隨著我國經濟的快速發展，環境保護問題已經變得越加嚴峻，2014年4月我國通過了新環境保護法。據悉，該法案被稱為最嚴環保法，據北京環保局稱達不到環保法規和標準要求的企業將無法生存，可見我國在解決環保問題上的決心和力度都在加大，在執行的過程中是否也能達到預期效果呢？中國報告大廳了解，北京市環境監管人員正在艱難應對越來越多的環境污染事件。以下是詳細內容介紹：

據悉，北京市環境監管人員正在艱難應對越來越多的環境污染事件。目前，北京正在計劃對數幹家污染企業實施更嚴格的新標準。這也凸顯出，北京治霾之戰面臨愈來愈多的後勤保障問題。

今年3月，中國國務院總理李克強宣布要向污染開戰，而北京就處在前線。今年前4個月，已有652家工業企業因違反環保規定而受處罰。

北京的這些治污努力也是踐行中央政府的承諾。根據中國報告大廳發布的2014-2020年中國環保產業市場發展趨勢與行業投資研究報告了解到，中央政府誓言，將扭轉幾十年來經濟無節制發展對環境造成傷害的局面，並下大力氣關停和懲處污染企業。但大量的環保投訴已經讓北京環境監管部門十分吃力。

北京市環保局工作人員李響（音）說：「我們在全市有500名檢查人員，遠遠不夠對全市進行有效的監督。」

李響說，投訴實在太多了。目前，北京市環保局每月處理的投訴多達5000至6000件。他說：「我們只能發揮指揮作用，並盡力為大多數重要的投訴制定標準工作流程。」

更糟糕的是，一些企業不願配合，有的老闆拒絕在文件上簽字，有的阻止調查車輛進入現場，有的還對檢查人員進行言語侮辱。數百個規模和繁榮程度不及北京的城市則面臨更大的挑戰。

根據美國非政府諮詢機構能源基金會的數據，截至2011年底，中國共有2935名環保官員，而在美國這個數字為17106名。據該機構估計，2012年，中國人均環保預算僅為0.4美元，而在美國這個數字為25美元。

研究人員說，儘管近年來中國的環保立法得到改善，但環保部門卻要艱難應對經濟發展。經濟發展帶來了數以干計的污染企業，但環保監管力量卻沒有相應增加。

清華一布魯金斯公共政策研究中心主任齊曄說：「我們的環境保護正在與經濟發展賽跑。儘管我們制定了政策，而且這些政策也得到了有效執行，但經濟的迅速發展還是讓我們力不從心。」

1998年至2012年，北京市常住人口增長了 66%，汽車總量增長了近200%。這使監管者在實施環保政策時面臨巨大壓力，例如實施新的汽油標準。

北京市環保局機動車排放管理處處長李昆說，儘管北京只允許符合嚴格汽油標準的汽車上路，卻沒有執行這項政策所需的技術和人力。