2018年以來港口機械累計銷售5747台，同比增長27.6%。我國的港口機械裝備工業經歷了從引進、消化吸收到國產化的艱辛歷程。以下對港口機械行業現狀分析。

　　港口機械行業現狀分析，雖然當前我國市場上缺乏專業生產港口機械的企業，但是由於產業鏈最終成品複雜度高，技術含量足，使得與廣口機械生產相關企業數量也非常多，港口機械行業分析指出，初步預算下來全國港口機械生產相關企業數量達到8千家以上。

　　2014-2018年我國港口機械生產企業數

　　隨著時代的發展以及科技的不斷進步，人們生活水平也在不斷的提高，這也使得我國的經濟環境不斷的發生著變化，地方的經濟的活力能夠有效的提升港口機械製造行業的發展。港口經濟行業是一個隊經濟規模有著很大的需求的行業，港口機械製造企業也需要在有一定的規模的市場當中，才能夠擁有更好的盈利，在市場當中的健康、科學的發展。現從三大問題來分析港口機械行業現狀。

　　1、我國港口機械製造工藝管理制度相對落後

　　我國也是一個傳統的國家，清朝的閉關鎖國延續至今仍有影響，總的來說，我國的港口機械製造工藝管理還是原來的傳統管理方式。世界經濟的飛速發展，一些國家相互借鑑已經有了更為先進的管理模式，而我國仍停留在傳統的管理模式階段，管理方式方法缺乏創新，落後於世界的步伐。港口機械行業現狀分析，我國大部分的企業都還採用傳統固有的技術，導致大部分的港口製造工藝相對西方工業強國落後。而西方恰恰與之相反，他們大膽的引進先進的科學技術，先進的管理手段，早已進入科技管理模式。

　　2、我國港口機械製造工藝設計方法相對落後

　　西方的工業強國港口機械製造工藝比我國強盛的原因不只是體現在管理制度方面，機械製造工藝的設計方法遠遠的超越我們，在設計思維方面，他們充分的運用現代化優勢，大膽創新出嶄新的設計方法。港口機械行業現狀分析，利用CAD新技術對製造工藝設計提供動力，許多國家甚至已經熟練地掌握運用「無圖紙化設計」技術，在市場上擁有一席之地，但望眼國內，製造過程中的科技含量少之又少。

　　3、 在自動化程度與精細管理方面

　　西方在港口機械製造領域遠勝於我國的原因是多方面的，其中關鍵的一方面就是在自動化程度與精細管理方面，「現代數控工具機」「產品加工製造」「柔性製造單元」「電子計算機集成製造體系」等高技術含量的科技在西方已經是普及運用的，他們的製造過程大多數都是以自動化，智能化，集成化的形式存在，製造效率極高。港口機械行業現狀分析，而國內的技術十分的有限，導致我國的生產仍處於傳統的落後階段，製造效率低下，僅限於單機製造，在這種差別下精細化管理更是遠遠不及。

　　港口機械行業現狀分析，在現代科技的日益發達的現代社會，我國的港口機械正發生著日新月異的變化，日益成為人們的需求。港口機械是連接水陸路和大量遊客等的重要樞紐，做到港口機械的專業化、標準化是一個項目生存之本，同時在競爭日益競爭的未來，創造一個資源節約型的綠色港口是社會的必然需求，唯有和自然友好相處才不會遭到自然的報復，港口機械才能經久不衰。