| 【商品】未設計裝有發動機的充氣船，空載（淨）重量不超過100千克 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】89031200 | 【數據量】9282 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 艘 | 1033 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 369 | 艘 | 47358 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 艘 | 618 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1239 | 艘 | 111640 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 20563 | 艘 | 240751 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 263 | 艘 | 149513 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 248 | 艘 | 24800 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 艘 | 6842 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2794 | 艘 | 570734 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 44049 | 艘 | 524030 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7132 | 艘 | 140219 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 630 | 艘 | 24390 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1695 | 艘 | 322418 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 其他 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 3634 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 774 | 艘 | 50817 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 637 | 艘 | 28168 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 艘 | 705 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 70 | 艘 | 8050 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 艘 | 1823 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 艘 | 28117 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 艘 | 13073 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 40 | 艘 | 240 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 38 | 艘 | 1033 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 387 | 艘 | 47976 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 21802 | 艘 | 352391 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 511 | 艘 | 174313 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 30 | 艘 | 6842 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 54605 | 艘 | 1259373 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1705 | 艘 | 323268 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 10 | 艘 | 3634 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 780 | 艘 | 52309 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 647 | 艘 | 28873 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 70 | 艘 | 8050 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 7 | 艘 | 1823 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 41 | 艘 | 28117 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 15 | 艘 | 13073 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 46 | 艘 | 510 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 艘 | 633 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 400 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 63 | 艘 | 11260 |
| 2025年10月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 576 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 48 | 艘 | 7368 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 2839 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 198 | 艘 | 17240 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 艘 | 443 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 50 | 艘 | 8075 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 艘 | 175 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 非洲 | 進料加工貿易 | 145 | 艘 | 1442 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1035 | 艘 | 94119 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6010 | 艘 | 114495 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 152 | 艘 | 1636 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1762 | 艘 | 20323 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 822 | 艘 | 13070 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 52 | 艘 | 15885 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 11824 | 艘 | 91421 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 艘 | 1028 |
| 2025年10月 | 浙江 | 非洲 | 其他 | 3 | 艘 | 300 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 艘 | 1379 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 252 | 艘 | 147106 |
| 2025年10月 | 浙江 | 大洋洲 | 其他 | 245 | 艘 | 24500 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 4702 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 2140 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 1380 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3199 | 艘 | 26406 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 艘 | 1049 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 進料加工貿易 | 53 | 艘 | 1301 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 艘 | 370 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1342 | 艘 | 99790 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 22636 | 艘 | 293226 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 566 | 艘 | 5246 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 2820 | 艘 | 12543 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 1451 | 艘 | 469564 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 14953 | 艘 | 181771 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6520 | 艘 | 133554 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 630 | 艘 | 24390 |
| 2025年10月 | 福建 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 388 | 艘 | 8783 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 86 | 艘 | 34886 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 17 | 艘 | 1071 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1302 | 艘 | 189106 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 42 | 艘 | 13472 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 240 | 艘 | 75494 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 8389 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 196 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 468 |
