成品油價格即將調整,預計迎來新一輪下調
中國報告大廳發布的《2024-2029年中國成品油行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出,近期,國內成品油價格將迎來新一輪調整。根據市場分析,3月5日24時,成品油零售限價或開啟下調窗口,這也是2025年以來的首個「二連跌」。此次調整將對消費者出行成本和相關行業產生顯著影響。
近期國際原油價格震盪下跌,導致原油變化率由正轉負並持續加深。預計3月5日24時,汽柴油零售限價每噸分別下調135元和130元。折合升價計算,92號汽油、95號汽油及0號柴油均將下調0.11元。
以家用轎車為例,加滿一箱92號汽油可節省約5.5元。對於月跑2000公里、百公里油耗8L的小型私家車來說,在下次調價窗口開啟前(即3月19日24時),消費者用油成本將減少約8元。
在物流領域,以月跑1萬公里、百公里油耗38L的重型卡車為例,單輛車的燃油成本將在此次調整後減少約195元。
從供應角度來看,主營煉廠開工率或將小幅上漲,而山東地煉開工率仍維持低位。總體來看,國內汽柴油資源供應波動有限。
在需求方面,「汽弱柴強」格局可能延續。隨著月初主營單位銷售壓力暫緩,挺價心態趨強。預計未來一段時間內,汽油價格或小幅走低,而柴油價格將相對堅挺,呈現橫盤整理態勢。
當前,國際原油價格仍存在下行空間,消息面對成品油市場支撐有限。短期內,成品油價格或將繼續承壓。
今年以來,國內油價已歷經四輪調價窗口,分別為「兩漲一跌一擱淺」。若此次調整落地,2025年的調價格局將變為「兩漲兩跌一擱淺」。
總結
綜上所述,本次成品油零售限價下調將有效降低消費者用油成本,並對相關行業產生積極影響。未來一段時間內,成品油市場將繼續受國際原油價格波動及供需格局變化的影響,價格走勢或將呈現一定波動性。