中國報告大廳網訊，近年來，國產飛機在國際市場的布局不斷加快，其中C909飛機作為國產噴氣式客機的代表，正逐步打開海外市場。5月7日，印尼翎亞航空開通了美娜多至上海的首個定期航班，標誌著C909飛機在國際航線運營中邁出了重要一步。這不僅展現了國產飛機的技術實力，也為中國航空製造業的國際化發展注入了新動力。

  一、C909飛機首航上海，國際化運營再上新台階

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國飛機行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出，北京時間5月7日14:25分，一架國產C909飛機從印尼美娜多薩姆·拉圖蘭吉國際機場起飛，於當晚20:55分順利抵達上海浦東國際機場。這是印尼翎亞航空開通的首個美娜多上海航班，也是C909飛機執飛的第二條通往中國一線城市的定期航線。該航線通過技術經停菲律賓，單程飛行輪擋時間達6小時，充分驗證了C909飛機在國際航線運營中的經濟性、適應性和可靠性。

  二、海外市場布局加速，東南亞成重要突破口

  C909飛機的海外運營始於2022年12月18日，當時印尼翎亞航空首次接收C909，開啟了國產噴氣式飛機出口的先河。截至目前，翎亞航空已運營三架C909飛機，並開通了美娜多廣州這一最長商業航線。此外，C909飛機在東南亞市場的布局也在加速。3月30日，中國商飛向寮國航空公司交付了首架C909飛機，這是中國噴氣式客機首次進入寮國市場。4月19日，由成都航空濕租給越捷航空的兩架C909飛機也正式開通"河內=昆島=胡志明"航線，標誌著中國商用飛機在越南開啟商業運營。

  三、運營數據亮眼，單機日利用率創新高

  C909飛機在東南亞市場的運營數據表現亮眼。截至4月，印尼翎亞航空、寮國航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計使用C909飛機在東南亞開通15條航線，運送旅客超25萬人次。值得一提的是，翎亞航空近日曾用C909在一天內連續執飛美娜多—廣州—美娜多—緯達貝—美娜多—莫羅瓦利—美娜多—廣州航線，空地運營時長15.88小時，刷新了C909飛機單機日利用率紀錄。

  四、未來展望：C919飛機有望飛出國門

  隨著C909飛機在海外市場的成功運營，國產幹線飛機C919的國際化進程也備受關注。目前，C919飛機正在申請歐盟認證，這是在歐美市場打開局面的關鍵一步。2024年下半年，歐盟航空安全局代表團在上海對C919飛機進行了實地檢查，並給予積極反饋。歐洲最大的廉價航空公司的CEO近日表示，如果C919飛機價格具有競爭力，他們將毫不猶豫地下單採購。

  國產飛機正在以穩健的步伐走向國際市場，C909飛機的成功運營為國產航空製造業積累了寶貴經驗。隨著更多海外訂單的落地和C919飛機的國際化進程推進，中國航空製造業有望在全球市場占據更加重要的地位。這不僅體現了中國航空工業的技術實力，也為全球航空市場注入了新的活力。未來，國產飛機將繼續以優質的產品和服務，為全球航空運輸業的發展做出更大貢獻。