汽車工業不斷發展，汽車保有量不斷上升，我國國產機油的銷量增長速度比國外機油品牌的銷量增長速度高出5.6個百分比，2019年機油產量總產量達到641萬噸，以下是機油行業數據統計分析。

　　我國汽車保有量在快速增長，在全球經濟低迷的背景下，我國汽車行業仍實現了增長，2019年我國汽車銷量超過2600萬輛。汽車用潤滑油市場規模自然隨之上漲。機油行業分析認為，我國汽車保有量仍有巨大潛力，因此國內汽車用機油市場同樣擁有巨大的增長潛力。

　　根據機油行業數據統計，2019年我國機油市場總產量在約為641萬噸。截止2020年第一季度我國機油市場庫存量在963316噸，新增產能較多，市場供應量增加較多，在銷售狀況持平的情況下，庫存量同比增長2.1%。

　　華東地區是國內最大的車用機油生產地區。江蘇省憑藉地理位置及經濟優勢，成為國內最大的機油生產集中地。而重工業產業發達也使遼寧省成為機油重要生產地區，省內機油廠商承接國內18%機油生產。全國機油生產呈現東強西弱的格局。

　　華北地區是國內最二大的車用機油生產地區。潤滑油中游環節為潤滑油製造，主體是各個潤滑油企業，主要生產汽機油、柴機油、車輔油、防凍液、工業潤滑油等產品，成為整個潤滑油產業鏈存在的基礎和核心。

　　從市場零售情況看，美孚品牌機油網絡零售市場份額市場占比達到23.4%居第一，市場占比達到23.4%；嘉實多市場占比為22.9%居第二；殼牌機油則以18.3%的市場占比排名第三。除此之外，進入2019年3月機油網絡零售TOP10品牌還有：力魔、長城、道達爾、統一、龍蟠、豐田以及摩特。

　　從市場需求來看，2020年國內的汽車行業機油的需求量將呈現的是一個上升的趨勢，換句話說我國的機油市場中的發展前景還是非常可觀的，至少在汽車機油這一方面。機油行業數據統計認為，至少從今年汽車機油增量上來看，2020年我國的機油增量有望進一步升高。

　　機油作為服務國民經濟各領域的產業，服務國家戰略是產業發展的方向。在「一帶一路」、「中國製造2025」等國家戰略的推進實施，也為我國機油企業海外市場發展提供了新的舞台。「走出去、走進去、走上去」也成為了我國機油企業在海外市場的拓展路徑。東南亞、非洲等海外市場為我國機油企業帶來了新的發展空間。

　　目前，我國機油處於升級階段，主流汽油機油從SE/SF升級到SL/SM，部分使用SN/GF-5，而柴油機油跨過保持了幾十年的CD，快速進入CH-4/CI-4的時代、很大部分使用CJ-4，車用潤滑油總量超過了工業潤滑油，達到約53%。

　　展望2020年，受肺炎疫情影響，我國機油行業有風起雲伏但也波瀾不驚，國家的經濟轉型為我國機油行業帶來了挑戰，但同時也帶來了再一次創新升級的機遇。2020年是中國「十三五」的開局之年，經濟轉型帶來的行業壓力仍將持續，機油行業的洗牌也步入了關鍵期，市場競爭將引發怎樣的品牌博弈，拭目以待，以上便是機油行業數據統計分析所有內容了。