中國報告大廳網訊，——基於最新市場數據的競爭態勢及產業演變洞察

  截至2025年6月10日，全球電動車市場正經歷結構性變革。4月份數據顯示，純電車型銷量突破百萬輛關口至107.97萬輛，同比增長38%，其中中國市場以66.25萬輛的規模貢獻超六成增量，滲透率躍升至30.2%。這一增長背後折射出產業重心東移趨勢，中國品牌在技術創新、成本控制及市場響應速度上形成顯著優勢，重塑全球電車競爭版圖。

  一、電車銷量增長與區域格局演變：中國市場主導性增強

  2025年4月全球純電動車銷量達107.97萬輛，同比增長38%。中國市場以66.25萬輛的規模同比激增51%，滲透率較去年同期提升7.8個百分點至30.2%；歐洲市場實現21.43萬輛銷量，增幅30%，滲透率達19.9%；美國市場表現疲軟，銷量同比下降4%至9.54萬輛，滲透率回落至6.5%。區域分化表明，中國憑藉全產業鏈優勢和政策協同效應，在電車普及速度與規模上已形成全球示範效應。

  二、電車競爭分析及發展現狀：頭部品牌格局重構

  比亞迪以18.1萬輛銷量領跑全球市場，市場份額達17%，同比增長40%；吉利汽車緊隨其後，憑藉10.08萬輛的月銷躋身第二梯隊。通用汽車依託五菱宏光Mini系列實現9.60萬輛交付量，而特斯拉銷量同比下滑17%至8.48萬輛，全球市占率從10.7%降至7.9%，美國本土市場份額也呈下降趨勢。數據顯示，中國品牌正通過高性價比車型和快速疊代技術搶占市場，傳統歐美車企電動化轉型面臨顯著壓力。

  三、電車暢銷車型分析：中國產品加速全球化滲透

  特斯拉Model Y以5.72萬輛穩居銷量榜首，但比亞迪海鷗/海豚Mini系列以3.78萬輛緊隨其後。前二十暢銷車型中，包括哪吒V、長安Lumin等多款中國品牌車型占據重要席位。這種分布印證了中國車企在A0級經濟型電車市場的主導地位，同時高端市場正通過比亞迪漢、蔚來ET系列等產品實現突破。

  四、電車技術路線與電池競爭：磷酸鐵鋰占比持續攀升

  4月全球電車搭載電池總量達6.68萬MWh，同比增長32%。其中LFP（磷酸鐵鋰）電池使用比例從35%提升至44%，NMC（三元鋰電池）則下降至47%。這一技術路線調整反映市場對成本敏感度的增強，中國企業在LFP材料研發及規模化應用中占據優勢，推動電車製造成本持續下探。

  總結：2025年全球電動車產業已進入深度變革期。中國市場憑藉規模效應和技術積累成為核心驅動力，頭部品牌通過精準定位與技術創新重塑競爭規則。區域市場呈現明顯分化，歐美需加速本土化布局以應對中國品牌的全球化攻勢。未來電車市場的較量將聚焦於供應鏈韌性、智能化升級及可持續發展能力的綜合比拼，產業格局的重構遠未結束。