| 【商品】未列名鐵道或電車道用的非機動有篷及無篷貨車 | 【時間】2025-07 |
| 【海關編碼】86069900 | 【數據量】1134 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 總值 | 18 | 輛 | 1335876 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 1 | 輛 | 201660 |
| 2025年7月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 42 | 輛 | 4348 |
| 2025年7月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 14 | 輛 | 20190 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 總值 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 1141148 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 21643 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 2895 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 租賃貿易 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 總值 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 23 | 輛 | 4719031 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 30 | 輛 | 21643 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 32 | 輛 | 89503 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 1141148 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 21643 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 2895 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 租賃貿易 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 1141148 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 30 | 輛 | 21643 |
| 2025年7月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 26 | 輛 | 2895 |
| 2025年7月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 939488 |
| 2025年7月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 201660 |
| 2025年7月 | 北京 | 德國 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 山東 | 莫三比克 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 1453 |
| 2025年7月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 20190 |
| 2025年7月 | 河南 | 加拿大 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國澳門 | 租賃貿易 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 廣東 | 莫三比克 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 2895 |
| 2025年7月 | 北京 | 印度 | 總值 | 2 | 輛 | 939488 |
| 2025年7月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 1 | 輛 | 201660 |
| 2025年7月 | 北京 | 德國 | 總值 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 山東 | 莫三比克 | 總值 | 16 | 輛 | 1453 |
| 2025年7月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 14 | 輛 | 20190 |
| 2025年7月 | 河南 | 加拿大 | 總值 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 廣東 | 莫三比克 | 總值 | 26 | 輛 | 2895 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 77 | 輛 | 1291004 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 36 | 輛 | 3974271 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 租賃貿易 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 總值 | 119 | 輛 | 5351883 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 1153720 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 租賃貿易 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 56 | 輛 | 24538 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 28 | 輛 | 1636716 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 56 | 輛 | 24538 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 15 | 輛 | 112746 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 16 | 輛 | 396388 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國澳門 | 租賃貿易 | 6 | 輛 | 86608 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 12572 |
| 2025年7月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 201660 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 939488 |
| 2025年7月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 42 | 輛 | 4348 |
| 2025年7月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 20190 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 3577883 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 112746 |
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