冷鏈運輸作為冷鏈物流眾多環節中非常重要的一環，直接決定著老百姓的安全健康。作為每日必需的生鮮食品以及冷藏藥品，市場需求巨大。那麼冷鏈物流車發展趨勢會是如何呢?一起來了解下吧。

　　近年來，快遞行業以50%以上的增速快速發展，它以數倍於國民經濟的增速，成為目前國民經濟產業裡面比較少見的產業。據預測「十三五」快遞行業複合增長占20%左右，網購複合增長在80%。隨著快遞市場的不斷細分，「最後一公里」的配送市場和幹線運輸市場將呈現立體化趨勢，與生鮮配送的冷鏈市場將成為物流細分市場中最紅火的市場。

　　通過對冷鏈物流車發展趨勢分析，隨著我國人們的生活質量的提高，我國農產物大幅增產和速凍食品快速增長，對冷庫設置裝備部署需求越來越大，進而對冷藏車的需求也越來越高。2014年，我國冷藏車產量達到20673輛，2016年增長至26113輛。截至2016年年末全國冷藏車保有量11.5萬台，比上年同期增長23.6%。

　　目前，我國冷鏈運輸市場還是以公路為主，2016年我國冷藏車市場保有量已經達到了11.5萬輛，但冷藏車的需求量還在上升。2017年截止6月，冷藏車的上牌數量已經達到了7000輛，同比增長25%。據統計，我國冷藏車市場主要集中在山東、廣東、上海等10個省市，占有量大約有68%，其中山東銷量就占10%以上，同時這10個省市每年冷藏車銷量都在1000輛以上。這些地區普遍經濟比較發達，冷藏車密度要比其他地區要高。

　　截止2016年，國內共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告，共有72個冷藏保溫車中文品牌。這76家企業分布全國20個省市，其中山東省居多，達到了18%，其次是四川12%，湖北省10%，河南8%。 在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下，近年來我國冷藏車市場也得到了跨越式的發展。未來，研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新製冷方式研究和新箱體結構研製三大方向發展。

　　通過對冷鏈物流車發展趨勢分析，據農業部測算，到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤，新增需求則主要通過提高單產和減少損耗解決。另外，速凍食品的產量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度增長，遠高於全球9%的平均增長速度。

　　從目前的發展現狀來看，冷凍冷藏的巨大市場需求，迫切需要冷庫等冷鏈產業的大幅度上升，完善和大力發展中國冷鏈的呼聲越來越高，中國冷鏈正面臨著大發展的歷史機遇。無論是發展快速的中東部，還是西部市場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。

　　2016年乃至「十三五」期間冷鏈市場將會得到國家更多的政策支持，其市場前景不可估量。再加之我國目前的食品安全和醫藥安全問題比較嚴重，更加重了對冷鏈物流的市場需求。在冷鏈物流快速興起的過程中，冷鏈配送車輛的需求自然水漲船高。

　　用於長途、調撥性運輸的重型冷藏車(包括甩掛冷藏車)、就近取材的中型冷藏車、用於短途配送的輕型冷藏車和穿越大街小巷的微型電動冷藏車市場的發展將得到快速發展。以上便是冷鏈物流車發展趨勢的所有分析了，需要了解更多關於冷鏈物流的報告請關注2018-2023年冷鏈物流市場市場行情監測及投資可行性研究報告。