一、鋼鐵產量行業資訊：全球與中國產量雙降，區域格局持續調整

  中國報告大廳網訊，2024年全球粗鋼產量為18.85億噸，較2023年的19.04億噸下降1.0%。中國2024年粗鋼產量為10.05億噸，同比下降2.3%，占全球總產量的53.3%。2025年中國粗鋼預計產量為9.92億噸，同比下降1.3%；2025年前三季度實際產量為7.46億噸，同比下降2.5%。其他國家中，印度2024年粗鋼產量達1.49億噸，同比增長6%，日本、美國、俄羅斯產量分別為0.84億噸、0.795億噸和0.71億噸。中國人均鋼鐵消費量為601.1千克，顯著高於全球人均的214.7千克和印度的102.6千克。亞洲地區消費占比達72.4%，北美與歐洲分別為7.7%和7.5%。

  二、鋼鐵運行行業資訊：利潤大幅回升，企業數量與用工規模收縮

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鋼鐵行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，2025年1-6月，中國鋼鐵行業營業收入為37696.9億元，同比下降7.5%；營業成本為35806.4億元，同比下降9.1%。利潤總額實現462.8億元，同比顯著增長1369.2%。資產總額為78088.2億元，同比增長1.2%；負債總額為50999.7億元，同比增長1.3%。企業單位數為6265個，較2024年末減少61個；虧損企業單位數為2287個，同比減少3.5%，虧損總額為371.2億元，同比減少40.7%。行業平均用工人數為174.3萬人，較2024年末減少15.9萬人。

  三、鋼鐵結構行業資訊：生產結構穩步優化，原料價格普遍回落

  2025年中國鋼鐵產品中，熱軋產品占比為54.8%，電爐鋼等短流程煉鋼占比不足10%，製造業用鋼占比接近50%。河北地區產量為1.55億噸，中南地區產量降幅最大，達7.1%。產業集中度方面，前十家鋼企產量合計占比約42%。截至2025年6月底，完成超低排放全過程改造的企業有144家，涉及產能5.98億噸；完成部分改造的企業有48家，涉及產能1.73億噸。原料方面，國產鐵礦石產量同比下降3.8%，焦炭產量同比上升3.5%，噸鋼耗電量小幅上升2.3%。價格方面，2025年焦炭與煉焦煤價格較去年高點下降近50%，鐵礦石和廢鋼價格下降約20%-30%，鋼材價格較上年同期下降約10%。

  四、鋼鐵貿易行業資訊：出口持續增長，原料對外依存度高

  2024年中國鋼材出口量為1.17億噸，淨出口量為1.08億噸；2025年前八個月出口同比增長顯著。2024年，歐盟和美國分別進口鋼材0.43億噸和0.27億噸。中國鐵礦石進口方面，2023年進口量為11.8億噸；2025年1-9月，來自澳大利亞的進口占比達61%，對外依存度超過80%。2024年全球鋼材貿易量為4.49億噸，全球廢鋼貿易量為95.8百萬噸。

  五、鋼鐵工藝行業資訊：電爐占比偏低，低碳轉型潛力顯著

  全球鋼鐵生產工藝中，高爐-轉爐流程占比為70.4%，電爐流程占比為29.1%。中國2024年電爐流程占比為10.2%。2023年全球噸鋼二氧化碳排放強度平均為1.92噸，其中高爐-轉爐流程為1.43噸，電爐流程為0.70噸。能耗強度為21.27吉焦/噸粗鋼。直接還原鐵產量從2020年的1.06億噸增長至2024年的1.44億噸。2023年材料效率為98.15%，每噸廢鋼循環利用可減少二氧化碳排放1.5噸。

  六、鋼鐵可持續行業資訊：安全與創新投入成為發展重點

  2024年鋼鐵行業正式員工年均培訓天數為8.9天，誤工工傷率為0.70。2023年通過認證設施工作的員工占比為94.81%，研發與創新投入占收入比例為7.25%。行業致力於打造零事故的健康工作場所，支持《巴黎協定》目標，並通過可持續發展憲章、職業健康指南等舉措推動低碳轉型與安全績效提升。

  七、鋼鐵市場行業資訊：線上交易擴張，線下規模收縮

  全球鋼鐵行業市場規模預計從2022年的16.412億噸增長至2025年的18.622億噸。線上交易規模從2019年的1.574億噸預計增長至2025年的3.6億噸；同期線下交易規模從14.494億噸預計降至13.022億噸。

  八、鋼鐵消費行業資訊：製造業用鋼增長，汽車領域分化明顯

  2025年上半年鋼材消費總量為2546萬噸，同比增長3.1%。機械設備裝備業用鋼845萬噸，同比增長3.8%，其中通用設備製造業和船舶製造業分別增長41.7%和74.0%。房地產用鋼760萬噸，同比增長12.4%；交通投資用鋼647萬噸，同比增長25.6%。汽車用鋼132萬噸，同比下降16.5%，基本乘用車子類下降40.6%，新能源汽車用鋼增長7.7%。輕工消費類用鋼164萬噸，增長29.1%，工業機器人用鋼增長42.9%。

  總體來看，當前鋼鐵行業正處於深度調整與轉型的關鍵階段。產量收縮與利潤回升並存，出口韌性支撐市場平衡，綠色工藝革新與可持續發展成為核心驅動力。未來，鋼鐵行業將繼續通過結構優化、效率提升與低碳轉型，推動全球產業鏈向更高質量、更低排放的方向演進。