直升機主要由機體和升力、動力、傳動三大系統以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。據宇博智業市場研究中心了解，1999年2月11日，中信直升機公司在國家工商行政管理局領取了營業執照。

　　海上飛行

　　中信海直的主營業務主要是海上石油服務，隨著我國海洋石油事業的大規模開發，公司業務遍及我國南海、東海、渤海海域及大中城市。 中信海直擁有數十架直升機服務於海上石油勘探作業運輸服務。主要運行基地分布於深圳、上海、湛江、天津、舟山、溫州、海南、天津塘沽等我國沿海城市。

　　海上石油服務主要是直升機運送海上石油平台或採油輪船倒班的鑽井勘探和採油技術人員和工人，運送海上石油作業平台上所需的物資供應，還為平台或儲油輪進行絞車提油服務，以及海上平台所需的一切其他服務，包括VIP飛行服務，醫療急救服務，颱風撤離服務。海上直升機服務迅速、安全、航程遠，具有海上輪船運輸無法比擬的優勢。因此油公司都採用直升機作為海上運輸的首選運輸方式。

　　中信海直長期與國際著名的直升機公司布列斯托等公司進行飛行、維修和管理上的合作，服務水準達到國際水平，滿足各國石油公司客戶的需要。

　　中信海直因海上石油而生，伴海上石油而長。海上石油是中信海直的主業，占公司總收入的百分之八十五以上。 中信海直近海石油直升機服務在中國的市場占有率在80%以上，在國內同行業一直處於領先的地位。 中信海直主要客戶均為國內外著名跨國石油公司，作業主要以競標的方式取得直升機作業服務合同。 公司已為中國海洋石油總公司以及英國、美國、荷蘭、義大利、法國、日本、挪威等國家的近30多家外國石油公司提供了優質、安全的飛行服務。

　　公務飛行

　　1、不定期包機飛行、公務飛行。

　　主要是為國內外用戶及重要客戶提供不定期包機飛行。如公司為江蘇啟東航空服務有限公司提供租用直升機服務，用於其在上海(高東、浦東、虹橋三個機場)至啟東間的不定期包機飛行及在華東地區的其它飛行。在珠三角(含港澳地區)長三角、京津地區、湛江的用戶提供公務飛行和臨時租機服務等。

　　2、VIP飛行。

　　主要是為國內外政府官員及重要客戶提供包機飛行。公司曾為黨和國家領導人朱熔基、吳邦國提供公務飛行服務;為前法國財政部部長布朗先生提供由廣州至大亞灣的飛行服務;為美國愛普生集團公司總裁提供深圳機場至廣東順德及觀瀾的包機飛行;為香港中華電力董事局主席嘉道理先生提供廣西南寧至防城的商務包機飛行等。

　　3、為客戶提供空中巡視及航空拍攝。

　　飛機執管

　　公司為自購直升機的客戶進行代為管理及提供飛行服務，包括提供飛行人員及機務維修人員，航材採購和送修，航空器適航維修服務、作業安全管理等，從而收取委託管理費用的一項服務。

　　目前公司已為多家用戶提供執管服務：

　　1、執管中央電視台一架Z-11飛機

　　中央電視台自購的一架Z-11直升機主要用於航空電視攝像和微波中繼業務飛行，以及央視下達的其他飛行任務。公司對其進行飛行作業、維護、修理、保障和管理，為此架飛機組織了專門的作業隊，包括飛行、機務人員、航務保障人員和聯絡協調人員，制定了飛機作業、機務維護、航務保障、安全運行以及日常管理的程序、規定和手冊。

　　執管飛機曾完成了央視的多項飛行任務，分別是：長江三峽工程大江二次截流航拍、淮河流域抗洪救災及安徽省境內航拍、中國石油西氣東輸航拍、中國第五屆城市運動會開幕式直播航折、央視電視劇片頭航拍及世界客家人大會開幕式表演航拍等。

　　2、交通部上海救撈局執管兩架S-76C+飛機

　　執管飛機主要用於在上海地區及東海海域執行海上救助待命和海上搜救任務。

　　3、國家海洋局執管中國海監Z9船載型直升機

　　執管的海監飛機是國家海洋局進行海洋綜合管理，維護國家海洋權益的航空器。其主要任務是依法對我國管轄海域實施巡洋艦、監測，對侵犯海洋權益、違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法、違規行為進行調查、取證、監督和警戒，對海上重大事件進行快速響應、應急監視。

