目前，中國生物燃料乙醇產量在全球燃料乙醇產量中占比3%，中國乙醇汽油的產業規模居世界第三位。燃料乙醇是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。下面進行乙醇行業市場分析。

　　乙醇行業分析表示，燃料乙醇是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇，它不僅是優良的燃料，也是燃油的增氧劑。與汽油相比，燃料乙醇最突出的優點表現在清潔和可再生兩方面。近年來，隨著煤炭、石油能源危機和空氣污染、全球變暖等環境問題日趨嚴重，燃料乙醇受到極大關注。

　　從生產工藝來看主要有化學合成法和生物轉化法兩大類，其中化學合成法以石油天然氣、煤氣或生物質氣為主要原料，生物轉化法以玉米、甘蔗、木薯等生物質發酵製取乙醇。目前在我國及世界範圍內使用最廣的是生物發酵法，主要以玉米為原料，大致包括製漿、液化、糖化、發酵、脫水等步驟。

　　通過對乙醇行業市場分析，2018年中國對美國進囗改性乙醇關稅共經歷兩輪加征,從年初30%至當前70%,加徵實施日期分別在4月2日上調15%、7月6日上調25%。未改性乙醇年初在40%,9月24日上調10%,其中8月23日對部分商品上調25%,目前不確定是否包含美國未改性乙醇。

　　從二季度開始,中國乙醇的進口市場發生戲劇性轉變。一季度中國改性乙醇進口貨幾乎全部是美國貨,隨後其他新興力量開始對中國市場產生補充,並且不乏意外之舉。根據不完全統計,雖然4-9月進口量不及一季度多,但是進口來源國家呈現多樣化。一些與中國享有協定稅率優惠的國家首次出現在中國乙醇批量進囗名單里,像哥斯大黎加、以及最近越來越頻繁的秘魯貨,甚至還有馬來西亞印尼、蘇丹的抵港貨源。

　　通過對乙醇行業市場分析，2018年以江蘇北部地區為例,1-9月平均盈利在277元/噸,較2017年的181元/噸降幅253.07%木薯酒精生產自3月開始出現虧損,產量和開機率也逐步下降,尤其是到6月份開機率達到年內最低點僅有23%,而一直到9月,木薯酒精生產依然處於虧損狀態。

　　今年木薯千跌幅明顯小於玉米所致,大幅降低了木薯酒精的競爭力,木薯酒精開機率積極性整體較差,預計全年平均開機率可能保持在40%以下。2017年東南亞地區鮮薯普遍減產,而且泰國木薯協會每半月制定的木薯干出口價也給中國乙醇市場較大成本壓力。以上便是乙醇行業市場分析的所有內容了。