| 2025年10月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 2970 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 18 | 艘 | 1610 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 683 | 艘 | 41607 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 1792 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 53 | 艘 | 5808 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 637 | 艘 | 28168 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 艘 | 705 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 海南 | 非洲 | 一般貿易 | 60 | 艘 | 7200 |
| 2025年10月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 艘 | 1823 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 艘 | 7506 |
| 2025年10月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 22 | 艘 | 16495 |
| 2025年10月 | 四川 | 大洋洲 | 一般貿易 | 7 | 艘 | 4116 |
| 2025年10月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 6714 |
| 2025年10月 | 陝西 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 6359 |
| 2025年10月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 40 | 艘 | 240 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 30 | 艘 | 633 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 8 | 艘 | 400 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 63 | 艘 | 11260 |
| 2025年10月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 2 | 艘 | 576 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 48 | 艘 | 7368 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 8 | 艘 | 2839 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 212 | 艘 | 17683 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 54 | 艘 | 8250 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 145 | 艘 | 1442 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 7045 | 艘 | 208614 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1914 | 艘 | 21959 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 822 | 艘 | 13070 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 11876 | 艘 | 107306 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4 | 艘 | 1028 |
| 2025年10月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 3 | 艘 | 300 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 7 | 艘 | 1379 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 252 | 艘 | 147106 |
| 2025年10月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 245 | 艘 | 24500 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 10 | 艘 | 4702 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 20 | 艘 | 2140 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 3234 | 艘 | 28835 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 65 | 艘 | 1671 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 24544 | 艘 | 398262 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 2820 | 艘 | 12543 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 23554 | 艘 | 809279 |
| 2025年10月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 388 | 艘 | 8783 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 96 | 艘 | 35736 |
| 2025年10月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 17 | 艘 | 1071 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1302 | 艘 | 189106 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 42 | 艘 | 13472 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 240 | 艘 | 75494 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 8 | 艘 | 8389 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 6 | 艘 | 196 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 艘 | 468 |
| 2025年10月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 艘 | 2970 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 18 | 艘 | 1610 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 683 | 艘 | 41607 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 20 | 艘 | 1792 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 59 | 艘 | 7300 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 647 | 艘 | 28873 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 海南 | 非洲 | 總值 | 60 | 艘 | 7200 |
| 2025年10月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 7 | 艘 | 1823 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 12 | 艘 | 7506 |
| 2025年10月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 22 | 艘 | 16495 |
| 2025年10月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 7 | 艘 | 4116 |
| 2025年10月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 艘 | 6714 |
| 2025年10月 | 陝西 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 艘 | 6359 |
| 2025年10月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 總值 | 40 | 艘 | 240 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 越南 | 一般貿易 | 30 | 艘 | 633 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 400 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 760 |
| 2025年10月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 61 | 艘 | 10500 |
| 2025年10月 | 上海 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 576 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 28 | 艘 | 3245 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 27 |
| 2025年10月 | 上海 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 55 |
| 2025年10月 | 上海 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 18 | 艘 | 4041 |
| 2025年10月 | 上海 | 宏都拉斯 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 2839 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 11 | 艘 | 1229 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 187 | 艘 | 16011 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 艘 | 443 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 艘 | 175 |
