我國機票價格疫情時期因地方防控政策調整，各大航空公司退票手續都不一樣，眾多消費者提前數日甚至數月訂的機票，因為疫情原因出現不同情況退改簽，退票過程中也有層層代理商在中間活動，所以曾一度出現過退票費高於原票價的現象。

  清明多地機票價格大幅下降

  近清明小長假，機票價格出現大跳水。多個購票平台顯示一些熱門的目的地機票都在進行大幅度打折。據數據顯示，4月10日前，廣州至上海的機票最低都只需67元，隨後三天小幅上漲至120元，即便到五一前一天，最低也僅需283元。

  不只是上海和廣州，記者發現北京至多地的機票也出現了貫穿四月的低價。據攜程3月29日數據來看，北京至杭州的機票四月最低價格大多在200元左右，期間最低價格為188元。北京至三亞的機票價格大多保持在500元以內，最低可至352元。北京至西寧的機票大多保持在300元以內，最低價格為200元。

  通過攜程、飛豬、同程旅行、去哪兒等平台查詢，多家航空公司機票價格均有大幅下降。以3月29日數據來看，4月8日，從廣州白雲機場到上海虹橋機場，春秋航空設置0.5折航班，最低票價僅為79元，比火車硬座票還要便宜;吉祥航空、東方航空、海南航空、中國國際航空的票價分別為180元、240元、260元、275元。

  隨著近期疫情的嚴峻化，單日確診再創新高，大部分飛機都「趴在地上」，所以才會出現跌到谷底的「白菜價」機票。

  在出現「白菜價」機票的同時，六大航空公司於近期發布了21年度業績預告，其中有四家預虧，僅春秋航空、*ST海航預計扭虧為盈。在淨利潤上，中國國航預虧145億-170億元，預虧損金額居首;東方航空預虧110億-135億元;南方航空預虧113億-128億元，對於預虧原因，上述航司均提到受疫情及油價攀升影響。此外，吉祥航空預計虧損33-42億元。

  預訂機票退票難於上青天

  2003年國家計委出台的《規範旅客運輸退票費意見》中規定，旅客提前要求退票，而運輸企業能夠再次發售的退票，原則上不應收取退票費;在最高不得超過20%的前提下，按退票發生的不同時段，合理設置差別退票費率;且2021年實施的《公共航空運輸旅客服務管理規定》中針對機票退改簽問題明確提出，旅客非自願退票和因承運人原因導致旅客非自願變更客票的，不得收取退票費和變更費。

  疫情類機票退改簽相關投訴居高不下，建議預訂機票前多做「功課」。記者從廈門市消保委獲悉，2022年以來，廈門市12315投訴舉報處理指揮中心接到的有關疫情類航空投訴平均每天1件。

  在防疫常態化的背景下，疫情相關的機票退改現象可能長期存在。雖然，在航空公司積極配合下，一些調解能夠成功，但為避免不必要糾紛，在預訂機票前，一定要認真查閱出發地和目的地城市的疫情防控政策，確保自身健康信息符合疫情防控各項要求。

  各地方政府的防控政策，會根據疫情形勢變化隨時調整。比如，因疫情防控需要，當前全國多地均要求需持有規定時間的核酸檢測報告方可出行，有的省市還有隔離政策要求，且隔離費用需要自行解決，建議出行前務必提前規划行程安排，避免不必要的損失。

  此外，建議做好機票購退票以及保險等相關功課，預訂機票的同時，可購買退票險等意外保險，如：特價機票取消險或特價機票退票險，一旦發生疫情變化等突發情況，可以最大限度挽回損失。

  同時，旅遊企業一定要在遊客報名參團時，事先盡到告知義務，確保遊客知悉相關事項，以免產生不必要的矛盾和糾紛。業內人士提醒，突發疫情導致出遊受阻，不要急著去退票，如今疫情變化不確定因素較多，遊客可以關注購票平台或航空公司的信息發布，在退票期限截止前再退，或許能享受免費退改簽政策，減少損失。

  記者注意到，近期我國本土新冠疫情點多、面廣、頻發，為配合各地疫情防控要求，部分航空公司陸續發布涉疫情地區航班的退改簽政策。前不久，廈門航空出台泉州航線國內客票特殊處理規則，為旅客提供免費退改票服務。