燃料乙醇作為資源豐富、積炭少、可減排溫室氣體及使用方便的優良燃油品質改善劑及清潔可再生能源，已成為國內外關注並推廣使用的綠色燃料。下面進行燃料乙醇行業發展前景分析。

　　《2020-2024年中國燃料乙醇市場專題研究及投資可行性評估報告》表示，近年來，國際原油價格持續走低，在國家財稅政策調節的引導下，中國燃料乙醇行業逐漸向非糧經濟作物和纖維素原料綜合利用方向轉變，積極開展工藝和示範項目建設。

　　中國生物柴油產業發展處於成長期，生物柴油總產能約為300萬-350萬噸，但由於受到原料供應的限制，生產裝置開工率不足，尚無法滿足巨大的市場需求。為此，生物柴油企業正在積極需求替代原料，開發和推廣生物柴油新技術，加快建設工業裝置。

　　目前，全球各個國家正在使用生物乙醇做成乙基叔丁基醚(Ethyl tertiary butyl ether，ETBE)來替代MTBE(甲基叔丁基醚)，通常以5%-15%的混合比例在不需要替換現有汽車引擎的狀況下加入汽油，有些情況下ETBE也以替代鉛的形式加入汽油中，以提高汽油辛烷值得到清潔燃料，也可完全替代汽油作為輸送燃料使用。

　　燃料乙醇目前市場上的利用方式主要有3種，即摻燒、純燒和變性燃料乙醇。以乙醇和汽油摻燒方式應用的燃料乙醇，在混合燃料中，乙醇和容積比例以「E」表示，乙醇占15%，即用E15表示，目前，摻燒為燃料乙醇利用的主要方式;純燒，即單燒乙醇，可用E100表示，尚處於試行階段;變性燃料乙醇指乙醇脫水後，再添加變性劑而生成的燃料，現在也處於試驗應用階段。

　　我國燃料乙醇產業起步較晚，但發展迅速，目前已成為繼巴西、美國之後第三大燃料乙醇生產國。我國生物質資源量巨大，轉化為能源的潛力可達10億t標準煤，將這些原料用於生產液體燃料，前景十分可觀。隨著石油價格不斷攀長，能源多元化戰略已成為我國能源可持續發展的一個重要方向。

　　燃料乙醇用作汽車燃料，可緩解當前能源危機和環境污染問題。近年來，汽車油價的不斷上漲備受社會關注，究其原因，在於化石燃料的不斷消耗導致傳統能源危機蓄勢待發。所以，生物乙醇燃料的發展是世界各國實現可持續發展的必要措施之一。以上便是燃料乙醇行業發展前景分析的所有內容了。