石油在工業經濟體系中占有重要地位。我國成為全球第二產能煉油國後，煉油能力結構性過剩減緩，平均每家煉廠的加工能力為645萬噸/年，原油加工能力均在1000萬噸/年以上，以下是煉油行業定義及分類分析。

　　2019年作為我國煉油工業進入「十三五」的第一年，整體運行良好，煉油能力較2015年略有增加，開工率有所上升，煉油毛利增加。根據煉油行業分析數據，截至2019年底，我國煉油能力為7.5億噸/年，較2018年淨增煉油能力24萬噸/年;受地煉開工率大幅上漲所致，我國各類煉廠平均開工率76.7%。

　　煉油行業定義及分類指出，煉油是將原油或其他油脂進行蒸餾不改變分子結構的一種工藝，由於在石油煉製過程中，原油必須經過一系列工藝加工過程，才能得到有用的各種石油產品。一般是指石油煉製，也就是把原油等裂解為符合內燃機使用的煤油、汽油、柴油、重油等燃料，並生產化工原料，如烯烴、芳烴等，現在的煉油廠一般為油化結合型煉廠。

　　我國市面上的煉油可以分為燃料型、潤滑油型和化工型。

　　1、燃料型：主要產品用做燃料的石油產品。除了生產部分重質原料油以外，減壓餾分油和減壓榨油通過各種輕質化途徑轉換為各種輕質原料。燃料型有包括：常壓蒸餾-鉑重整型、常減壓-催化裂化-焦化型、常減壓-催化裂化-加氫裂化-焦化型三種類型。

　　2、潤滑油型：此類方案除生產燃料外，部分或者大部分減壓餾分油和減壓渣油還被生產各種潤滑油產品，由於一部分原料用來生產潤滑油，因此，燃料和石油化工原料的產率就相應地降低。

　　3、化工型：此類方案除生產各種燃料外，還利用催化裂化裝置生產的液化氣和鉑重整裝置生產的苯、甲苯、二甲苯等作為化工原料，生產各種化工產品如合成橡膠、合成纖維、塑料、合成氨等，使煉廠向煉油-化工綜合企業發展。這種加工方案體現了充分利用石油資源的要求，也是提高煉油廠經濟效益的重要途徑。是目前石油加工的發展方向。

　　煉油行業定義及分類指出，2020年年初，我國油氣改革開始逐漸深入，我國原油進口權和進口使用權向民營企業逐步放開，地方煉油能力得到進一步釋放。國家對22家獲批的地方煉廠發放了每年8000多萬噸的原油使用配額，再加上成品油地板價出台，民營企業預計在2020年原油進口量暴增、開工率不斷創新高。

　　預計到2020年，地煉原油進口總量將達1億噸，占國內原油進口總量的25%，成為原油進口的生力軍;地煉市場份額或將從2016年的23%增至超30%，憑藉價格優勢及其經營的靈活性，其對市場批發價的影響力將進一步增強;地煉未來將逐步整合銷售終端，質量水平和品牌能力將有大的提升。未來國內成品油市場將出現民企崛起推進，主營煉油企業存量市場和增量市場受到嚴重擠壓和衝擊的局面，市場競爭將進一步加劇。

　　目前，我國石油煉化裝置規模超過2000萬噸/年的僅有三家，其餘大部分為小於 1000 萬噸/年的煉化裝置。煉油廠數量超過200家，相比之下，平均煉油能力僅為320萬噸/年左右，除了兩桶油旗下煉廠的平均規模與世界煉廠754萬噸/年的平均規模接近，其它均有較大差距。山東地煉產能規模平均在200萬噸~500萬噸。其中36家主要煉廠平均煉油能力為344萬噸，煉油能力超過500萬噸的只有10家，即使規模最大的東明石化也僅剩約900萬噸產能。

　　展望未來，我國新投產、在建/規劃的煉油項目體現了明顯的基地化、大型化趨勢。這些項目的煉油能力都達到1000萬噸/年以上的規模，採用世界先進的技術，其設計、建設、生產運行和管理都能達到世界先進水平。同時，民營企業成為中國煉油化工發展的生力軍，以上便是煉油行業定義及分類分析所有內容了。