| 2025年10月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 50 | 艘 | 8075 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿爾及利亞 | 進料加工貿易 | 145 | 艘 | 1442 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 20 | 艘 | 1051 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 560 | 艘 | 75600 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 進料加工貿易 | 409 | 艘 | 13954 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 進料加工貿易 | 954 | 艘 | 10845 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 希臘 | 進料加工貿易 | 1789 | 艘 | 19292 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 180 | 艘 | 1163 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 733 | 艘 | 22041 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 470 | 艘 | 17651 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 370 | 艘 | 7030 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 1040 | 艘 | 32833 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 868 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉脫維亞 | 進料加工貿易 | 10 | 艘 | 1505 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 進料加工貿易 | 150 | 艘 | 836 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 210 | 艘 | 1430 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 黑山 | 進料加工貿易 | 145 | 艘 | 2515 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿根廷 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 1025 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿根廷 | 進料加工貿易 | 70 | 艘 | 2516 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 智利 | 進料加工貿易 | 951 | 艘 | 4307 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 132 | 艘 | 611 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 80 | 艘 | 2749 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 厄瓜多 | 進料加工貿易 | 231 | 艘 | 1519 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 進料加工貿易 | 430 | 艘 | 9232 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 822 | 艘 | 13070 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 51 | 艘 | 15847 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 10450 | 艘 | 80212 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 38 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 進料加工貿易 | 1302 | 艘 | 10475 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴布亞紐幾內亞 | 進料加工貿易 | 72 | 艘 | 734 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 4 | 艘 | 1028 |
| 2025年10月 | 浙江 | 埃及 | 其他 | 3 | 艘 | 300 |
| 2025年10月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 89 |
| 2025年10月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 75 |
| 2025年10月 | 浙江 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 艘 | 1215 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 252 | 艘 | 147106 |
| 2025年10月 | 浙江 | 澳大利亞 | 其他 | 245 | 艘 | 24500 |
| 2025年10月 | 安徽 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 972 |
| 2025年10月 | 安徽 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 9 | 艘 | 3730 |
| 2025年10月 | 安徽 | 巴西 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 2140 |
| 2025年10月 | 福建 | 賽普勒斯 | 進料加工貿易 | 89 | 艘 | 1245 |
| 2025年10月 | 福建 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 艘 | 123 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 3 | 艘 | 21 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度 | 進料加工貿易 | 135 | 艘 | 766 |
| 2025年10月 | 福建 | 伊拉克 | 進料加工貿易 | 51 | 艘 | 584 |
| 2025年10月 | 福建 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 1380 |
| 2025年10月 | 福建 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1277 | 艘 | 13211 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 艘 | 8 |
| 2025年10月 | 福建 | 沙烏地阿拉伯 | 進料加工貿易 | 780 | 艘 | 4104 |
| 2025年10月 | 福建 | 阿聯 | 進料加工貿易 | 818 | 艘 | 4544 |
| 2025年10月 | 福建 | 吉爾吉斯斯坦 | 進料加工貿易 | 45 | 艘 | 1923 |
| 2025年10月 | 福建 | 吉爾吉斯斯坦 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 艘 | 926 |
| 2025年10月 | 福建 | 埃及 | 進料加工貿易 | 25 | 艘 | 945 |
| 2025年10月 | 福建 | 埃及 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 艘 | 247 |
| 2025年10月 | 福建 | 塞席爾 | 進料加工貿易 | 28 | 艘 | 356 |
| 2025年10月 | 福建 | 塞席爾 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 艘 | 123 |
| 2025年10月 | 福建 | 比利時 | 進料加工貿易 | 81 | 艘 | 1181 |
| 2025年10月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 641 |
| 2025年10月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 81 | 艘 | 2061 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 502 | 艘 | 78326 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 進料加工貿易 | 1760 | 艘 | 18080 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 艘 | 252 |
| 2025年10月 | 福建 | 義大利 | 進料加工貿易 | 2359 | 艘 | 46376 |
| 2025年10月 | 福建 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 艘 | 85 |
| 2025年10月 | 福建 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 180 | 艘 | 1116 |
| 2025年10月 | 福建 | 希臘 | 進料加工貿易 | 4348 | 艘 | 85194 |
| 2025年10月 | 福建 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 469 | 艘 | 3421 |
| 2025年10月 | 福建 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 2493 | 艘 | 34285 |
| 2025年10月 | 福建 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 艘 | 267 |
| 2025年10月 | 福建 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 111 | 艘 | 3000 |
| 2025年10月 | 福建 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 艘 | 677 |
| 2025年10月 | 福建 | 挪威 | 進料加工貿易 | 45 | 艘 | 245 |
| 2025年10月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 22 | 艘 | 7408 |
| 2025年10月 | 福建 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 275 | 艘 | 4340 |
| 2025年10月 | 福建 | 羅馬尼亞 | 進料加工貿易 | 505 | 艘 | 5106 |
| 2025年10月 | 福建 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 20 | 艘 | 1238 |
