中國報告大廳網訊，新能源汽車不斷發展下，也推動著新能源輕卡市場的發展，目前我國的新能源輕卡市場需求持續增長，並且在政策的支持下市場發展態勢呈現利好。以下是2022年新能源輕卡行業分析。

  受經濟下行和疫情影響，加上之前市場透支，目前中重卡市場仍處在極度低迷狀態。而貨車中體量最大的輕卡市場已率先出行復甦跡象。

  根據新能源輕卡行業分析數據顯示，2022年7月輕卡銷售13萬輛，同比降幅為8.58%，比6月20.45%的降幅收窄了近12個百分點，也是7月貨車市場中唯一一個同比降幅縮窄到個位數的細分市場，領漲貨車大盤。具體車型銷量方面，上半年完成銷量超500輛的車型有8款。其中，遠程星智E200銷量最高達1038輛。遠程星智H、福田智藍輕卡排名第二和第三，銷量分別為914輛、874輛。

  輕卡主要用於運送中小型貨物，隨著我國快遞和物流行業持續發展，中長期來看整體輕卡銷量需求將保持增長趨勢，2021年物流體系建設穩步推進，適應市場物流需求變化，物流供給服務保持快速增長，支撐產業鏈、供應鏈韌性提升。根據新能源輕卡行業分析數據，2021年我國物流業總收入11.9萬億元，同比2020年增長15.1%

  新能源輕卡行業分析指出，作為新能源卡車中體量最大的新能源輕卡，2022年7月銷售3624輛，包括純電動輕卡3244輛、插電式混動輕卡123輛、燃料電池輕卡257輛(含1.8噸以上車型)，同比增長28.1%(2021年7月新能源輕卡銷售2829輛，含1.8噸以上車型)。

  在2022年上半年新能源輕卡累計銷量中，總質量在3.5噸以上的輕卡累計占比超半壁江山(52.5%)，4.495噸(業內常說的4米2輕卡)累計銷售8018輛，占據3.5噸以上新能源輕卡9成以上的份額(90.7%)。福田智藍汽車銷售330輛，占比15.5%，居暢銷車型top10榜首，主要銷往北京(183輛)和成都(49輛)。福田智藍輕卡在航里程及裝載貨物能力方面都居於同類車型前列，比較受北京客戶青睞。

  在「雙碳」戰略持續發力及各地鼓勵發展新能源物流車政策的支持下，2022年上半年新能源商用車發展勢頭強勁，成為暗淡商用車市場的一抹亮色。其中，新能源輕卡占據16.7%的份額，累計銷售16849輛，同比增長78%，遠遠跑贏上半年輕卡大盤-29.46%的增幅。