期貨行業趨勢研究報告是通過對影響期貨行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析，掌握期貨行業市場運行規律，從而對期貨行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。
期貨行業趨勢研究報告主要分析要點包括：
1）期貨行業發展趨勢特點分析。通過對期貨行業發展影響因素分析，總結出未來期貨行業總體運行趨勢特點；
2）預測期貨行業生產發展及其變化趨勢。對生產發展及其變化趨勢的預測，這是對市場中商品供給量及其變化趨勢的預測；
3）預測期貨行業市場容量及變化。綜合分析預測期內期貨行業生產技術、產品結構的調整，預測期貨行業的需求結構、數量及其變化趨勢。4）預測期貨行業市場價格的變化。企業生產中投入品的價格和產品的銷售價格直接關係到企業盈利水平。在商品價格的預測中，要充分研究勞動生產率、生產成本、利潤的變化，市場供求關係的發展趨勢，貨幣價值和貨幣流通量變化以及國家經濟政策對商品價格的影響。
期貨行業趨勢研究報告主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家發改委、國家商務部、國家工業和信息化部、行業協會、國內外相關刊物雜誌等的基礎信息，結合期貨行業歷年供需關係變化規律，對期貨行業內的企業群體進行了深入的調查與研究，對期貨行業環境、期貨市場供需、期貨行業經濟運行、期貨市場格局、期貨生產企業等的詳盡分析。在對以上分析的基礎上，對期貨行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測。
富時中國A50指數期貨夜盤短線拉升漲超0.6%。
10月21日日間盤，國內商品期貨主力合約漲跌互現，其中集運指數（歐線）期價飆升。截至15：00收盤，集運指數（歐線）漲超14%，國投期貨分析稱，進入四季度，集運市場驅動邏輯轉向船司調價動作。在這個傳統淡季中，船司宣漲能否在年底前帶來實質性的運價上漲，以及這種上漲是否具有可持續性，成為目前市場關注的焦點。（上證報）
中財期貨席位因重倉做多黃金期貨大賺而聲名鵲起，據媒體報導，其上一輪獲利或達百億元。如今，該席位又重倉做多PVC期貨，多頭持倉量位居榜首。不過，PVC期貨走勢較黃金遜色許多，年內最大跌幅達22%。中財期貨席位疑似在高位大幅加倉。雖然中財期貨席位持有巨量PVC多單，但中財期貨最新周報卻唱空PVC後市。目前，中財期貨席位PVC淨多頭持倉比淨多頭龍虎榜第2至6名的持倉量之和還多，儼然"孤勇者"姿態。而PVC生產企業普遍虧損，供需矛盾難改，後市判斷分歧較大。分析認為，房地產政策利好頻出，但傳導至終端尚需時日，PVC價格能否企穩回升，仍需等待市場檢驗。（每經）
LSEG數據顯示，貨幣市場已經為歐洲央行降息25個基點做好了準備，市場認為歐洲央行降息的可能性為100%。Pepperstone高級研究策略師麥可•布朗表示，當前的背景是通脹放緩速度快於預期，經濟動力迅速喪失。他在一份報告中寫道：「與降息相伴而來的，可能是現在熟悉的重複措辭，即政策將遵循『逐次會議』和『依賴數據』的方式，管委會不會對任何預先設定的未來利率路徑做出預先承諾。」
近日歐線市場出現大幅反轉，除10月合約外，其餘合約連續兩日觸及漲停，顯示出市場多頭情緒的強勁。展望後市，繞航格局進一步確定，從船司報價來看，部分船司已嘗試提價，其餘航司是否會跟進需後續進一步觀察。按照馬士基11月4日公布的漲價公告，價格將上漲1425/1900，預估對應SCFIS點位或將在3000以上，若後續船司報價按照公告正常落地，則將仍有上漲空間。當前部分航司已經開始提價，預期後續其他航司將會跟進，具體跟進速度以及漲價幅度需進一步確認。當前可考慮主力或02合約多頭機會。
隨著中國內地處於為期一周的假期，交易員將注意力轉向了新加坡和香港上市的期貨。自上周二中國國慶黃金周假期開始以來，新加坡交易所富時中國A50指數期貨的未平倉合約數量已飆升至創紀錄的120萬手。「強勁的交易量反映出，全球投資者在現貨市場重新開放前管理其中國敞口並調整倉位。」新加坡交易所集團股票衍生品業務負責人Ding Meiyan說。
富時中國A50指數期貨升破今年5月份創下的高點，創下2023年9月份以來新高。在過去的4個交易日，富時中國A50指數期貨累計上漲近15%。
富時中國A50指數期貨夜盤短線拉升0.6%。
受中國政策組合拳利好提振，富時中國A50指數期貨重開後漲超1%，下午5時收盤上漲超6%。
8月8日，集運指數（歐線）期貨遭遇重挫。文華財經數據顯示，8月8日，集運指數（歐線）期貨主力2412合約盤中最低觸及2733.0點，創下7月25日以來新低，收報2754.9點，下跌15.03%，日線四連跌。若以此輪行情調整的起點7月4日高點4763.6點計算，集運指數（歐線）期貨主力合約至今累計跌幅達42.18%。機構人士表示，即期市場價格回調、全球宏觀經濟衰退風險以及中東地緣局勢略有降溫，驅動近期集運指數（歐線）期貨價格顯著下跌。展望後市，機構人士認為，在現貨即期運價見頂回落的大背景下，集運指數（歐線）期貨或將繼續震盪趨弱。（中國證券報）
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