春運開始，旅客都趕著回家過年，不少大客車都會趁著晚上車少趕路。但是凌晨2點到5點，是公安部規定的大客車高速禁行時間。

　　昨天凌晨2點半，一輛從江蘇徐州開往福建石獅的大型臥鋪客車行駛途中，發動機突然發生故障，拋錨在S26諸永高速公路溫州方向楓樹嶺隧道內主車道上，車上39名司乘人員被滯留在隧道里。

　　凌晨2點半左右，高速交警金華支隊三大隊葛警官和羊偉傑剛好巡邏到楓樹嶺隧道，剛開進隧道，就發現主車道上停著一輛車牌號為閩CY9973的大客車，車輛後方沒有設置三角牌警告標誌，萬一有車輛經過，一不小心就會出事。

　　原來，這輛大客車是早上8點從徐州開往石獅的，在太湖服務區換班後，一路開到了諸永高速，2點10分左右開到楓樹嶺隧道，大客車發動機出現了故障，就再沒法動了。

　　為了不讓高速交警發現自己在這個時間上高速，駕駛員甚至也沒報警。

　　「像這樣的情況，第一反應一定要先把三角牌警告標誌放好，然後再報警。」民警告訴記者，春運開始以後，禁行時間還在高速上行駛的大貨車變多，大多數都是跨省的過境車輛。

　　為了確保滯留乘客安全，葛警官協調施救人員先把乘客轉移到了前方2公里處的檢修區等待妥善安排，又督促客車駕駛人立即聯繫車輛，把滯留乘客轉運至石獅。

　　等客車被拖至檢修區後，民警對駕駛人進行了相應的處罰：一是根據交通安全法在高速公路上車輛發生故障後，不按規定設置警告標誌的罰款200元記3分；二是根據公安部規定大客車凌晨2時至5時在高速公路禁行，大隊將認真做好登記向支隊、總隊報告，同時發函車輛所屬地福建泉州安監局和運管所。