| 2025年10月 | 福建 | 瑞士 | 一般貿易 | 816 | 艘 | 13415 |
| 2025年10月 | 福建 | 白俄羅斯 | 進料加工貿易 | 63 | 艘 | 1529 |
| 2025年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 進料加工貿易 | 8646 | 艘 | 60958 |
| 2025年10月 | 福建 | 烏克蘭 | 進料加工貿易 | 815 | 艘 | 8278 |
| 2025年10月 | 福建 | 烏克蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 艘 | 212 |
| 2025年10月 | 福建 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 360 | 艘 | 5734 |
| 2025年10月 | 福建 | 捷克 | 進料加工貿易 | 494 | 艘 | 14505 |
| 2025年10月 | 福建 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 艘 | 332 |
| 2025年10月 | 福建 | 阿根廷 | 進料加工貿易 | 30 | 艘 | 2251 |
| 2025年10月 | 福建 | 智利 | 進料加工貿易 | 30 | 艘 | 1125 |
| 2025年10月 | 福建 | 多米尼加 | 進料加工貿易 | 2 | 艘 | 75 |
| 2025年10月 | 福建 | 瓜地馬拉 | 進料加工貿易 | 276 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 福建 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 2148 | 艘 | 6215 |
| 2025年10月 | 福建 | 巴拿馬 | 進料加工貿易 | 334 | 艘 | 1385 |
| 2025年10月 | 福建 | 加拿大 | 一般貿易 | 375 | 艘 | 139050 |
| 2025年10月 | 福建 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 249 | 艘 | 15013 |
| 2025年10月 | 福建 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 204 | 艘 | 5678 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 1076 | 艘 | 330514 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 14704 | 艘 | 166758 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6316 | 艘 | 127876 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 630 | 艘 | 24390 |
| 2025年10月 | 福建 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 388 | 艘 | 8783 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2856 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 艘 | 2270 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 430 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 其他 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 80 | 艘 | 29330 |
| 2025年10月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 17 | 艘 | 1071 |
| 2025年10月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 38 | 艘 | 3838 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 118 | 艘 | 34566 |
| 2025年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 6350 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 243 | 艘 | 61009 |
| 2025年10月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 25 | 艘 | 2525 |
| 2025年10月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2316 |
| 2025年10月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 230 | 艘 | 38278 |
| 2025年10月 | 山東 | 挪威 | 一般貿易 | 233 | 艘 | 24931 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 382 | 艘 | 6493 |
| 2025年10月 | 山東 | 捷克 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 7640 |
| 2025年10月 | 山東 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 1160 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴哈馬 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 1464 |
| 2025年10月 | 山東 | 智利 | 一般貿易 | 40 | 艘 | 12008 |
| 2025年10月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2175 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 239 | 艘 | 73319 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 8389 |
| 2025年10月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 196 |
| 2025年10月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 468 |
| 2025年10月 | 湖北 | 阿根廷 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 2970 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 572 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 600 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 艘 | 303 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 135 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 48 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 325 | 艘 | 19387 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 348 | 艘 | 20575 |
| 2025年10月 | 廣東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 1200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 197 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 1792 |
| 2025年10月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 51 | 艘 | 5538 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 637 | 艘 | 28168 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 艘 | 705 |
| 2025年10月 | 海南 | 泰國 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 海南 | 利比亞 | 一般貿易 | 60 | 艘 | 7200 |
| 2025年10月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 7 | 艘 | 1823 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 艘 | 7506 |
| 2025年10月 | 四川 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 730 |
| 2025年10月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 21 | 艘 | 15765 |
| 2025年10月 | 四川 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 7 | 艘 | 4116 |
| 2025年10月 | 陝西 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 10 | 艘 | 6714 |
| 2025年10月 | 陝西 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 6359 |
| 2025年10月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 新疆 | 巴西 | 一般貿易 | 40 | 艘 | 240 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 越南 | 總值 | 30 | 艘 | 633 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 8 | 艘 | 400 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2 | 艘 | 760 |
| 2025年10月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 61 | 艘 | 10500 |
| 2025年10月 | 上海 | 南非 | 總值 | 2 | 艘 | 576 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 28 | 艘 | 3245 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1 | 艘 | 27 |
| 2025年10月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 1 | 艘 | 55 |
| 2025年10月 | 上海 | 烏克蘭 | 總值 | 18 | 艘 | 4041 |
| 2025年10月 | 上海 | 宏都拉斯 | 總值 | 8 | 艘 | 2839 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 11 | 艘 | 1229 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 201 | 艘 | 16454 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 艘 | 175 |
