隨著我國汽車工業技術水平的不斷上升，使得我國的汽車行業發展極為迅速，如今已成為全球第一大汽車產銷大國，其汽車行業市場競爭也是越來越激烈。那我國汽車行業發展前景如何呢?下面，小編就來為大家進行個大致介紹分析吧。

　　目前，我國乘用車市場進入了穩健增長期，預計在未來5年有望維持3%-5%的增長。2017年全年我國乘用車銷量為247183 萬輛，同比增長1.4%，較2016年同期累計銷量增速15.3%有較大回落。隨著汽車在城鎮家庭的逐漸普及，乘用車行業已基本告別2000-2010 年十年高速增長期，轉而進入穩健增長時期。

　　隨著全球經濟一體化分工體系的確立和汽車製造產業的轉移， 我國汽車工業已形成多品種、全系列的各類整車和零部件生產及配套體系，在產業規模、產品研發、結構調整、市場開拓、對外開放等方面實現了跨越式發展，已成為全球汽車工業體系的重要組成部分，並逐步由汽車生產大國向汽車產業強國轉變。

　　相較於已開發國家，我國的汽車產業起步較晚，但隨著國際市場需求結構的轉變以及產業轉移，近年來我國汽車產業呈高速發展態勢。同時受益於中西部地區新增購車需求、東部地區換車需求和政策刺激等因素的影響，2009年我國一躍成為世界第一大汽車產銷國。我國汽車產量由2006年的727.89萬輛上升到2016年的2811.88萬輛，汽車銷量由2006年的732.80萬輛上升到2016年的2802.82萬輛，年均增長率分別達到15.30%和14.99%。2017年上半年，我國汽車產銷量繼續保持穩步增長，實現汽車產銷量分別為1352.6萬輛和1,335.4萬輛，比上年同期分別增長4.6%和3.8%。

　　如今，隨著國家大力推行新能源政策，新能源氣車受到快速發展。據數據顯示，在2016年我國新能源乘用車銷量為32.89萬輛，其中比亞迪、吉利、北汽新能源、奇瑞、上汽、江鈴、長安等這10家企業新能源乘用車銷量之和達到31.70萬輛，占比達到 96.38%。其強大的背景將使我國汽車行業發展趨勢更上一步。

　　目前我國新能源乘用車消費仍以A00和限購市場為主。2017年我國新能源乘用車批發銷量55.64萬輛，同比增長72%，表現優異。分級別看，A00級電動車為我國新能源汽車消費的主要產品， 2017年A00級電動車銷量達到30.27萬輛，同比增長 179%，占總銷量比例快速提升至54%。其新能源乘用車上牌數為49.89萬輛。分區域看，北京、上海、深圳、杭州、天津、廣州2017年新能源乘用車上牌數排名前列，合計為23.38萬輛，占全國比例達到47%。

　　受益低速電動車消費的升級和分時租賃需求，A00級電動車持續放量，疊加限購城市新能源乘用車需求釋放，以及優質車型供給有望打開市場化需求，預計2018年新能源乘用車產量有望達到74萬輛，同比增長38%。

　　隨著全球經濟一體化及產業分工的日益加深，以中國、巴西和印度為代表的新興國家汽車產業發展迅速，在全球汽車市場格局中的市場地位得到逐步提升。由於新興市場汽車需求量的快速增長，眾多的國際汽車巨頭以及本土整車企業紛紛加大在新興市場的產能投入。數據顯示，2016年中國汽車產銷量雙雙超過2800萬輛，並連續多年位居全球首位。印度、俄羅斯等國家近年來也同樣發展迅速。新興市場的特點仍然是人均汽車保有量低、潛在需求量大，因此仍是未來汽車行業最有潛力的市場。

　　結合以上數據分析可以得知，隨著國家利好政策的不斷頒布，我國的汽車行業發展前景將是一片藍圖。好了，以上就是小編對汽車行業發展前景的一個大致介紹了，希望以上的內容能夠給您帶來幫助。