據宇博智業市場研究中心《貨車行業市場調查分析報告》分析指出貨車的市場競爭在不斷上升的國內外需求以及市場的壓力下，全面升級，逐漸過渡到由外觀、科技等新技術領域競爭，目前新車型開始主導物流車市場。 現對2013年貨車行業現狀分析如下：

　　2013年4月中國貨車市場產銷分析

　　2013年4月份，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）市場產銷分別為350664輛和352276輛，產銷環比分別下降8.35%和12.61%，產銷同比分別增長17.31%和14.97%；1-4月份，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷分別為1247925輛和1237361輛，同比累計分別增長3.44%和1.67%。其中，貨車整車產銷累計分別為998796輛和998718輛，產銷同比分別增長5.22%和3.69%；半掛牽引車產銷累計分別為80546輛和76256輛，生產同比累計增長0.05%，銷售同比累計下降4.67%；貨車非完整車輛產銷累計分別為168583輛和 162387輛，同比累計分別下降4.61%和6.58%。

　　微型貨車在生產力地區差異明顯的市場具有很強的適應性，尤其是國內東部沿海的部分省份，不少正在發展中的鄉鎮企業、民營企業都在使用微型貨車。同時，隨 著國家相關政策的頒布，特別是《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的出台，為微型貨車挺進城鎮市場提供了發展空間。