| 2025年10月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 50 | 艘 | 8075 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿爾及利亞 | 總值 | 145 | 艘 | 1442 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 20 | 艘 | 1051 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 969 | 艘 | 89554 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 954 | 艘 | 10845 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 希臘 | 總值 | 1789 | 艘 | 19292 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 180 | 艘 | 1163 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 733 | 艘 | 22041 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 840 | 艘 | 24681 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 1040 | 艘 | 32833 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉脫維亞 | 總值 | 15 | 艘 | 2373 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 150 | 艘 | 836 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 總值 | 210 | 艘 | 1430 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 黑山 | 總值 | 145 | 艘 | 2515 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 90 | 艘 | 3541 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 智利 | 總值 | 951 | 艘 | 4307 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 132 | 艘 | 611 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 80 | 艘 | 2749 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 厄瓜多 | 總值 | 231 | 艘 | 1519 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 總值 | 430 | 艘 | 9232 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 822 | 艘 | 13070 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 10501 | 艘 | 96059 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 總值 | 1303 | 艘 | 10513 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 72 | 艘 | 734 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 4 | 艘 | 1028 |
| 2025年10月 | 浙江 | 埃及 | 總值 | 3 | 艘 | 300 |
| 2025年10月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 2 | 艘 | 89 |
| 2025年10月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 1 | 艘 | 75 |
| 2025年10月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 4 | 艘 | 1215 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 252 | 艘 | 147106 |
| 2025年10月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 245 | 艘 | 24500 |
| 2025年10月 | 安徽 | 希臘 | 總值 | 1 | 艘 | 972 |
| 2025年10月 | 安徽 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 9 | 艘 | 3730 |
| 2025年10月 | 安徽 | 巴西 | 總值 | 20 | 艘 | 2140 |
| 2025年10月 | 福建 | 賽普勒斯 | 總值 | 93 | 艘 | 1368 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 3 | 艘 | 21 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度 | 總值 | 135 | 艘 | 766 |
| 2025年10月 | 福建 | 伊拉克 | 總值 | 51 | 艘 | 584 |
| 2025年10月 | 福建 | 以色列 | 總值 | 1278 | 艘 | 14591 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 1 | 艘 | 8 |
| 2025年10月 | 福建 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 780 | 艘 | 4104 |
| 2025年10月 | 福建 | 阿聯 | 總值 | 818 | 艘 | 4544 |
| 2025年10月 | 福建 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 75 | 艘 | 2849 |
| 2025年10月 | 福建 | 埃及 | 總值 | 33 | 艘 | 1192 |
| 2025年10月 | 福建 | 塞席爾 | 總值 | 32 | 艘 | 479 |
| 2025年10月 | 福建 | 比利時 | 總值 | 81 | 艘 | 1181 |
| 2025年10月 | 福建 | 英國 | 總值 | 2 | 艘 | 641 |
| 2025年10月 | 福建 | 德國 | 總值 | 81 | 艘 | 2061 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 總值 | 2270 | 艘 | 96658 |
| 2025年10月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 2371 | 艘 | 46461 |
| 2025年10月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 180 | 艘 | 1116 |
| 2025年10月 | 福建 | 希臘 | 總值 | 4817 | 艘 | 88615 |
| 2025年10月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 2500 | 艘 | 34552 |
| 2025年10月 | 福建 | 匈牙利 | 總值 | 147 | 艘 | 3677 |
| 2025年10月 | 福建 | 挪威 | 總值 | 45 | 艘 | 245 |
| 2025年10月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 297 | 艘 | 11748 |
| 2025年10月 | 福建 | 羅馬尼亞 | 總值 | 505 | 艘 | 5106 |
| 2025年10月 | 福建 | 瑞典 | 總值 | 20 | 艘 | 1238 |
| 2025年10月 | 福建 | 瑞士 | 總值 | 816 | 艘 | 13415 |
| 2025年10月 | 福建 | 白俄羅斯 | 總值 | 63 | 艘 | 1529 |
| 2025年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 8646 | 艘 | 60958 |
| 2025年10月 | 福建 | 烏克蘭 | 總值 | 845 | 艘 | 8490 |
| 2025年10月 | 福建 | 克羅埃西亞 | 總值 | 360 | 艘 | 5734 |
| 2025年10月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 498 | 艘 | 14837 |
| 2025年10月 | 福建 | 阿根廷 | 總值 | 30 | 艘 | 2251 |
| 2025年10月 | 福建 | 智利 | 總值 | 30 | 艘 | 1125 |
| 2025年10月 | 福建 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 艘 | 75 |
| 2025年10月 | 福建 | 瓜地馬拉 | 總值 | 276 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 2148 | 艘 | 6215 |
| 2025年10月 | 福建 | 巴拿馬 | 總值 | 334 | 艘 | 1385 |
| 2025年10月 | 福建 | 加拿大 | 總值 | 828 | 艘 | 159741 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 22726 | 艘 | 649538 |
| 2025年10月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 388 | 艘 | 8783 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 艘 | 2856 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 3 | 艘 | 2270 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 12 | 艘 | 1280 |
| 2025年10月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 80 | 艘 | 29330 |
| 2025年10月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 17 | 艘 | 1071 |
| 2025年10月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 38 | 艘 | 3838 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 總值 | 118 | 艘 | 34566 |
| 2025年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 10 | 艘 | 6350 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 總值 | 243 | 艘 | 61009 |
| 2025年10月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 25 | 艘 | 2525 |
| 2025年10月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 艘 | 2316 |
