| 【商品】未錄製半導體媒體 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】85235910 | 【數據量】2772 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 12000 | 個 | 36686 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 298 | 個 | 2219 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 296128 | 個 | 104514 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1214417 | 個 | 463912 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 55 | 個 | 572 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1256 | 個 | 16866 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 25258 | 個 | 35414 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 248 | 個 | 559 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 57 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 66 | 個 | 13272 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1600 | 個 | 886 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 85000 | 個 | 74800 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 其他 | 2500 | 個 | 13125 |
| 2025年4月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 308211 | 個 | 299286 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2634405 | 個 | 706533 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35000 | 個 | 7284 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 12000 | 個 | 36686 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 298 | 個 | 2219 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 296128 | 個 | 104514 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1215728 | 個 | 481350 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 25506 | 個 | 35973 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 個 | 57 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 66 | 個 | 13272 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1600 | 個 | 886 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 87500 | 個 | 87925 |
| 2025年4月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2978616 | 個 | 1013903 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 12000 | 個 | 36686 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 298 | 個 | 2219 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 296128 | 個 | 104514 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1214272 | 個 | 458555 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 55 | 個 | 572 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 個 | 2317 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 145 | 個 | 5357 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 616 | 個 | 14549 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 23900 | 個 | 10387 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 248 | 個 | 559 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1341 | 個 | 24975 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 17 | 個 | 52 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 57 |
| 2025年4月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 個 | 13272 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1600 | 個 | 886 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 85000 | 個 | 74800 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 2500 | 個 | 13125 |
| 2025年4月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 300211 | 個 | 297852 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2634405 | 個 | 706533 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35000 | 個 | 7284 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 8000 | 個 | 1434 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 12000 | 個 | 36686 |
| 2025年4月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 298 | 個 | 2219 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 296128 | 個 | 104514 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1214967 | 個 | 461444 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 761 | 個 | 19906 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 24148 | 個 | 10946 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1341 | 個 | 24975 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 17 | 個 | 52 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 個 | 57 |
| 2025年4月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 66 | 個 | 13272 |
| 2025年4月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1600 | 個 | 886 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 87500 | 個 | 87925 |
| 2025年4月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2969616 | 個 | 1011669 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 8000 | 個 | 1434 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 12000 | 個 | 36686 |
| 2025年4月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 298 | 個 | 2219 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 27648 | 個 | 9462 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 268480 | 個 | 95052 |
| 2025年4月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1214272 | 個 | 458555 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 55 | 個 | 572 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 個 | 2317 |
| 2025年4月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 110 | 個 | 5029 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 個 | 39 |
| 2025年4月 | 上海 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 616 | 個 | 14549 |
| 2025年4月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 30 | 個 | 289 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 其他 | 240 | 個 | 141 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 23000 | 個 | 5012 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 8 | 個 | 418 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 900 | 個 | 5375 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 個 | 116 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1336 | 個 | 24859 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 17 | 個 | 52 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 57 |
| 2025年4月 | 安徽 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 個 | 456 |
| 2025年4月 | 安徽 | 捷克 | 一般貿易 | 64 | 個 | 12816 |
| 2025年4月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 1600 | 個 | 886 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 85000 | 個 | 74800 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國 | 其他 | 2500 | 個 | 13125 |
| 2025年4月 | 湖南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 2500000 | 個 | 692724 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 198700 | 個 | 72526 |
| 2025年4月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35000 | 個 | 7284 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1500 | 個 | 542 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 10000 | 個 | 13814 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 90000 | 個 | 210600 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 11 | 個 | 370 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 14405 | 個 | 745 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 120000 | 個 | 13064 |
| 2025年4月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 8000 | 個 | 1434 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 12000 | 個 | 36686 |
| 2025年4月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 298 | 個 | 2219 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 27648 | 個 | 9462 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 268480 | 個 | 95052 |
| 2025年4月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 1214272 | 個 | 458555 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 總值 | 695 | 個 | 2889 |
| 2025年4月 | 上海 | 英國 | 總值 | 110 | 個 | 5029 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5 | 個 | 39 |
| 2025年4月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 616 | 個 | 14549 |
| 2025年4月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 30 | 個 | 289 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 240 | 個 | 141 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 23008 | 個 | 5430 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 900 | 個 | 5375 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 5 | 個 | 116 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 1336 | 個 | 24859 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 17 | 個 | 52 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 個 | 57 |
| 2025年4月 | 安徽 | 義大利 | 總值 | 2 | 個 | 456 |
| 2025年4月 | 安徽 | 捷克 | 總值 | 64 | 個 | 12816 |
| 2025年4月 | 福建 | 德國 | 總值 | 1600 | 個 | 886 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 85000 | 個 | 74800 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國 | 總值 | 2500 | 個 | 13125 |
| 2025年4月 | 湖南 | 菲律賓 | 總值 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 2500000 | 個 | 692724 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 198700 | 個 | 72526 |
| 2025年4月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 35000 | 個 | 7284 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 1500 | 個 | 542 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 10000 | 個 | 13814 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 90000 | 個 | 210600 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 14416 | 個 | 1115 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 120000 | 個 | 13064 |
| 2025年4月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 8000 | 個 | 1434 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1561970 | 個 | 853517 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 3015589 | 個 | 886476 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36256 | 個 | 24150 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 3748 | 個 | 14484 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4617563 | 個 | 1778627 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1550801 | 個 | 807541 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3015589 | 個 | 886476 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35640 | 個 | 9601 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2748 | 個 | 13684 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 11152 | 個 | 45924 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 616 | 個 | 14549 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 17 | 個 | 52 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4604778 | 個 | 1717302 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 11768 | 個 | 60473 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1017 | 個 | 852 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 2500000 | 個 | 692724 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 27648 | 個 | 9462 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 268480 | 個 | 95052 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1412972 | 個 | 531081 |
| 2025年4月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1842 |
| 2025年4月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35000 | 個 | 7284 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 1500 | 個 | 542 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 85000 | 個 | 74800 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 240 | 個 | 141 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 22298 | 個 | 52719 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 90000 | 個 | 210600 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 23011 | 個 | 5382 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 14461 | 個 | 1374 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 個 | 2317 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2508 | 個 | 13543 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 900 | 個 | 5375 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 120000 | 個 | 13064 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 110 | 個 | 5029 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1605 | 個 | 925 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 8000 | 個 | 1434 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 7 | 個 | 572 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1336 | 個 | 24859 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 616 | 個 | 14549 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 30 | 個 | 289 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 64 | 個 | 12816 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 17 | 個 | 52 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1000 | 個 | 800 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2500000 | 個 | 692724 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 27648 | 個 | 9462 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 268480 | 個 | 95052 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1412972 | 個 | 531081 |
| 2025年4月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 35120 | 個 | 9126 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 86740 | 個 | 75483 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 22298 | 個 | 52719 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 總值 | 90000 | 個 | 210600 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 總值 | 40620 | 個 | 22616 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 120900 | 個 | 18439 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 總值 | 110 | 個 | 5029 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1605 | 個 | 925 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 總值 | 8000 | 個 | 1434 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 7 | 個 | 572 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1952 | 個 | 39408 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 30 | 個 | 289 |
| 2025年4月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 64 | 個 | 12816 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1017 | 個 | 852 |
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