據宇博智業市場研究中心了解：沃爾沃近期重整發展停滯的美國業務，是為了保持復興勢頭，計劃將美國市場的營銷預算翻一番。沃爾沃執行長漢肯•塞繆爾森推出四點行動計劃，將沃爾希望美國市場銷量從現有的6.22萬輛增加到10萬輛。

　　過去5年沃爾沃在美國的銷量呈下滑或停滯狀態。對於已經被中國吉利汽車收購的沃爾沃來說，美國依然是全球第一大市場。不過沃爾沃去年在中國市場猛增46%之後，與下滑10%的美國市場相比，兩個市場的差距已經微乎其微。

　　閱讀中國報告大廳發布的《2013-2020年中國汽車保險市場投資分析與營銷戰略研究報告》

　　由於在中國的強勁表現，經歷了2012年下半年和2013年上半年的虧損後，2013年下半年沃爾沃營運利潤達到了25億瑞典克朗（約合3.9億美元）。曾經長時間擔任過德國卡車製造商曼恩集團（MAN）執行長，現在已經在沃爾沃執行長位置上待了18個月的塞繆爾森已經為公司削減了15億瑞典克朗的成本，並將發展重心放在了中國，近期沃爾沃將在中國開設第一家工廠。

　　他在領導方法上也與前任史蒂芬•雅各布劃清界限，雅各布現在已經轉投通用汽車。

　　塞繆爾森捨棄或降低了雅各布制定的目標。雖然沃爾沃仍然計劃到2020年銷售80萬台車，去年的銷量是42.8萬輛，但塞繆爾森表示，這不是「主要目標」，銷售「有魅力的車」更加重要。

　　沃爾沃重整待發，目標明確，過去5年沃爾沃在美國的銷量呈下滑或停滯狀態將復興。