在三四線城市及農村市場進一步釋放增長潛力的背景下，我國汽車車燈銷量穩步增長，產量為26.7億隻，進口量為0.66億隻，行業集中度逐步提升，自主品牌份額加大，以下是汽車車燈行業數據統計分析。

　　車燈最早的應用可以追溯到1885 年，當時的車燈一般是直接採用蠟燭或者油燈照明，然而蠟燭和油燈的發光強度都嚴重不足，難以滿足夜間行車需求。汽車車燈行業分析指出，以此為起點的一百多年間，從乙炔燈、白熾燈到鹵素燈、氙氣燈，以德國海拉為首的車燈廠商不斷提高車燈的發光效率，促成了車燈的一次又一次的更新換代。

　　車燈被喻為汽車的眼睛，是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關鍵零部件之一，對汽車的實用性、安全性和外觀有重要影響。汽車車燈行業數據統計指出，日常生活中，我們通常將車燈分為：前照大燈（近光、遠光、前轉向、示款、霧燈等）、後組合燈（後位、倒車、制動、後霧、後轉向燈等）、霧燈（前後霧燈）和小燈（閱讀燈、化妝燈、下車燈等）。

　　我國450億元前裝+「潛力股」後市場、全球224億美元全球現有車燈市場規模224億美元。近年來全球車燈消費需求穩步增長，到2018年全球汽車車燈需求量已達83.8億隻，全球車燈市場規模在2017年已達224億美元，預計到2021年將到達277億美元的水平，年均複合增速約4%。

　　與此同時，我國車燈消費需求保持較高增速，車燈需求量占全球比重從2010年的22.7%持續增加為2018年的27.1%，我國已成為全球最大汽車車燈產銷市場。2018年我國汽車車燈產量為26.7億隻，進口量為0.66億隻，出口量為4.64億隻，表觀消費量為22.72億隻。

　　汽車車燈產業鏈包括上游、中游和下游三部分。汽車車燈行業數據統計指出，上游主要是光源（LED、燈泡）、原材料供應商（底殼、飾件、配光鏡、反射鏡等）、電子器件（控制模塊等）；中游主要從事光源模塊和電子系統設計（AFS 等）、注塑件的製造；下游為OEM 和汽車後市場。

　　廠商主要集中在廣東、福建、江蘇、浙江、安徽等地區。其中，廣東省累計產量2739.44億隻，占全國總產量的69.92%，同比增長43.26%。2018年，全國發光二極體（LED）累計完成約為4701.85億隻，同比增長19.99%。隨著我國LED產能過剩，估算2019年我國LED產量增速將繼續下降。

　　目前，汽車燈行業在國內市場有著良好的發展空間，但在高端產品市場國外企業仍占據著較大的市場份額。伴隨著我國汽車燈行業的進一步發展，其市場競爭力將逐步增強。隨著國內汽車燈行業技術水平的發展，預計未來國內企業自主研發生產的汽車燈高端產品在國內所占的市場份額將會逐步擴大。

　　未來汽車燈行業市場的競爭必然也會逐漸更為激烈，價格競爭是不可避免的，價格競爭在未來還將更為激烈，價格競爭在底端產品由於競爭激烈，價格逐漸降低，最終會是微價差距競爭，而高端產品競爭稍微緩和，價格差距可能出現比較大的差距，以上便是汽車車燈行業數據統計分析所有內容了。