中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，近年來，隨著新能源汽車的普及和智能網聯技術的快速發展，汽車產業鏈的關注點逐漸從製造端向服務端延伸。位於渝西的重慶潼南區另闢蹊徑，聚焦汽車產業「最後一步」，大力發展汽車拆解、再製造、動力電池梯次利用等汽車後市場產業，為行業注入了新的活力。

  一、報廢汽車精細化處置：汽車後市場的綠色循環新實踐

  在重慶弘喜汽車科技有限責任公司的廠區里，隨處可見等待處理的報廢車輛。經過查驗、清洗、拆解和再造等一系列工序，這些報廢汽車的部分零部件得以重新投入市場，動力電池實現梯次利用，金屬器件則被回收冶煉。

  近年來，隨著汽車報廢年限從15年縮短至10年左右，企業業務量顯著提升，日均處理300餘輛報廢車輛。通過應用大數據與AI技術，公司開發了「車巢」手機應用，精準評估車型價值，並連結大量汽修廠及個人用戶，實現基於零部件再銷售的精細化拆解。這一模式不僅提升了廢舊汽車的價值，也推動了資源的循環利用。

  二、動力電池梯次利用：汽車後市場的儲能新機遇

  重慶貝思遠新能源有限公司專注於動力電池的梯次利用業務。在公司生產車間內，工人正在加緊對退役電池進行再利用處理。新能源汽車電池退役後，剩餘容量仍具有較大應用價值，可用於低速電動車、儲能電池、通信基站和智能路燈等領域。

  隨著早期動力電池逐步進入退役階段，回收市場即將迎來放量增長。企業正加快布局動力電池再生利用等業務模塊，推動汽車產業鏈向綠色循環方向發展。

  三、錯位發展戰略：潼南區打造汽車後市場產業集群

  潼南區政府堅持錯位發展理念，聚焦汽車後市場細分領域，目前已集聚20多家汽車再製造企業，形成了涵蓋廢舊動力電池梯次利用、報廢汽車拆解和汽車零部件再製造等業態的完整產業鏈。

  隨著國內汽車保有量持續增長，汽車後市場需求不斷攀升。潼南區正著力培育一批「鏈主」企業，構建產業鏈協作聯合體，並積極融入成渝汽車零部件供應體系，為產業發展注入新動能。

  總結：汽車後市場迎來發展新機遇

  重慶潼南區通過聚焦汽車後市場，探索出了綠色循環發展的新路徑。從報廢汽車精細化處置到動力電池梯次利用，再到產業集群建設，潼南區正逐步構建起完整的汽車後市場生態體系。這一發展模式不僅為行業提供了可複製的經驗，也為實現資源高效利用和可持續發展提供了有力支撐。未來，在政策支持和市場需求的雙重推動下，汽車後市場有望迎來更加廣闊的發展空間。