| 2025年10月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 230 | 艘 | 38278 |
| 2025年10月 | 山東 | 挪威 | 總值 | 233 | 艘 | 24931 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 382 | 艘 | 6493 |
| 2025年10月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 20 | 艘 | 7640 |
| 2025年10月 | 山東 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 2 | 艘 | 1160 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴哈馬 | 總值 | 2 | 艘 | 1464 |
| 2025年10月 | 山東 | 智利 | 總值 | 40 | 艘 | 12008 |
| 2025年10月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 1 | 艘 | 2175 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 239 | 艘 | 73319 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 8 | 艘 | 8389 |
| 2025年10月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 6 | 艘 | 196 |
| 2025年10月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 艘 | 468 |
| 2025年10月 | 湖北 | 阿根廷 | 總值 | 2 | 艘 | 2970 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 6 | 艘 | 572 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 艘 | 600 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 3 | 艘 | 303 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 8 | 艘 | 135 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1 | 艘 | 48 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 325 | 艘 | 19387 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 348 | 艘 | 20575 |
| 2025年10月 | 廣東 | 保加利亞 | 總值 | 6 | 艘 | 1200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 艘 | 197 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 20 | 艘 | 1792 |
| 2025年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 51 | 艘 | 5538 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 8 | 艘 | 1762 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 647 | 艘 | 28873 |
| 2025年10月 | 海南 | 泰國 | 總值 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 海南 | 利比亞 | 總值 | 60 | 艘 | 7200 |
| 2025年10月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 7 | 艘 | 1823 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 總值 | 12 | 艘 | 7506 |
| 2025年10月 | 四川 | 比利時 | 總值 | 1 | 艘 | 730 |
| 2025年10月 | 四川 | 德國 | 總值 | 21 | 艘 | 15765 |
| 2025年10月 | 四川 | 澳大利亞 | 總值 | 7 | 艘 | 4116 |
| 2025年10月 | 陝西 | 哥倫比亞 | 總值 | 10 | 艘 | 6714 |
| 2025年10月 | 陝西 | 紐西蘭 | 總值 | 5 | 艘 | 6359 |
| 2025年10月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 新疆 | 巴西 | 總值 | 40 | 艘 | 240 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 7385 | 艘 | 1315292 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 64612 | 艘 | 764781 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 643 | 艘 | 28438 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7138 | 艘 | 141711 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 658 | 艘 | 25713 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 258 | 艘 | 25650 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 80694 | 艘 | 2301585 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 230 | 艘 | 59349 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3199 | 艘 | 26406 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 643 | 艘 | 28438 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 艘 | 1049 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 艘 | 705 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 79 | 艘 | 8847 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 進料加工貿易 | 198 | 艘 | 2743 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 艘 | 370 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 3 | 艘 | 300 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 4451 | 艘 | 455034 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 28646 | 艘 | 407721 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 566 | 艘 | 5246 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 294 | 艘 | 31803 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 4582 | 艘 | 32866 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2209 | 艘 | 717435 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 15775 | 艘 | 194841 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6526 | 艘 | 135046 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 644 | 艘 | 24833 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 122 | 艘 | 42824 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 12212 | 艘 | 100204 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 艘 | 175 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 245 | 艘 | 24500 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4126 | 艘 | 116797 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 292 | 艘 | 12260 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 33663 | 艘 | 868001 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4876 | 艘 | 64669 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 25154 | 艘 | 1072155 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 12583 | 艘 | 167703 |
| 2025年10月 | 全國 | 賽普勒斯 | 進料加工貿易 | 89 | 艘 | 1245 |
| 2025年10月 | 全國 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 艘 | 123 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2856 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 3 | 艘 | 21 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 572 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 135 | 艘 | 766 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 600 |
| 2025年10月 | 全國 | 伊拉克 | 進料加工貿易 | 51 | 艘 | 584 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 1380 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1277 | 艘 | 13211 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 23 | 艘 | 10732 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 艘 | 8 |
