中國報告大廳網訊，（註：此為總標題，符合不含「標題」且包含「碼頭」的要求）

  2025年5月20日，交通運輸部專題新聞發布會聚焦我國港口碼頭領域的標準化發展。作為國際貿易與物流服務的核心樞紐，中國港口在規模、智能化水平及國際標準輸出方面持續領跑全球。通過系統性推進標準化建設，我國正以安全、綠色、智能為核心方向，為全球港口高質量發展提供「中國方案」，同時加速推動國際航運網絡的協同升級。

  一、標準化建設夯實港口高效運轉基石

  我國港口基礎設施規模穩居世界前列，在貨運與貨櫃吞吐量排名前十的港口中分別占據八席和六席。通過構建涵蓋碼頭建設指南、作業規範及綠色低碳技術的標準體系，港口運行效率顯著提升。智能化改造方面，中國不僅建成全球數量最多的自動化碼頭，更以創新技術刷新了貨櫃作業的世界紀錄，成為智慧港口發展的標杆案例。

  二、自動化與綠色發展雙輪驅動產業升級

  在自動化領域，我國已建成和在建的自動化碼頭數量位居世界第一，並持續保持貨櫃作業效率國際領先水平。綠色轉型同樣成果顯著：通過標準化手段推動清潔能源應用、低碳工藝優化及環保設施配置，港口運營碳排放強度大幅降低。相關技術成果形成50餘項核心標準，為行業可持續發展提供了可複製的技術範式。

  三、國際標準輸出彰顯中國智慧全球影響力

  截至2024年底，我國累計發布交通領域外文版國家標準超550項，其中125項多語種標準服務於「一帶一路」重點項目。在貨櫃電子箱封、鐵路軌道質量檢測等關鍵領域，已主導制定18項國際標準，並推動另外18項進入立項流程。通過建立國際標準提案庫與跨國合作機制，中國技術要素加速融入全球標準體系，中俄民機及煤炭領域實現250餘項標準互認，綠色低碳、數位技術等領域的國際合作持續深化。

  四、ISO港口碼頭分委會成立開啟標準化新紀元

  2025年1月，國際標準化組織（ISO）正式批准設立船舶與海洋技術委員會下屬的港口碼頭分委會，秘書處首次落戶中國。該機構將聚焦通用標準制定及系統化應用研究，重點推進術語規範、設施配置指南、碼頭作業系統網絡等核心領域工作。這一里程碑標誌著我國從標準參與者向規則制定者轉變，在全球港口治理中的話語權顯著增強。

  總結來看，中國港口標準化建設已形成「國內實踐—國際輸出」的完整閉環：通過技術突破構建高效智能的運營體系，以數據支撐推動綠色低碳轉型，並依託國際標準合作實現全球價值共享。未來，隨著ISO港口碼頭分委會等平台持續發揮作用，我國將為世界港口發展貢獻更多可量化、可推廣的標準成果，助力全球供應鏈韌性提升與可持續發展目標實現。