中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國乘用車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,在政策推動與市場需求回暖的雙重驅動下,我國乘用車市場延續增長態勢。最新數據顯示,2025年2月全國乘用車零售量達到138.6萬輛,同比增長26%,創歷史同期新高,為全年車市奠定了積極基調。同時,新能源與燃油車的競爭格局、自主品牌崛起及出口結構優化等核心議題,進一步凸顯了行業轉型的深度與廣度。
數據顯示,2025年2月全國乘用車市場零售銷量為138.6萬輛,同比增長26%,環比下降22.8%;12月累計零售317.9萬輛,同比微增1.2%。儘管受春節假期和季節性因素影響,本月零售量仍處於歷年同期高位,顯示出市場需求的韌性。行業分析指出,隨著報廢更新政策逐步落地及車企穩定價格預期,乘用車市場價格競爭趨於溫和,尤其燃油車市場促銷活動保持平穩。
2月新能源乘用車零售量達68.6萬輛,同比增長79.7%,占整體乘用車市場的49.5%;12月累計銷量占比進一步提升。然而,受春節假期及消費節奏影響,燃油車市場短期承壓,導致其滲透率出現季節性波動。值得注意的是,新能源與燃油車的競合關係正推動技術升級和產業轉型加速。
細分市場中,自主品牌表現亮眼:2月零售量占比達63.4%,同比提升15個百分點;而合資品牌受新能源轉型滯後及消費偏好變化影響,市場份額持續收縮。數據顯示,頭部自主品牌的出口與高端化戰略成效顯著,推動其在電動化、智能化領域形成差異化優勢。
2月乘用車出口量同比增長34%,其中新能源車型貢獻突出,出口量占比達35.6%。東南亞及中東市場成為主要增量來源,而歐洲市場的滲透率也在穩步提升。行業分析認為,出口結構的持續優化將為我國車企全球化布局提供更強支撐。
展望全年,報廢更新補貼政策落地及智能駕駛技術普及,將進一步激發市場需求潛力。預計新能源與燃油車的競合關係將持續演變,自主品牌在產業鏈協同和技術疊代中占據主導地位,而出口市場的多元化布局有望成為行業新增長極。
總結:轉型深化中的機遇與挑戰
2025年開年的乘用車市場表現印證了行業加速向電動化、智能化轉型的堅定步伐。新能源與燃油車的競合關係、自主品牌的技術突破、出口結構優化等核心趨勢,共同構成了當前產業發展的關鍵特徵。隨著政策紅利釋放和技術疊代提速,我國乘用車市場的結構性調整將持續深化,為全球汽車產業鏈變革提供重要樣本。