　　維修業務

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究中心的2013-2020年中國通用航空市場調研與投資趨勢分析報告顯示中信海直維修服務主要從事直升機及航空器的部附件維修、機體大修等各類維修工作。擁有一批知識層次高、維修技術精湛並擁有各類維修執照的維修隊伍;擁有許多功能齊全、先進的維修檢測設備;並自主開發了通用ATE(計算機自動檢測)平台，取得了國家專利認證，可用於各種機型、設備的維修和檢測。使維修服務具有廣泛的維修範圍和可靠的質量保證。公司已取得中國民航維修許可證、美國COLLINS公司和HONEYWELL公司的維修代理商資格，有望取得歐洲聯合航空局(JAA)維修許可證。公司與香港迅澤航空公司、英國布列斯托直升機公司、歐洲直升機公司四方合資成立了中國第一家中外合資通用航空維修工程公司。 目前，中國民航局已批准維修項目包括：

　　機體：

　　[1] AS332L、AS332L1型直升機12年和7500飛行小時(含)以下各級維修。

　　[2] SA365N(直九)、SA365N1(直九A)型直升機G級和C級(含)以下各級維修。

　　動力裝置：

　　ARRIEL-IC(WZ-8)、ARRIEL-IC1(WZ-8A)型發動機500飛行小時(含)以下各級維修。

　　機載設備：

　　航空器電子、儀表及電氣設備維修，維修項目及維修作業

　　類別見該單位《航空器部件維修項目清單》編號為CGAMEC 2001-01中第1~753項，共753個項目。

　　特種作業：

　　航空器救生設備、旋翼槳葉及尾槳葉片維修，維修項目及維修作業類別見該單位《航空器部件維修項目清單》編號為CGAMEC 2001-01中第754~766項，共13個項目。

　　陸上飛行

　　依據不同客戶的要求，提供諸如海事飛行、緊急醫療救助、搜索救助、護林防火、空中遊覽、陸上石油、服務、油氣管道巡護、電力高壓線路巡視及檢修、海港引航、航空拍攝、空中巡視、公務飛行、重要客戶的商務飛行等等直升機服務。為自購直升機的客戶對飛機進行代為管理及提供飛行服務，包括提供飛行人員及機務維修人員，航材採購和送修，航空器適航維修服務、作業安全管理等從而收取委託管理費用的一項服務。如執管中央電視台、國家海洋局、上海救撈局的直升機等。

　　一、服務保障

　　公司在所有服務項目實施過程中，制定了飛行作業、機務維護、航務保障、安全運行以及日常管理的程序、規章和手冊。為客戶提供安全、滿意的飛行服務。

　　二、服務質量

　　為加強與客戶的溝通，公司在售後管理方面專門成立了市場服務委員會，推行無障礙服務的理念，針對不同的客戶進行客戶調查，填寫客戶服務意見卡，對服務中存在的問題及時解決，保證為客戶提供優質的服務。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，4月15，中信海直所屬海直通航執行我國第30次南極科考作業任務的兩架直升機及10名機組成員隨「雪龍」船凱旋，在上海的極地考察國內基地碼頭，國家海洋局和上海市政府舉行了簡樸熱烈的歡迎儀式，中信海直總經理兼海直通航董事長劉鐵雄、中信海直副總經理兼海直通航總經理王鵬、海直通航副總經理 王威、王雪出席了歡迎儀式，迎接全體機組成員的凱旋。

　　海直通航本次派出「海豚」型B-7102號和代管極地中心的Ka-32型B- 7817號兩架直升機及作業人員執行我國第30次南極科學考察隊的飛行保障任務。在南極科考隊的領導下，南極飛行作業隊充分發揮兩架直升機不同的優勢，以精湛的飛行技術、全面的保障能力，團結協作，克服了南極氣候惡劣和冰情複雜的重重困難，經受了一次次的挑戰與考驗，圓滿完成了30項南極科考直升機作業的人員運輸，貨物吊掛、後勤保障和科研支持等各項飛行任務，以及建立我國第四個科學考察站——泰山站的飛行保障作業任務，為我國極地科考事業做出了突出貢 獻。

　　特別是2014年初「雪龍」船在南極營救俄羅斯籍「紹卡利斯基院士」號船上52名乘客過程中，Ka-32直升機B-7817機組人 員以科學嚴謹的工作作風、周密細緻地組織實施，成功完成了救援飛行任務，贏得了廣泛的國際讚譽;南極科考作業機組在完成南極現場任務的回國途中，全體機組人員隨「雪龍」船奔赴西風帶海域執行搜尋馬航失聯飛機的任務，展現了勇於擔當國家重任的可貴精神。