| 2025年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 進料加工貿易 | 780 | 艘 | 4104 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 1458 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 10 | 艘 | 850 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 13 | 艘 | 1153 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 141 | 艘 | 39830 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 進料加工貿易 | 818 | 艘 | 4544 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 38 | 艘 | 768 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 637 | 艘 | 28168 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 艘 | 705 |
| 2025年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 進料加工貿易 | 45 | 艘 | 1923 |
| 2025年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 艘 | 926 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 進料加工貿易 | 145 | 艘 | 1442 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 進料加工貿易 | 25 | 艘 | 945 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 艘 | 247 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 其他 | 3 | 艘 | 300 |
| 2025年10月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 60 | 艘 | 7200 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞席爾 | 進料加工貿易 | 28 | 艘 | 356 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞席爾 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 艘 | 123 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 576 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 17 | 艘 | 1071 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 39 | 艘 | 4568 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 進料加工貿易 | 81 | 艘 | 1181 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 148 | 艘 | 38452 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 32 | 艘 | 22163 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 101 | 艘 | 3112 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1630 | 艘 | 234322 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 2169 | 艘 | 32034 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 艘 | 252 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 28 | 艘 | 2641 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 3313 | 艘 | 57221 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 艘 | 85 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 艘 | 2984 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 180 | 艘 | 1116 |
| 2025年10月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 1027 |
| 2025年10月 | 全國 | 希臘 | 進料加工貿易 | 6137 | 艘 | 104486 |
| 2025年10月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 469 | 艘 | 3421 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 180 | 艘 | 1163 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 579 | 艘 | 58928 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 3226 | 艘 | 56326 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 艘 | 267 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 9 | 艘 | 3730 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 1200 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 111 | 艘 | 3000 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 艘 | 677 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 233 | 艘 | 24931 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 45 | 艘 | 245 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 492 | 艘 | 25059 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 645 | 艘 | 11370 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 進料加工貿易 | 505 | 艘 | 5106 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 艘 | 1215 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 1060 | 艘 | 34071 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 816 | 艘 | 13415 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 868 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉脫維亞 | 進料加工貿易 | 10 | 艘 | 1505 |
| 2025年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 進料加工貿易 | 63 | 艘 | 1529 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 384 | 艘 | 6690 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 進料加工貿易 | 8646 | 艘 | 60958 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 18 | 艘 | 4041 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 進料加工貿易 | 815 | 艘 | 8278 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 艘 | 212 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 進料加工貿易 | 150 | 艘 | 836 |
| 2025年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 570 | 艘 | 7164 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 20 | 艘 | 7640 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 494 | 艘 | 14505 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 艘 | 332 |
| 2025年10月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 1160 |
| 2025年10月 | 全國 | 黑山 | 進料加工貿易 | 145 | 艘 | 2515 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 22 | 艘 | 3995 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 進料加工貿易 | 100 | 艘 | 4767 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴哈馬 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 1464 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 80 | 艘 | 4172 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 40 | 艘 | 12008 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 進料加工貿易 | 981 | 艘 | 5432 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 142 | 艘 | 7325 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 80 | 艘 | 2749 |
| 2025年10月 | 全國 | 多米尼加 | 進料加工貿易 | 2 | 艘 | 75 |
| 2025年10月 | 全國 | 厄瓜多 | 進料加工貿易 | 231 | 艘 | 1519 |
