2006年至2018年我國零件製造業產值占汽車總產值的比重保持在40%左右。隨著經濟和全球市場一體化進程的推進，汽車零件產業在汽車工業體系中的地位不斷提高。以下對零件行業技術分析。

　　零件行業技術分析，在2017年零件出口金額結束上年下降趨勢，呈小幅增長。累計出口金額達到637.78億美元，同比增長5.86%;占汽車商品出口總額的76.46%，占有率比上年下降2.14個百分點。零件行業分析指出，出口順差達到267.30億美元，比上年增加10.76億美元。從2002年加入世貿組織後，我國的零件產品憑藉著成本等優勢，已逐漸加入了國際供應鏈，產品出口至世界220個國家，成為全球最大的汽車零件生產和出口國。進口關稅的提高將進一步刺激國內零件進入高端產業，加快進口替代步伐，在國際市場中占領過多的份額。

　　我國零件出口數量及增速

　　在國家大力支持下，我國零件企業的技術、管理、質量、創新能力都有很大提升，但整體供應體系依舊薄弱。正因此，環保監察風暴衝擊後，一度出現了零件斷供現象。與此同時，行業巨頭不斷下壓成本需求，零件供應體系面臨巨大的「夾板」壓力，位於低端的企業生存難度倍增。從供給上看，普通汽車和新能源車市場都面臨著產能過剩的風險，零件行業也將隨之加入整合的階段。現從兩大技術方向來分析零件行業技術。

　　(1)高效生產技術

　　應用注塑模具生產成型產品及相關零部件的批量生產數量往往達到千萬級，甚至億級，因此要求企業提高生產效率，縮短生產周期，降低生產成本。零件行業技術分析，注塑成型產品的生產過程需要經過模具設計、模具製造、試模、注塑成型等關鍵環節，其中模具製造的各個關鍵環節都需要復驗以確保最後批量生產注塑成型產品的合格率。為了提升生產效率，國外先進技術已經開發出多種高新技術用於塑料模具的生產，比如一模多腔、層疊模具、快速模具等技術。

　　(2)高品質外觀技術

　　內外飾件等汽車塑料零部件產品對品質和外觀的要求較高，既需要外表美觀，同時也需滿足手感舒適和安全使用的要求。零件行業技術分析，而注塑件產品的品質和外觀直接受到加工模具的影響，目前我國模具行業在高品質外觀製造以及多色注塑模具製造等領域的技術水平較已開發國家相對較低，未來將成為行業技術發展方向之一。

　　「十三五」時期是全面建成小康社會決勝階段，在提高發展平衡性、包容性、可持續性基礎上，到2020年國內生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番，主要經濟指標平衡協調，發展質量和效益明顯提高。零件行業技術分析，因此，國民經濟的發展、居民消費水平的提高、城市化進程的推進以及道路狀況的不斷改善仍將推動國內汽車產銷量和保有量的持續增長，從而為零件企業帶來廣闊的國內市場空間。