車輛數量快速增加下，需要的車輛駕駛員數量亦呈現快速增長，2019年我國擁有機動車駕駛員培訓教學車輛為69.2萬輛，市場規模超過2000億元，駕照滲透率達到68%，以下是駕駛培訓行業投資分析。

　　駕駛培訓行業分析指出，機動車駕駛培訓行業是指各類機動車駕駛培訓學校、培訓班等的總稱。機動車駕駛員培訓業務是指以培訓學員的機動車駕駛能力或者以培訓道路運輸駕駛人員的從業能力為教學任務，為社會公眾有償提供駕駛培訓服務的活動。

　　在我國，機動車駕駛證取得都需要經過駕考，雖然自學直考已放開，但所占比重微乎其微，通過駕駛培訓學校取得駕駛證仍是絕大部分消費者的第一選擇。駕駛培訓行業投資分析指出，在市場需求推動下，全國駕駛培訓學校持續增長。

　　根據交通運輸部統計數據，2013-2017年，我國駕駛培訓學校數量複合年增長率達9.4%，到2017年，我國駕駛培訓學校總數已達17759所，較上一年增加了1434所。2018年，我國駕駛培訓學校總數達19283所。

　　截止2019年，我國駕駛培訓學校總數突破19500所，同比去年增長9.85%。同時，全國機動車保有量達到2.9億輛，其中汽車1.94億輛；機動車駕駛3.6億人，其中汽車駕駛人超過3.1億人。私家車總量達1.46億輛，每百戶家庭擁有36輛。

　　分級別來看，根據《機動車駕駛員培訓機構資格條件》規定，我國駕駛培訓學校可分為三個級別，不同級別駕駛培訓學校的教學能力及駕駛培訓服務規模各有差異。駕駛培訓行業投資分析舉例，一級駕駛培訓學校訓練車不得少於80輛，擁有A類或B類車輛培訓場地規模不得少於7萬平方米。

　　現階段，我國駕駛培訓學校仍以二級、三級為主，一級數量較少。2018年，我國一級駕駛培訓學校數量約為2193所，而同期二級、三級駕駛培訓學校數量分別達7791所、7775所，占全國駕培學校的總數比重均超過40%。

　　駕駛培訓行業投資分析指出，在宏觀經濟向好，居民收入穩步增長，即期和遠期消費能力增強，私人購車需求逐步變強，駕駛技能作為一項生活必備技能日益受到廣大普通民眾的重視，汽車駕培服務的剛性需求巨大，市場發展前景可期。但隨著駕照考試難度增大可能導致運營成本提高。

　　1、駕照滲透率仍較低。我國駕照滲透率保持高速增長，但是對比國外已開發國家，我國駕照的滲透率還是不高。以美國為例，其駕照滲透率達到68%，而我國當前只有24%左右，還有很大的增長空間。

　　2、駕照考試難度趨難。駕駛考試規則、大綱的不斷修正，考試難度越來越大，考試更加注重理論與實際情況相結合，強調安全駕駛、文明駕駛，運用電子科技等現代信息手段，不斷促進行業規範化發展。駕照考試難度不斷增大，沒有駕照的人會儘快參加考試，以上便是駕駛培訓行業投資分析所有內容了。