| 2025年10月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 進料加工貿易 | 276 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 全國 | 宏都拉斯 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 2839 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 2148 | 艘 | 6215 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 進料加工貿易 | 764 | 艘 | 10617 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 438 | 艘 | 147992 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 249 | 艘 | 15013 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 204 | 艘 | 5678 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1771 | 艘 | 569443 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 15526 | 艘 | 179828 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6322 | 艘 | 129368 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 644 | 艘 | 24833 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 66 | 艘 | 28352 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 10838 | 艘 | 88995 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 艘 | 175 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 其他 | 245 | 艘 | 24500 |
| 2025年10月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 56 | 艘 | 14472 |
| 2025年10月 | 全國 | 紐西蘭 | 進料加工貿易 | 1302 | 艘 | 10475 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 進料加工貿易 | 72 | 艘 | 734 |
| 2025年10月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 93 | 艘 | 1368 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 4 | 艘 | 2877 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 141 | 艘 | 1338 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 艘 | 600 |
| 2025年10月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 51 | 艘 | 584 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 1278 | 艘 | 14591 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 24 | 艘 | 10740 |
| 2025年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 780 | 艘 | 4104 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 16 | 艘 | 2308 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 13 | 艘 | 1153 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 141 | 艘 | 39830 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 818 | 艘 | 4544 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 685 | 艘 | 29641 |
| 2025年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 6 | 艘 | 270 |
| 2025年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 75 | 艘 | 2849 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 145 | 艘 | 1442 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 36 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 60 | 艘 | 7200 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞席爾 | 總值 | 32 | 艘 | 479 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 2 | 艘 | 576 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 17 | 艘 | 1071 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 120 | 艘 | 5749 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 148 | 艘 | 38452 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 133 | 艘 | 25275 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3807 | 艘 | 266608 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 3353 | 艘 | 59947 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 184 | 艘 | 4100 |
| 2025年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 6608 | 艘 | 108934 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 180 | 艘 | 1163 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 3812 | 艘 | 115521 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 9 | 艘 | 3730 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 6 | 艘 | 1200 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 147 | 艘 | 3677 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 278 | 艘 | 25176 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 1137 | 艘 | 36429 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 505 | 艘 | 5106 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 1064 | 艘 | 35286 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 816 | 艘 | 13415 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 15 | 艘 | 2373 |
| 2025年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 63 | 艘 | 1529 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 9030 | 艘 | 67648 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 863 | 艘 | 12531 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 150 | 艘 | 836 |
| 2025年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 570 | 艘 | 7164 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 518 | 艘 | 22477 |
| 2025年10月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 2 | 艘 | 1160 |
| 2025年10月 | 全國 | 黑山 | 總值 | 145 | 艘 | 2515 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 122 | 艘 | 8762 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴哈馬 | 總值 | 2 | 艘 | 1464 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 80 | 艘 | 4172 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 總值 | 1021 | 艘 | 17440 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 142 | 艘 | 7325 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 80 | 艘 | 2749 |
| 2025年10月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 艘 | 75 |
| 2025年10月 | 全國 | 厄瓜多 | 總值 | 231 | 艘 | 1519 |
| 2025年10月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 276 | 艘 | 1492 |
| 2025年10月 | 全國 | 宏都拉斯 | 總值 | 8 | 艘 | 2839 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2148 | 艘 | 6215 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 764 | 艘 | 10617 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 891 | 艘 | 168683 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 24263 | 艘 | 903472 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 11153 | 艘 | 142022 |
| 2025年10月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 1358 | 艘 | 24947 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 72 | 艘 | 734 |
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