藉全產業鏈優勢持續擴大領先，而合資品牌仍面臨轉型陣痛。未來三年，隨著技術疊代加速和消費偏好轉移，新能源汽車的競爭焦點將轉向智能化與場景創新，這或將重塑全球汽車產業的價值鏈格局。